Clousot

C'est ce que je faisais aussi avec ma Honda 500 Four, je m'en souviens toujours c'était royal. Il m'est arrivé de l'enfourcher après un GP F1 rien que pour entendre le concert du 4 cylindres en reprises. Je dois dire que j'ai eu deux 500 Four et je parle bien sûr de la dernière dans les années 95 après ma période trial 4T. La voilà, je la préférais en jaune mais introuvable à l'époque ;-)

Belle route et récemment renouvelée il me semble... Peu pas dépasser dans le tournant MB (normal en même temps)

C'est moche un championnat plié avant la fin.

Bien vu Dom j'avais pas ciblé l'Esteban

Va pas me dire qu'il boit comme un autre...!?

Et personne ne comprendra plus rien à l'endurance privée de ses monstres.

J'ai tout compris. L'Acco fait comme les politiques, elle change d'aile pour le "bien de la planète" pour ceux qui suivent... "Le mazout n'a jamais été aimé des spectateurs et n'a pu gagner qu'avec des règlements sur mesure" (là aussi je suis totalement d'accord avec toi)

Randy Mamola sait de quoi il parle car il s'est fait des frayeurs pas possible mais au contraire de Lorenzo il a toujours survolé le destin. Quelle belle synthèse d'un pilote à un autre pilote d'une autre génération mais où le facteur humain reste le même. Mamola sait dire les choses en plus et son point de vue sur Rossi est d'une lucidité désarmante. Il compare les deux et il sait nous faire passer le message. Rossi et Lorenzo ne peuvent rien échanger et on comprend mieux pourquoi maintenant. Lorenzo n'est pas de la même trempe que Rossi et il ne se refera pas c'est contre sa nature.

Yeeeeehaw qu'il a hurlé "nando" et ça le valait bien di dju !

Ca je le sais bien mais pourquoi n'y aura t'il plus de diesel en endurance ? La fin d'une époque ?

J'adore...;-)

Et pourquoi plus de "chaudières" ? Je n'y connais rien moi vous savez..;-/

Il est content...

C'est à se demander comment ils ont tenu jusqu'ici....

Je ne l'ai pas vu et je l'apprends merci MB et bravo à Karl. Mon hamster n'aura pas été sur son perchoir donc...;-)

Trop de chutes et ça devient du cirque (mortel parfois hélas)

Je n'ai rien dit mais MB a raison....

Je l'enregistrerai bien sûr. Après on verra...

Génial carrément...bravo Us !

[size=18]L’agressivité de Verstappen n’est pas une découverte pour Ocon "La FIA n’était pas toujours très contente de nous" 19 octobre 2016 - 15h29, par Olivier Ferret[/size] Esteban Ocon confie que le style de pilotage agressif de Max Verstappen en Formule 1 n’est pas une chose nouvelle. Il y a tout juste deux ans, les deux jeunes pilotes se battaient l’un contre l’autre dans le championnat européen de Formule 3. Le Français était sorti victorieux et titré de ce duel. Mais depuis, la carrière du Néerlandais a subi un grand coup d’accélérateur grâce à la filière Red Bull. Verstappen est passé par Toro Rosso pendant un an et, au bout de quelques courses cette année, a été promu chez Red Bull Racing à la place de Daniil Kvyat. Depuis, Verstappen est sous le feu des projecteurs, tout comme son style. "La FIA n’était pas toujours très contente de nous," se rappelle Ocon à propos de leur duel en 2014. "Parfois c’était à la limite de ce qui était vraiment dangereux. Nous avons souvent eu des avertissements mais nous ne nous sommes jamais vraiment accrochés non plus. Ce n’était pas toujours fun non plus...Max est bien plus agressif que moi. Il est toujours en mode ’course’ alors que moi je m’y mets que lorsque c’est nécessaire."

C'est son anniversaire today vive lui c'est Kimi ! Kimi Räikkönen, le best of et ses réponses cultes... 37 ans aujourd´hui 17 octobre 2016 - 17h01, par Elisabeth Nay Connu pour être le pilote le moins corporate du plateau, Kimi Räikkönen fait le bonheur des fans et des médias à chacune de ses interventions. Et pour cause : il parle peu mais quand il le fait, c´est toujours avec une franchise implacable, souvent désopilante. Sa personnalité unique qui contraste avec la discipline très formatée qu´est la Formule 1, semble faire la majorité puisqu´il fut élu l´an dernier le pilote le plus populaire dans le sondage du GPDA (Association des pilotes de F1) effectué lors du Grand Prix de Monaco. En ce 17 octobre 2016, Iceman fête son 37e anniversaire… pour fêter cela, voici un florilège des 17 déclarations les plus drôles du pilote finlandais. 1. Est-il vrai que parfois vous vous ennuyez dans la voiture ? Seulement quand je suis loin devant, comme à Melbourne l´année dernière. Alors, tu penses à d´autres choses ou tu joues avec les boutons sur le volant. 2. Le casque a une signification particulière pour beaucoup de pilotes. Quelle importance a-t-il pour vous ? Il protège ma tête. 3. Alors qu´au départ il voulait devenir joueur de hockey, Räikkönen s´est ravisé : J´ai décidé de faire de la coruse parce que je n´ai pas à me lever si tôt le matin. 4. Quel est le moment le plus excitant d´un week-end de course ? Je pense que c´est le départ de la course, toujours. Et le moment le plus ennuyeux ? Maintenant. 5. Kimi, qu´avez-vous à dire de cette 5e place sur la grille ? C´est la cinquième place de la grille. 6. La Formule 1 serait le paradis sans les médias. 7. Sa description du circuit de Singapour : C´est étroit à certains endroits et à d´autres, c´est large. Cela dépend où on se trouve. 8. La raison de son retour en Formule 1 en 2012 : Je n´avais rien d´autre de prévu. 9. Vous avez un tatouage, qu´est-ce que c´est ? C´est un tatouage. Et qu´est-ce qu´il signifie ? Rien du tout. Est-il permanent ? Je ne sais pas. 10. En parlant de son expérience en rallye et de son coéquipier Kaj Lindström : Je voulais un copilote expérimenté pour qu´il y ait au moins une personne dans la voiture qui sait ce qu´elle fait. 11. Le championnat constructeurs ne signifie absolument rien pour moi. 12. Avez-vous des rituels spéciaux avec votre casque, comme beaucoup de pilotes ont ? Je le nettoie ainsi je peux mieux voir. 13. Quelle impression cela fait de piloter à 300 Km/h ? C´est normal. 14. Kimi, avez-vous des passe-temps ? Je collectionne les noix. 15. Les activités possibles en Finlande selon lui : En été, pêcher et faire l´amour. En hiver, le poisson n´est pas bon. 16. Qu´avez-vous sur votre Ipod ? En majorité de la musique finlandaise, de tous les genres. Tu ne connais pas, donc peu importe ce que je dis. 17. Et la plus connue... Kimi, tu as manqué la présentation faite par Pelé : J´étais en train de ch… ------------------------------------------------------------------------------------------------------ C'est ça Kimi pourvu qu'il ne change rien...

Bon anniversaire à ma Puce.....

Un copié collé si jamais... En effet c'est mon hamster qui l'emporte de maîtresse façon alors vive lui et son 5ème titre mondial. Il faut le faire d'autant qu'a une année près il aurait fait un quadruplé en motoGP et toujours sur Honda. La firme japonaise qui gagne partout sauf en F1 mais il faut y croire, la preuve aujourd'hui sur ses terres au Japon. ------------------------------------------------------------------------------------------- L'Espagnol Marc Marquez (Honda) a décroché son 5e titre de champion du monde, le 3e en MotoGP, dimanche en remportant le GP du Japon sur le circuit de Motegi. Marquez, 23 ans, a terminé la course devant Andrea Dovizioso (Ducati) et Maverick Vinales (Suzuki), et profité dans la quête du titre des chutes des pilotes Yamaha Valentino Rossi, pourtant parti de la pole position, et Jorge Lorenzo. Marc Marquez a été sacré champion en 125cc (2010) puis Moto2 (2012) et MotoGP (2013, 1014, 2016). Le Catalan a bénéficié d'un concours de circonstances heureux avec les chutes des deux pilotes Yamaha, ses deux derniers concurrents pour le titre, sur ce circuit appartenant à Honda. Juste après s'être emparé de la deuxième place, après avoir doublé son coéquipier Jorge Lorenzo, Valentino Rossi est parti à la faute alors qu'il restait 18 tours à effectuer. A cinq tours de la fin, Lorenzo, sous la pression de Dovizioso, chutait à son tour, offrant le titre à Marquez à trois courses de la fin du Championnat. Marquez, qui signe son cinquième succès de la saison, a confirmé qu'il ne s'y attendait pas. "Quand j'ai vu Rossi par terre, j'ai attaqué fort pour gagner cette course (pour la première fois en MotoGP, ndlr)" a-t-il expliqué, se disant "stupéfait" d'apprendre par la suite la chute de Lorenzo, champion 2015.

Seulement huitième du classement combiné à l’issue des essais libres de Motegi (Japon) ce samedi matin, Valentino Rossi a réalisé un grand pas en avant en qualifications et a réussi à remporter la pole position, sa troisième cette saison. Après avoir dominé les essais libres, Marc Márquez (Repsol Honda Team) semblait en mesure d’aisément s’assurer la pole mais a commis une erreur sur son dernier tour et devra donc se contenter d’un départ en seconde position. À un peu plus de deux dixièmes de seconde de son coéquipier, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) s’est assuré la dernière place disponible en première ligne, une performance dont le Majorquin sera satisfait après avoir subi une lourde chute plus tôt dans la journée et avoir dû faire une escale à l’hôpital. Avec cette pole position, Rossi revient à égalité avec Márquez et Lorenzo, qui cumulent 64 pole positions chacun, toutes catégories confondues. Andrea Dovizioso (Ducati Team) s’élancera pour sa part en tête de la deuxième ligne, devant Cal Crutchlow (LCR Honda), qui a chuté dans le virage n°5, et Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar). Battu d’un rien par son coéquipier, Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) occupera la septième position sur la grille, devant Héctor Barberá, qui remplace temporairement Andrea Iannone au sein du Ducati Team, et Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3). Tous les deux de retour de blessure, Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) se sont respectivement qualifiés aux quatorzième et quinzième positions, devant Katsuyuki Nakasuga, inscrit en wildcard avec Yamalube Yamaha Factory Racing. Loris Baz (Avintia Racing) a quant à lui fini avec le vingtième temps, devant Mike Jones, son coéquipier pour ce week-end, et Hiroshi Aoyama, qui remplace Dani Pedrosa suite à ce que ce dernier se soit fracturé la clavicule droite le vendredi. Cliquez ici pour accéder aux résultats.

Oh yes merci Dom ;-)