energy14951

J'aime vraiment le style californien.......Trés belle C3 et vu en vrai a Bordeaux.....

a ok bon sa va alors t'a pas eu trop de mal à les rattraper lol en tout cas sa donne bien

Du nouveau ici ?.....mdr.....lol.....

Les écritures blanches (qui tendent vers le jaune d'ailleurs...)

tien regarde la : http://fahrzeugteile.search.ebay.de/polo-6n_Auto-Tuning-Styling_W0QQfromZR34QQsacatZ14761 tu vois la par exemple y'a 30 pages et sa c'est le minimum généralement t'as 40 pages lol perso c'est la ou j'ai tout acheté pour ma popo pratiquement.

Ils déchirent tout !! Je pence qu'à la fin, le gars à quand même un parachute, sinon il est trop mal En tout cas, ils assurent

Qu'est-ce que tu as contre le blanc. c'est pas le blanc,mais plutot le blanc cassé Tu t' en fous du blanc cassé...Si tu es encore sous garantie, tu va schez Mercedes et ils vont te le réparer, ton blanc cassé....

Hum.....alors çà cher ami, c'est ce qu'on appelle un beau pneu route Voilà un pneu TT :

la 2 et la 4 vers l'avant c'est cense etre sport, t'as 2-3 4 -5 en carre, et la 1 a part je me suis plante avec 3 fois sur 4, mais je pense qu'on s'habitue: faut juste pas changer de voiture tous les jours

je sais pas nous depuis qu'on a la voiture on les a fait travaillé pour les vitres, les portes , les jantes et le nouveau pare choc ki é o garag encor on a ^pa u trop de probleme beaucoup d'attente mais bon

voila mon soucis avec ma gti , jai enormement de mal a la demarrer a froid, et elle broute a bloc , donc 1ER coup de demareur, sa tourne sans rien peter, je recomence , el demarre , monte a 3000 t, et sarete. pendant 5 bonne minute elle fait sa, et parfois , elle ne tousse meme pas . u ne fois reussit a demarrer, les 1ERE minute , il faut que je la garde au dessus de 3000 tours, sinon elle calle . Une fois kel a tourner un peu, c bon elle tien le ralenti, et encore, elle monte et descent en regime toute seul et en remettant le pied dedans, elle broute un peu encore et remonte niel dans les tours. un collegue pense a une prise d'air dans le circuit? pour moi cest linjection qui fait le con, mais je doute aussi avec le regulo de ralenti, je sait pas si il ne joue pas sur le demarrage aussi. je suis perdu la , jai tout tenter en vain . des conseil sont la bienvenu, merci

Pas de problème! Je prend l'APN, le camescope, la total! Mais bon, j'ai peur car depuis que je suis monté dans ta Sky, j'aime de plus en plus cette caisse! Peut-étre qu'un jour je craquerais...

Je vais regarder dans toutes les revues techniques que j'ai Mais un plan détaillé

Je voulais vous prévenir que bientôt un membre du forum va prendre un an de plus la semaine prochaine ( un certain JOJO ) DONC FAITES ATTENTION MERCI

@+ jerome

Il faut reconnaitre et admirer la technologie mise en oeuvre lors de ces crash-tests ! et vous remarquerez que la petite voiture absorbe parfaitement le choc, les mannequins ne semblent pas écrasés !!!

Super ces pub, j'aime beaucoup merci Emperor :D

Merci ! la voila en grand !

Et une bouteille ce champagne si on répond à une enquête.........mais il fallait porter le questionnaire à la concession.... Mercedes Ah bon ? Nous on en a eu une à la livraison de la voiture Des fleurs pour Christine et quatre tapis en velours pour moi.... 8)

Une dedicace pour yaz

Moi c'est l'inverse, je déteste la grise, j'aime bcp la rouge ! (mais pas en rouge)

C'est vrai que PPN,a marqué les esprits !!!,voir meme,traumatisé certains !!!!!!!

Merci pour l'explication doc Effectivement il me semblait que sur le papier, le 65 était bien supérieur. Après, niveau chrono, je pense que le faible écart est dû à l'électronique qui bride pas mal le bouzin, je me rappelle d'une vidéo youtube avec un essai du 65AMG qui ne faisait pas des temps excellents sur circuit, car chaque virage était une aventure pour son pilote, pourtant chevronné, trop de couple donc en travers à la moindre accélération, chose que le 55AMG passait bcp mieux en canalisant la puissance. Pour moi, ca reste un vrai coup de coeur le 55AMG, même si le 65 est un modèle très exclusif.

NOIR