splithi-roof1

Bon ben comme quoi....Je crois bien que j'ai cassé le moteur en revenant de Doussard (heureusement que c'était pas très loin de chez moi)... Au bruit, ce serait une bielle, mais bon va falloir que je descende le moteur et que je regarde ça de plus près... @ bientôt pour la suite des aventures..

Salut !!! Il est tout à fait possible de prendre un carter de combi et d'adapter une jauge comme pour les cox et combi !!! C'est ce que j'ai sur mon fast !! C'est pas des plus simple pour choper le trou mais bon on s'y fait !! Si tu veux des photos, hésite pas à demander !!

Pour info, les 1200 à partir de 74 (gros feux pied d'élephant) ont aussi le contacteur sur la boite...

Ok merci... Ca se trouve des etouffoirs pour 32 pdsit en 12 V ?? Bon ben pour le bouton, j'essaierai un de ces 4, voir si ça fait qqchose quand je met le contact... Si ça se trouve c'est un siège éjectable

Coucou tout le monde !! Pas d'accouchement prévu pour moi ( ) mais je ne serais pas de l'aventure Thenay 2006 (budget hyper rik rak cette année à moins de gagner au loto)... Par contre, l'idée de Tham est intéressante... @ bientôt PS : si si je vais bientôt m'inscrire au club....

Salut à tous !! Alors voilà, j'ai des soucis d'électricité sur mon fastback et c'est pas trop ma tasse de thé, mais bon j'aimerais bien comprendre où ça merdouille... *Premier problème : pas de témoin de pression d'huile au tableau de bord..normal le fil n'est pas branché sur la sonde au niveau du moteur, oui mais il n'y a pas de 12 V qui arrive au bout de ce fil...(à moins que je n'ai pas su vérifier la tension) Est ce normal ? Si non, comment faire pour trouver où ce situe le prob ? (si si j'ai regardé le schéma de cablage, mais apparemment du tableau de bord ça file au relais de clignotant et là je pige pas trop).... *Deuxième prob : la batterie ne recharge plus (d'où le voyant allumé sur le trajet jusqu'à Valence et mon souci de démarrage)...J'ai vérifié la tension en sortie de dynamo (12/13 V), ça me parait correct, mais par contre, le régulateur fait un sale bruit de tic tic (pas bon) et j'ai testé à toutes les bornes et quasiment pas de jus qui en sort (donc déduction logique régulateur hs) mais je voudrais savoir quelles sont les bornes à tester !! *Et petite cerise sur le gateau, je me suis penchée sous le tableau de bord, pour essayer de voir tout ce fatras de fils, et je suis tombée sur un petit bouton non identifié...je vous joins une photo si vous avez déjà vu ça... Merci... Ah oui, j'viens d'y penser, à la base il était en 6V mais a été passé en 12 par l'ancien proprio...Par contre mes étouffoirs de carbu sont toujours en 6V (ils ne sont pas branchés). Est ce gênant ou est ce que je peux les rebrancher ?? Idem pour les starters... (désolée pour la longueur du texte, je me suis un peu étalée là )

Hello Hervé !!! Après les T2, les T3 donc !!! Bienvenue à toi... Tu verras rouler en T3, ça donne (presque) autant la banane que rouler en split !!!

't...n j'suis sur le cul !!! c'est pas possible ça....ça fait vraiment mal au coeur... Je te souhaite bien du courage, pour la suite des évènements, c'est déjà bien que l'expertise se soit bien passée !! Hésite pas à demander si tu as besoin de pièces, on ne sait jamais... @ bientôt sur les routes (je l'espère très très fort !!!)

Hé oui Cobart, j'étais bien à Valence, mais bon il a fallu que je me sauve vers 12h30...forcément avec près d'une demi heure passée sous le capot, j'ai pas pu voir tout ce que je voulais.... Et puis sinon donc en fait mon problème venait de ma batterie déchargée par le voyage de l'aller, heureusement que pour le retour j'avais trouvé à échanger ma batterie hs contre une chargée Mais sur la fin c'était limite.... Prochain meeting "Doussard" je pense si je trouve la motive pour faire les réparations...(oué je sais un régulateur à changer c'est pas bien compliqué !!)

Bonjour tout le monde !! J'me présente, même si certains d'entre vous me connaissent déjà , alors je m'appelle Diane, et j'habite en Savoie !! Mon histoire avec les type 3 commence en 1998 au VW Nat's alors à Bordeaux...j'avais 20 ans et une cox !! Un stand de tee shirts où est scotchée une annonce écrite au feutre marron, Vds T3 fastback 73 et là tout bascule....je demande des renseignements au gars qui me dit que la voiture n'est pas à lui mais il me donne le papier et me dit d'appeler plus tard !!! Une fois rentrée à la maison (alors en région parisienne), j'appelle et là le gars me dit qu'il a des soucis, que pour l'instant il peut pas vendre la voiture....du coup je laisse de coté...mais après plusieurs contacts au fil des ans avec le vendeur, l'affaire se fait au mois de février 2000 !!!!! Je suis alors enceinte de 3 mois, pas simple pour imaginer le rapatriement de la bête qui n'a pas roulé depuis 6 ans au moins !! Camion plateau et zou finalement on arrive à rapatrier le fast !! Voici une photo de lui alors débarqué et lavé Vient ensuite la phase de démontage (si si je suis toujours enceinte) et là les mauvaises surprises, coté charnière de porte droit hs, passages de roues, longerons, bas de caisses.... J'achète alors une caisse saine sur chassis pour tenter de redonner vie à tout ça...Le temps passe, le projet n'avance pas, je me suis embarquée dans de nouveaux achats et en 2003, je dois bouger les voitures...la caisse saine avec son chassis sera donné et le fastback vert mis en pièces !!! Triste fin mais on ne fait pas toujours ce que l'on veut... Puis en 2004, de nouveau la passion du type 3 revient cogner dans mon coeur, cette fois ci c'est un fastback de 66, bleu (ma couleur préférée)et je craque !! (même la boite sur le chemin du retour !!! forcément, sans huile, ça marche beaucoup moins bien !!). C'est ainsi qu'il va rester stocké pendant près d'un an et demi dans un box près de chez mes parents (en région parisienne) ayant déménagé en Savoie entre temps....Grâce à l'aide d'un ami de Marseille (merci Chris), fin 2005, la boite est changée, le moteur remonté et zou m'vlà partie pour la Savoie !! Pour l'instant il dort sous un abri sommaire (pas trop à l'abri de la neige mais bon...) et j'espère pouvoir m'en occuper prochainement pour lui redonner une jeunesse qu'il mérite amplement !!!