Nitroxyde

PEUT ÊTRE!!! MAIS AU VU DE LA PHOTO, ELLE N'A PAS L'AIR SI EPAISSE!!!! D'autant plus qu'on s'en fou dans le fond! Vu que c'est beau (à mon gout) & que ce n'est probablement pas une caisse qui sera un Daily Driver!!! Keep it Kool! Nitro

C'est beau! Mais mieux vaut ne pas avoir d'accident... Nitro

Sympas le delire type "Mercury"!!! Excusez moi du terme... Putain!!! Je me suis tapé les 13 pages du cites! Il nous montre ce qu'il fair au fur & à mesure!!!!! Le boulot de fou!!! Rien que le fait du pare brise!!! Regardez!! Photoshop? Une esquise du projet. Il y en a d'autres!!! Etc... Mais la où la bas blesse, c'est qu'apparement, il c'est loupé! Ou peut être qu'il lui faut un autre toit ou encore, il en monte un second... Enfin bref! Belle réalisation. Dommage que 2 Fast soient passé sous la disqueuse!!! Merci Biggege pour ce topic Nitro

Il est fort sympa!! Nitro

Salut! Suite au post de Ricky, j'ai retrouvé cette toff sur The Samba! Regardez comme c'est tout beau quand c'est neuf!!!! En plus noter la place qu'il occupe! Plus de fils qui trainent... notez aussi les options! Compteurs journalier, dégivrage Arr, boit auto, voyant de frein, etc... Nitro

Bon, Je me suis penché sur mon soucis de veilleuse! Alors, mes phares sont des phares en H4! En y regardant de plus près, je me suis rendu compte que j'avais une masse branché directement à une veilleuse (fils inversé en fait)!!!!! Et voilà, un fusible tout neuf et que les veilleuses veillent!! c'est vraiment... ... LA PANNE A LA CON!!!!!!!... J'en ai profité pour refaire les cosses des phares! Et hop, ça fonctionne nikel!!! Et dans ma lancé, j'ai refait les feux de position sur les ailes! Soyons fou!! lol En tout cas, merci pour vos réponces!!! Nitro

Ouais! Je l'ai vu!!! Ils sont vraiment furieux ces ricains!!!!!! Nitro

Alut On douille comment alors?? Nitro

Salut! En quelle langue faut il s'exprimer? Nitro

Waou! Ca calme! Beau boulot!!!!!!... Nitro

Oui! J'ai vu! Je discute de temps à autres avec son ancien proprio!! Nitro

Alors, J'ai graissé le toit ouvrant. Et c'est du boulot! lol! Dans un premier temps, j'ai utilisé du dégripant & j'ai laisser agir pendant 2 - 3 jours en l'ouvrant de temps à autres! J'ai bien en entendu démonté les plastiques (attention, fragile!)!! Ensuite, j'ai redémonté pour graisser! Je ne sais plus quelle graisse fut utilisé! C'est un pote qui m'en a filé! Au début, la manette du TO ne pouvais pas revenir à sa position "repos" sans ouvrir le toit! Mais afforce de le manipuler, c'est bon! Il ce verrouille bien et la manette reprend sxa position de "repos"!!! Je laisse passer l'été. Ensuite, je démonterai completement le TO pour changer les joints, contrôler les câbles, traiter le toit, etc... Prochaine étape, révision intégrale du moteur (vidange, allumage électronique, réglage carbu (les joints sont neufs), filtres, etc... Nitro

Et une seconde! @++ Nitro

Salut les troyistes!!! De nouvelles toffs! Nitro

Elle est particulière? Nitro

Sur le net! Nitro

Salut! Sympas ce Type 34!!! Nitro

Nan, Moi, ce qui m'intéresse sur ce topic, c'est l'histoire des coffres!!! Nitro

Merci pour vos réponces! Nitro

Je me posai la même question!! Nitro

Et bein merde... Tu as acquis ce kit chez qui? Cobart, c'est quoi cette histoire de C15??? Nitro

Salut! Ces joints ne sont pas livrés dans le kit une glace??? Nitro

Salut! C'est l'ancien Fast à Cap'tain Twister ça!!! Il est sur Old Dropper! En tout cas, bien venu à toi!!! Nitro

Ok! Thanks! Je vais controler le flector! Nitro

oui! ScaraB fait dans le kit une glace! Nitro