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Nitroxyde

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Tout ce qui a été posté par Nitroxyde

  1. Donc, On est membre de la date de reception? Nitro-X
  2. Nitroxyde

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    Salut, Et ou se trouve la M-plate? Nitro-X
  3. Salut! Voici d'autres photos! Celle là date du jour de l'acquisition (prise d'un tel portable)!! A la douche!! Bon, Depuis le debut, peu de changement! Hormi qu'il tombe en ruine.. Et vous pouvez comprendre à quel point ça me fait chier de le voir dans cet état.. J'espère le rentrer en restauration dès découverte d'un local!! Il en a grandement besoin!! Nitro-X
  4. Je confirme.. Aussi, mais forcé de reconnaitre qu'il est très très pratique!!!! Nitro-X be back
  5. Salut tout le monde! Je sais, ça fait un (long)moment que je ne suis revenu ici! Mais entre le boulot, la femme, le chien, etc.. Je m'arrache les cheveux!! Et mon Fast s'y met aussi.. Voilà, c'est un Fastback de décembre 1970. Moteur 1600cc double carbu (PDSIT). Bobine & delco stok. Faisceau bougies silicone. Vis platinées & condo stock aussi. Je vais le passer en allumage électronique dès que j'ai 2 min (quand je vais essayer de regler mon problème). Mon soucis: Il ratatouille.. Bon, en fait je roulais a régime constant (pas haut..) et d'un coup il s'est mi a sacader.. Maintenant, il prend mal les tours, n'a plus de ralenti, tourne comme une casserole!! C'est invivable.. Je suppose que c'est un ensemble de problèmes, carburation + allumage.. Qu'en pensez vous?? Amicalement, Nitro-X
  6. Re, Je pense avoir trouvé: longueur hors tout: 4340 mm largeur hors tout: 1640 mm Hauteur: 1470 mm Issue de la notice d'entretiens d'août '69 (trouvé ici même ^^) Pouvez vous me confirmer ces dimensions? Merci, Nitro-X
  7. Salut All! J'aurai besoin des caractéristiques de mon Fastback de 70! C'est pour le bateau (chui insulaire pour ceux qui ne le savent pô ^^), ces caisses ne sont pas référencées!! Et vu qu'elles ne sont pas référencées, on me demande les côtes (alors que j'ai déjà pris le bateau avec..)! merci, Nitro-X
  8. Salut! Joyeux anniversaire Ricky! Nitro-X
  9. Hi all! Regardez moi cette photo!! On voit, sur la porte, que le Dash Cover se prolonge!! Quelqu'un aurait d'autres photos sous un autre angle? Histoire de voir ce que ça donne?! Est ce une option? Nitro-X
  10. Salut! J'ai modifié toutes tes photos (sauf une!). Nitro-X
  11. Salut! Question surement con ^^ Voilà, je pense que le filtre de ma pompe à essence (moteur 1600cc) n'a surement jamais été nettoyé. Si mon moulin est d'origine sur mon Fast, ce dernier est de décembre '70. Donc, je souhaiterai le faire. Qu'elle est la marche à suivre? Oui puis je trouver les joints adéquates? Ou puis je trouver le filtre (si besoin est de le changer)? Que me conseillez vous? Amicalement, Nitro-X
  12. Ok, Mais là, nous ne sommes pas devant un projet qui va crouler en accessoirs en tout genre!!! Le Variant ALKMST rouge (satiné?) est plutôt un resto (?) roots/rats (au choix ^^) qu'un resto cal! Nitro-X
  13. Salut! Je rejoinds Ricky sur trop n'en faut ^^ Sur mon Fast, je n'ai que des accessoirs d'époque et d'origine dessu! D'un certain côté, l'abondance d'accessoires (VW et/ou dealer empi notamen) peut être une sorte de vitre. Mais bon, les voitures trop chargées, a mon gout perso, son plutot lourde visuellement! Un arbre de noël serait un nudiste a côté! ^^ Mais chacun voit midi a sa porte!! Bonne journée, Nitro-X
  14. Kler! Ils sont beaux!! Nitro-X
  15. Juste un petit bonjour de Corse!! Ca fait longtermps que je ne suis plus venu en ces lieux!! Profitez de vos caisses et de vos vacances (pour ceux qui sont en vacances, pour les autres, désolé!!)!!! Allé, a très bientôt!! Nitro-X
  16. Ok! Merci! Je sais que les étriers ce montent car je l'ai fait! Ce qui me fait peur concernant les flexible, c'est la longueure! Donc, les disques sont les mêmes!? Ok! J'ai peur qu'il ait un problème au niveau des roulements (sont ils identiques à ceux des cox?)!!.. Ensuite, Pour les flexibles, est il judicieux de monter des flexibles type "Avia"? Et aussi, ou puis je trouver des flexibles -(avia ou pas!)? Merci Yves72! Nitro-X
  17. salut! Grosses emmerdes qui continuent!! Ca n'arrête pas (soucis moteur, 3 creuvaisons en environ 1 semaine, etc)!! Et là, je n'ai plus de frein du tout sur mon Fast! Mais alors plus du tout!!!!!! Est ce que quelqu'un sait où j'ai angé ma masse??!! Grrr... MLa question est que je souhaiterai savoir si des disque cox ce monte sur Type3 de 12/70! J'ai déjà monté mes étriers issu de ma cox) sur mon T3 il y a déjà quelques temps!! Aussi, est ce que les flexibles de mon fast sont spécifiques aux type3 ou pas (longeuere 32 cm)?! je recherche aussi un maître cylindre ou un kit réfectiion, ou puis je trouve cela (pas du bas de gamme)? Merci, Nitro-X
  18. Il y a des fatigués partout!!!! Nitro-X
  19. oui, L'éclairage de plaque est ton caisse. mais en fait, il y a sur certain modèle (notament TL) un enjo chrome qui reprend les "strillure" (?!) de l'éclairage. Et en regardant, j'ai l'impression qu'il y en a un. Voilà! Nitro-X
  20. Salut! Moi, c'est un Fastback de décembre '70 avec un droppage av uniquement! mais je compte lui donné un petit moteur kipoussfort d'ici peu! Nitro-X
  21. Il est vraiment sympas (hormis l'enjo d'éclairage de plaque peint!)!!.. Nitro-X
  22. Salut! Je n'ai pas réglé mon soucis de toit! Mais voilà une photo d'un toit de variant équipé d'un sunroof! Nous voyons bien les quatres durit d'évacution! Si ça peut aider! Nitro-X
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