tham

pareil pour moi, j'ai pensé que c'était un deconneur qui s'etait inscrit. bienvenue a toi et a tes vw!!! on attends les photos de ton T3. @+ Thierry

de memoire le trisieme chiffre c'est l'année. moi c'est 368 donc type 36 de 68 voila @+ Thierry

la hauteur du levier? 14 pouces la marche arriere passe tres bien !!! @+ Thierry

Pour le berg tu ne trouvera pas moins cher meme en occase!! sur un autre forum il y avait le meme que le mien neuf a 250 euros plus port, franchement si le mien te tente je te le fais a 190 euro plus le port, et je me prends le noir! @+ Thierry demande deja a ton shop combien il peut te le faire, il va te dire 290/300 €!!! @+ Thierry ps je comfirme et je signe Empi aujourd'hui c'est de la merde de Taiwan ou de chine !!!

c'est du empi donc de la daube , c'est aussi une copie de hurst tu peux changer la boule pour une en bois, c'est du pas cher. empi d'il y a 20 ans et Empi maintenant , c'est pas pareil @+ Thierry

t'as plus d'humour? @+ thierry pour thenay ca va etre dur ma femme aura accouché..... pas cette année pour moi

Resalut enfin une fille dans cce monde de brute!!! j'avais suivi tes mesaventures suite a l'achat d'un T3 sur un autre forum je vois que tu est reparti de plus belle, puis sur ton blog le dormobile et le split hi roof . Comme je te l'ai deja n'hesites pas a demander des infos ici, normalement tu y trouveras toutes les reponses.... @+ Thierry

les bugpack sont des copies comme les empi des hurst des "bonnes années" Comme je l'ai dit plus haut , y a pas de retour négatifs sur ce shifter, j'en avais longemment discuté avec mon revendeur, c'était ca , le scat fast drag ou le berg. @+ Thierry

c'est comme le port salut... c'est ecrit dessus!!! pour la boule c'est Hurst pas Berg @+ Thierry

salut a tous de retour de valence ou j'ai pu rencontrer Cobart et tailler une bavette avec lui j'ai fait quelque tofs. La scene T3 etait bien representée comme vous pouvez le voir sur cette photo :lol!: Pourquoi est on toujours a l'écart? Au fond en rouge avec le gyro, le bus a Cobart une fois a l'interieur, on peut apercevoir les plus beaux specimens....( ou space men?) pour celle la, c'est mon coup de coeur! le fast de Splithy -Roof, une nana sympa qui c'est fait refiler une daube, je trouve ca particulierement deguelasse! elle etait en train de demonter les bouts de truyaux d'arrosage qui manchonnaient les pipes au tuyau de depression !!! forcement quand c'est pas le bon diametre et avec la chaleur , ca fait prise d'air et donc panne.Je lui ai parlé du club et du site qu'elle ne connaissait pas !! la prochaine fois faites moi passer des tracs pour la propagande!! le " meilleur pour la fin " , un petit 34 apres un bon mc do qui n'est pas encore digéré a l'heure qu'il est J'ai pu reprendre ma route ( 200 kms) sans avoir trouvé quoi que se soit d'interressant pour mon T3. @+ Thierry

http://www.aircooled.de/shop/ Pour le Bugpack, j'ai jamais entendu du mal mais le Scat est mieux. Pour le Berg, le mien m'a couté 190 € direct chez Berg, ramené par un pote pilote de ligne donc sans port et sans tva, en plus il n'a pas le verouillage!! Je suis vert . @+ Thierry

je connais des Berg avec verouillage "pas cher" en allemagne si ca te dis. 70 € de plus q'un Scat fast drag. @+ Thierry

classique!!! empi c'est de la daube! un pote a acheté le meme levier neuf, premiere marche arriere ca casse, il l'a ramené chez son vendeur et il a acheté un Scat. sinon c'est reparable avec un serre cable de velo. bon bricolage!!!! @+ Thierry

eh chef, si on le trouve le 3eme type , on fait quoi? on le butte? ca va mitrailler...... je prends mon appareil photo!!! mais comme d'hab on va pas etre nombreux les t3 !!! vu que cobart a pris sa 405 mazout!!!mrgreen: @+ Thierry

ben non c'etait celui de carl il marchait pas , le cul de l'aiguille etait cassée, j'ai acheté un modele recent sur Ebay que j'ai depouillé pour refaire le mien, aiguille et mecanique du partiel mais je ne l'ai pas essayé et en plus j'ai touché a l'aiguille donc c'est pas sur qu'il m'indique la bonne vitesse!!! demontage et reglage en perspective!!!

un petit compteur mes jantes avant sablage et peinture en noir et poli avec les spindles..... @+

en même temps , vu les photos de 2002, je me demande si on se ferait pas c....r !!!! @+ Thierry

sur svw mag il y a un 1500 s pour pieces avec attelage

http://mywebpages.comcast.net/jaransonT3/2006Invasion/index.html

salut et merci quand je l'ai vu partir, j'avais la gorge serrée !!! en plus tout frais repeint , il n'avais jamais été aussi beau. Il est dans la Manche maintenant, un passionné me l'a acheté en même temps qu'un westy e 71 flambant neuf!!!! @+ Thierry

le variant est en vente depuis le 25 octobre sur CCC, passage de roue et longeron HS , int noir, 1971. @+ Thierry

ca roule!!! @+

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=277776

moi !!! t3 powaaaaaa!!!!!!!!!