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  1. tham
    non que en bas
  2. tham
    faut tout pour du 12 volts, turbine /sangle etc. @+ Thierry
  3. tham
    PEDRINI 5,5 X 15 ET 40 vu que moi j'ai la taille et l'ET des jantes de Cobart , en 195/65/15 a ''arriere( sûr) et en 165/65/15 a l'avant ( pas sûr ) avec un cran exterieur en moins. Cobart il est droppé de la mort qui tue ! au moins 2 crans ext @+ Thierry
  4. tham

    T3D Type3 Selecta

    tham a répondu à un(e) sujet de Nitroxyde dans Liens de Type3 Driver's Club

  5. tham
    moi j'ai vu un pc de 1200 NOS qui est resté nickel 1 an, il a commencé a ce piquer, pourtant emballé dans son papier huilé et stocké au sec. Je me mefie depuis ce jour du chrome NOS. @+ Thierry
  6. tham

    T3D Type3 Selecta

    tham a répondu à un(e) sujet de Nitroxyde dans Liens de Type3 Driver's Club

    comme je l'ai dis a Cobart , des fois je tape sans regarder et quand je lis , c'est des majuscule , comme je suis fleimard je retape pas. Pis chuis un vieux moi ! je ne savais pas que les majuscules s'était quand on était énervé !!! j'essayerais de faire attention la prochaine fois ... @+ Thierry
  7. tham

    T3D Type3 Selecta

    tham a répondu à un(e) sujet de Nitroxyde dans Liens de Type3 Driver's Club

    IL TOURNE PAS !!!
  8. tham
    moi la mienne s'arretait toutes les 2 heures et quand la femme m'a percuté , elle s'est arreté, puis 10 jours apres, le matin de la naissance de ma fille, elle s'est remis en route !!! et depuis elle tourne toujours mais elle avance ! spirit inside ! @+ Thierry
  9. tham
    disons que je comptais sur la tienne , et pour les parechocs je prefere du rechromé car le chrome NOS ne tient pas longtemps! @+ Thierry
  10. tham
    on verra quand il sera reparé!!! @+ Thierry
  11. tham
    je sais a qui vendre ma calandre !!!
  12. tham
    OUI MAIS C'EST PREVU POUR !!! LA TAILLE DE LA MONO BRANCHE N'A RIEN A VOIR ! @+ THIERRY
  13. tham
    brazil? @+ Thierry
  14. tham
    bon courage ! @+ Thierry
  15. tham

    Echappement

    tham a répondu à un(e) sujet de gegepar dans Mécaniques de Type3 Driver's Club

    je parlais de la difference entre celui a 130 et celui a 300 €, la finition n'est pas la meme d'ou le surcout, je comprends bien que ton soucis c'est le budget pas le look . mais si tu prends un gt 4 sorties Empi c'est 80 € en france.Là c'est carrement moins cher. et chez CSP ils ont aussi des pot pas cher avec 4 en 1 et tout et tout... http://www.csp-shop.de/shop/images/artikel/10324.jpg @+ Thierry
  16. tham

    Echappement

    tham a répondu à un(e) sujet de gegepar dans Mécaniques de Type3 Driver's Club

    et la finition est differente !!!
  17. tham
    pour Cobart les jantes sont Porsche et le Petri aussi Es ce que tu a mis un logo VW sur tes Fuchs? @+ Thierry
  18. tham
    ca vaut pas un bon polissage, a mon avis ca durera pas dans le temps @+ Thierry
  19. tham
    PETITE SIMULATION POUR LE VOLANT J'AI CHANGÉ LE LOGO
  20. tham
    ils appellent ca "chrome allure " par contre pour des jantes d'occases en alu ils faut leur dire de les passer 1 ou 2 fois au four apres sablage pour les dégazer, les miennes ont dégazé une premiere fois il a fallut tout recommencer. @+ Thierry
  21. tham
    peinture epoxy chrome 149,55 € cis sablage pour les 4 @+ Thierry
  22. tham
    j'ai recuperé mes jantes j'hésite a les peindre en noir maintenant !!!! @+ Thierry
  23. tham
    merci pour l'info, je me doutais de cette combinaison, c'est dispo chez BBT ( pour ceux qui voudrais en mettre). pour les agrafes apparement c'est les meme pour les cox ancienne . @+ Thierry
  24. tham
    pour mon variant, je dois commander les moulures de caisse. j'aimerais des moulures larges d'ou ma question j'ai vu moulures 63/66 , 63/66 US, 67<, 67< US alors je prends quoi? merci @+ Thierry
  25. tham
    bon je sais c'est pas aircooled http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=303769 @+ Thierry

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