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spacox

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  1. spacox
    Salut Backzen On s'est vu au meeting du RCCF à la Chapelle d'Angillon. Trés belle voiture. Peut-être se reverra t'on sur d'autre meeting. A plus François
  2. spacox
    Salut à tous, Que pensez vous de ça ? http://www.classic-store.com/index.php?store=2001&nav=2_2104-5_316-6_332-7_333 Mes sièges sont défoncés. Et je voudrai leur donner un coup de jeune. Mon notch' est de 65 Çà se présente sous quel forme ? Est-ce intéressant ? Merci à tous. François
  3. spacox
    Meilleurs Voeux pour cette Nouvelle Année : Santé, Bonheur, Argent... Et n'oublions pas nos VW et surtout nos T3.
  4. spacox
    hello, je ne sais pas. le modèle acheté en 12V était soit disant pour type 3, mais l'entraxe ne correspondait pas. c'est pour cela que j'ai concerné le mécanisme d'origine et je me suis démerdé pour fixer le moteur 12V (origine inconnue). A+ François
  5. spacox
    Hello, Je pense remplacer la boite pour mon futur projet. J'ai un moteur 1600 en stock. Que me conseillez vous ? Si quelqu'un à ça dans son stock, je suis prêt à toutes propositions. A+ François
  6. spacox
    Hello Jérôme, Je dois le remplacer car il est en mauvais état. J'ai pas trop envie de meuler la boite : ça fait beaucoup. A+ François
  7. spacox
    Hello, Je pensais remplacer mon volant moteur ce week-end, mais il ne rentre pas dans la boite (trop grand de 4 mm). Mon notch' est de 1965, mais le volant change à partir d’août 1966 : il passe de 109 à 130 dents. A moins d'en trouver un autre ou changer la boite. Que faire ? Cordialement François
  8. spacox
    Hello, Félicitations pour la petite ou le petit nouveau arrivé dans la famille. Bon courage pour le moteur. A+ François
  9. spacox
    Hello, T'as bien rattrapé l'aile arrière : bon boulot. Ça me fait plaisir. Pour les ailes avant, aussi tu as bien bossé. bon courage pour la suite A+ François
  10. spacox
  11. spacox
    hello, je range la photo ici mais ce n'est pas une pub, plutôt une carte postale. vous pourrez remarquer le type 3 en milieu de plan. A+ FRançois
  12. spacox
    hello, je prévois un moteur plus performant pour le T3. je m'orienterai vers des dell'orto en 40 mais j'ai le choix entre des DHLA et DRLA. lesquels sont les mieux adaptés pour nos chers moteurs VW ? A+ François
  13. spacox
    hello, avec de la patience, on trouve toujours son bonheur. Bon courage pour la suite des opérations. A+ FRançois
  14. spacox
    hello, Bon courage pour la mise en route du Variant. A+ FRançois
  15. spacox
    HELLO, Je pense passer en culasse double admission. mais quelles sont les références et où les trouver ? le bloc moteur type 3 est il spécifique ou identique au cox ? A+ François
  16. spacox
    hello, il faut compter moitié prix quasiment, en le faisant venir des states. donc vachement intéressant, à voir...si c'est sérieux... A+ François
  17. spacox
    hello, j'ai surfé sur le site de CB Perf. A l'achat, il faut bien sélectionner 2 pièces ? http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=502 Pouvez-vous me confirmer ? A+ François
  18. spacox
    hello, merci de ta réponse. mais, dans quelle crémerie trouver cette mixture. A+ François
  19. spacox
    hello, je cherche à remplacer les carbus d'origine : 31PDSIT mais que mettre à la place A+ François
  20. spacox
    hello, je cherche à remplacer les carbus d'origine : 31PDSIT mais que mettre à la place A+ François
  21. spacox
    hello les amis, c'est un peu tard mais ça peu servir pour l'année prochaine. pour une fois que j'étais dans le nord, et qu'il s'y déroulait un meeting vw aircooled and "watercooled". on a été mal renseigné par une connaissance de mon frangin, ça devait se passer en belgique limite france près de dunkerque et au final, c'est près de lille. Impossible de s'y rendre : fête des mères. voici ce qu'il ne fallait pas louper chez nos amis les belges http://www.teamvw-speed.nl/Gallery/displayimage.php?album=207&pos=225 A+ François
  22. spacox
    hello tous, rien de neuf de mon côté !!! par contre, vu que les finances se portent plutôt bien, je pense remplacer le moteur d'origine (1500 double carbu), par quelque choses de plus poussif. mais que faire, garder le moteur et remplacer les carbus ou partir sur une base de 1600 avec des nouveaux carbus ou un central, tout en gardant la boite d'origine si possible. merci pour vos conseils et dispo pour toutes tractations à+ François.
  23. spacox
    Hello, Très belle réalisation !!! J'espère en faire autant avec le mien. A+ François
  24. spacox
    hello, belle histoire !!! quel bel hommage à ce T3 qui vient de loin !!! j'ai failli faire la même chose pour une cox, trouvé à nice. mais ça ne c'est pas fait. le temps a passé et je suis tombé sur ce super T3. au fait, on est presque voisin. si t'es dans le coin, arrêtes-toi pour boire un coup. à bientôt françois.
  25. spacox
    hello un notch !!! à DK mais où tu l'as caché pendant toutes ces années. à+ François

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