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Ricky1111

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Tout ce qui a été posté par Ricky1111

  1. Il te faut surtout la bonne clé pour démonter les anciennes, et la même clé pour remonter les nouvelles.
  2. Assez cool en effet, et ISP propose tous les modèles possibles
  3. A la réflexion ce sont des 32, et pas des 32-34 qui sont eux montés sur des moteurs de VW bus type 2 je crois. Le gauche est référencé : 32 PDSIT-2 Le droit est référencé : 32 PDSIT-3. Tu trouveras plein de renseignements ICI dans mon post du Jeu 04 Déc 2014, 19:53.
  4. Ce sont bien des Solex 32-34 PDSIT qui sont montés d'origine sur le 1600. Tu as une photo de la partie cassée ?
  5. Depuis le blog de Christophe Clérici : http://lesillustrationsdechristophe.blogspot.fr/2015/12/joyeux-noel.html
  6. De mémoire le carrossage ne se règle pas. Mais ton problème vient plutôt du parallélisme qui se règle simplement en ajustant les biellettes de direction.
  7. Très bel exemplaire ce notch "nez de cochon"
  8. L'avant est un peu haut non, ou c'est un effet d'optique ? (je parle du fast )
  9. T'as un écran en mètres, pas en pouces. Mais sérieusement, la photo est très belle
  10. Je le trouve superbe aussi, excepté le traitement jantes/pneus, trop tuning à mon gout
  11. et bien voilà!, les 10 ans de mon inscription au forum c'est aujourd'hui. Voila ce que j'ai acheté en 2003 : Bien pourri le variant, et le fast que je remonte : La photo date de 2005 : on est bien dans le thème. Cela n'avance pas beaucoup malheureusement et 10 ans finalement c'est court
  12. Tous les détails dans ce post : /t4087-barre-de-torsion?highlight=torsion
  13. Ca fait donc 10 ans que je tente de remonter ce satané fastback... Bon c'est sur que j'y suis pas tous les jours dessus....
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