Ricky1111

A cardans, jantes 4 trous.

Moi sur mes BRM 4,5" de devant, j'ai mis des 145/65 R15 Bridgestone B340. A l'AR sur les BRM 5,5" des 175/55 R15 Bridgestone B340 qui ont l'avantage d'avoir la même circonférence que ceux de devant. Mais mon fastback est en cours de remontage, le droppage non définitif...

Si il marche pas avec du 6V c'est qu'il est grippé. Essai de visser ou dévisser le vis arrière (quand il est alimenté en 6V), sinon tu le démonte et nettoie entiérement.

Il vaut mieux le débrancher avant de faire la mesure... Oui tu dois avoir une résistance (l'impédance de la bobine de l'électro-aimant qui fait vibrer la palette) mais ce qu'il te faut c'est la valeur. Le mieux est de l'alimenter en 6V et de mesurer le courant.

Qu'est-ce que tu appelles Mixo ??

125$ pour le 4 en 1 et le pot 49,50$ pour le port en économique (2 mois d'attente quand même) soit un total de 174,50$ qui font 131€ Qui dit mieux ?

Trop vieux ??

oui c'est plutot en MPH, par contre c'est dur de lire 100 ou 160 sur le compteur.

C'est truqué ou pas ?? http://www.yzerfontein.net/vw/images/speed.mpg :geek:

Oui j'en ai un dans mon garage, mais je ne l'ai pas encore monté. Il est spécifique et pas cher avec le change dollard/euro, en vente sur ebay pour 125$. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&tc=photo&item=7935110355&category=33630 J'accumule toutes les piéces nécessaires avant d'avancer. Mon chassis et ses trains roulants sont faits, j'en suis à la caisse et ses dessous.

Oui vraiment trés interessant, je compte aussi en mettre sur mon Fast. Par contre, pour le support de l'enrouleur, je suis plutot partisan d'une épaisse tôle pliée plutot que mécano-soudé. Qu'en pensez-vous

Pas mal de pièces pour les T3 et pas cher en plus. Acceuil sympa et site avec liste de prix en ligne : http://www.volksdiffusion.com/

J'ai commandé chez ISP les joints intérieurs des ailes AR. Et je viens de commander les joints de portes chez http://www.theddb.com/ [joints à monter sur la carosserie et non sur la porte].

Des phares de cox sur un T3 c'est possible : Une surface AR entièrement vitrée sur un variant c'est possible :

La réponse : 1er : Les Breaks VARIANT : 1.203.046 exemplaires vendus. 2ème : Les Berlines 3 volumes : 738.010 exemplaires vendus. 3ème : Les Berlines FASTBACK : 601.286 exemplaires vendus. 4ème : Les Coupés KARMANN-GHIA : 42.563 exemplaires vendus. Plus de détails là : http://www.automag.be/article.php3?id_article=166

ICI : http://www.type3.org/literature/ Et là : http://thesamba.com/vw/archives/manuals/type3.php A noter que sur thesamba.com il existe un espace réservé aux T3 : forum, galleries, documentations... mais tout est en anglais. Vive le premier espace réservé aux T3 en français : /index.htm

Les sites que j'ai fait connaître sur flat4ever.com : Un site hollandais avec des piéces à vendre : http://www.vwtype3.nl/ La plus grande association de VW Type 3 d'Europe (allemand) : http://www.typ3.de/ La restauration du Variant au states : http://homepages.enterprise.net/iainvw/vw/variant/index.html Le T3selecta :http://beta.truegarage.com/t3d/selecta.asp Une page perso Japonaise sur la mouvance T3 au Japon : http://www.asahi-net.or.jp/~vs6s-stkw/ Site généraliste sur les T3 en allemand avec une version traduite en anglais : http://www.typ3.com/ Le revendeur anglais de pieces de T3 : http://www.typethreedetectives.com/ La restauration d'un Notch de 62 aux states : http://www.autographica.com/62311/pages/contents.html les type 3 du japonais TOA : http://www.vwtype3.com/ La restauration d'un Notch américain de 64 : http://home.att.net/~tomnotch/page4notch.html Un club de T3 aux states T3 Kultur : http://www.typ3kultur.com/ Les manuels, de la doc.... : http://www.tiserves.com/VW/ Un site sympa avec T3 registry... : http://www.jennerality.com/index.html Encore au Japon : http://members.jcom.home.ne.jp/malook/welcome.html Type 3 turbo en Allemagne :http://www.typ3turbo.de/ Une belle galerie photos de type 3: http://members.fortunecity.com/jack502/main.htm Les anglais de T3UK : http://www.t3uk.org.uk/ un beau site en allemand mais avec beaucoup de photos de restauration : http://www.vw1600.de/ [Apparement il ne fonctionne plus...] Le site à connaitre sur les T3 : http://www.vwtype3.org/

Et oui c'est un mélange de : et de : Pour l'instant le chassis est refait et la carosserie commence à peine : A bientôt...