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Ricky1111

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Tout ce qui a été posté par Ricky1111

  1. Ricky1111
    Il en existait chez : http://www.vwinnovations.com/index.php mais ils en font plus (c'était vraiment très moche)
  2. Ricky1111
    Il y a une différence entre moteur T1 et T3 au niveau du graissage : attention aux surprises.
  3. Ricky1111
    Tu veux mettre le moteur T3 injection dans une cox ??
  4. Ricky1111
    Il faut être un peu patient mais normalement ça marche, re-essaie et dit-moi si c'est OK (ou pas)
  5. Ricky1111
    De mémoire les rotules sup et inf sont légérement différentes.
  6. Ricky1111
  7. Ricky1111
    Ah oui les "lames" de suspensions. sur les 1ère génération c'est effectivement une simple lame (double sur les deuxième génération). Celle-ci est modifiée pour dropper le véhicule, c'est ça ? (elle se monte dans l'autre sens ?) Pour enlever l'étrier (nom donné par VW à l'ensemble du train AR) il faut défaire la grosse fixation centrale, sous la caisse, puis celles sur les côtés (silent-blocs). Mais avant il faut séparer les transmissions (ou trompettes) et défaire les câbles de frein à main. Rien de compliqué, mais c'est lourd tout ce bazard et quand tu es sous la voiture, c'est pas évident. Tu as pensé démonter les ailes AR ? c'est peut-être plus simple ?
  8. Ricky1111
    bienvenue
  9. Ricky1111
    Tu parles des barres de torsions ? (pas de lames sur un T3) et pourquoi changer ces barres
  10. Ricky1111
    Je viens de retrouver un lien : http://www.ebay.de/itm/Kotflugelkeder-weis-VW-Typ-3-Meterw-DEUT-QUALITAT-/290497487839?pt=DE_Autoteile&hash=item43a2ffe3df Pas cher en plus
  11. Ricky1111
    Sur ebay allemagne, mais ça fait un bail, de plus la qualité n'est pas top.
  12. Ricky1111
    Il en existe de différentes couleurs, le plus dur c'est d'en trouver de bonne qualité à prix abordable. Moi j'ai des gris métal
  13. Ricky1111
    Les 2 mon capitaine : http://coolrides-jyb.blogspot.fr/2012/12/aero-notch.html
  14. Ricky1111
    Bluffant
  15. Ricky1111
    Some news ???
  16. Ricky1111
    Ca se monte, mais il faut adapter car les supports sont différents.
  17. Ricky1111
    Déjà c'est pas en allemand, (car je n'en parle pas un seul mot ).
  18. Ricky1111
    recensement type 3 : http://www.type3registry.com/ recensement type 34 : http://www.type34.com/
  19. Ricky1111
    C'est pas du mauvais gout, c'est du kustom : On a le droit de ne pas aimer ou d'apprécier. C'est un fana de type 3, il en possède plusieurs.
  20. Ricky1111
    Suivi sur volksrod depuis le début : et c'est à base de fast pas de notch
  21. Ricky1111
    Change-le, ça vaut pas très cher (dans les 30€ je crois) et tu seras tranquille.
  22. Ricky1111
    C'est pas ton aile qui est mal montée ??
  23. Ricky1111
    Surprenant hein !?? mais pas autant que le prix demandé : http://www.ebay.de/itm/VW-typ3-1500-1600-Variant-Anhanger-2-Variants-Boden-18cm-tiefer-TL-Limousine-/150798523716?pt=DE_Autoteile&hash=item231c4add44
  24. Ricky1111
    C'est ceux-là ?? http://www.ebay.com/itm/VW-Type-3-Ball-Joint-Nut-/290482632722?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43a21d3812&vxp=mtr ??
  25. Ricky1111

    COXOBUS

    Ricky1111 a répondu à un(e) sujet de chris8311 dans Liens de Type3 Driver's Club

    manque le lien, non ?????

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