Laurent Lestocart

bonjour, étant donné que mon intérieur est plus que fatigué. Je commence a regarder pour acheter un kit tmi ou autre pour regarnir mes sièges. Seulement rien n'a l'air de correspondre...... si quelqu'un saurait m'indiquer si cela correspond a quelque chose....... le plus rapprochant que j'ai trouvé serait du 64/67 mais je ne suis pas convaincu.......merci

pas de soucis de connexions, ou de masse?

trouvé......

J'ai fait un peu le tour, et dispo nulle part.....

personne ne sait où je pourrais me procurer des disques de freins pour notch dernière génération????

pour moi oui, par contre après 72, disques de 411/914......... d'ailleurs si quelqu'un sait ou trouver des disques pour 411/914, je suis preneur.......

ehhh!!!!! y a le mien dans le fond......... mais moins beau que le tien...

Merci pour la photo.....

j'suis vert pour toi. en plus ils n'ont pas que cassé la vitre, ils ont abimés le joint et un coup sur le montant de porte.......ils n'ont rien piqué a l'intérieur?

bonjour, revoilà mon notch sur la route.. depuis 3/4 semaines, je ne pouvais plus rouler avec car j'ai démonté mes disques qui étaient voilés.....je les ai fait rectifié....comme je me suis retrouvé sur cales pendant un certain temps, j'en ai profité pour remplacer mes amortisseurs avant par des pneumatiques....ce week end j'ai finalisé le montage avec compresseur et électrovannes et remonté mes disques https://www.facebook.com/coxmad59/videos/vb.100006229808301/1713498638867780/?type=2&theater¬if_t=like je me suis amusé aussi a fabriquer des supports d'HP dans les contre ailes avant pour les maintenir, j'ai fabriqué aussi une tablette sous tableau de bord qui relie les deux.....(ce sera a refaire, car j'ai fait ça avec de l'agglo qui sera remplacé par du bois hydrofuge...oui, mon notch a des fuites, il n'est plus tout jeune)

pour fêter ça petite sortie entre potes pour faire un shooting photo pour un magazine.....

après une longue longue longue attente, j'ai enfin reçu mon attestation ffve. Dans la foulée rendez vous au ct, puis direction la prefecture. Et j'ai enfin reçu ma carte grise collection cette semaine.......du coup assurance et commande des plaques noires.... donc officiellement , mon notch est sur la route.....il a quand même fallu que je rechange une durite d'essence qui était à moitié fondue....puis premiers tours de roues hier pour aller chez un pote pour souder ses pattes de safaris sur son split....suis arrivé là bas avec le frein arrière droit qui fumait. Mais qu'est ce que ça fait du bien...... aujourd'hui re démontage du tambour en question pour refaire un contrôle, puis re petit tour avec des potes pour faire une scéance photo pour un magazine kustom (la star du shooting ne sera pas le notch, je vous rassure mais la caisse de metal project parue dans le dernier vw mag)

je pense de 72, y est marqué dans l'intitulé du sujet.... encore un notch récent dans le nord.........ça fait le 3ème que je connais depuis le début d'année

ça y est le moteur est a terre....... résultat: embrayage hs échappement trop attaqué pour être ressoudé..... pipe admission percée au niveau des tubes de réchauffage...... niveau échappement, je ne sais pas quoi prendre car il note sur les échappements 4 en 1 que l'on peut garder le chauffage, mais je ne vois pas ou se monte toutes les boites qui sont sur l'échappement d'origine comme les 2 tubes qui sont sous les toles couvre cylindres qui se raccorde la dessus: pour la pipe, je ne sais pas ou en trouver a un prix raisonnable apparemment il s'agirait d'une 1500 a confirmer.... si quelqu'un a ça ......

première sortie a un rassemblement de voitures anciennes dans mon village....sans papiers et sans freins et sans...... avec son grand frère j'ai plus qu'a déposer le moteur, j'ai l'embrayage qui patine comme un fou.....