dumé1

a wé jui partout sur les fotos!!!enfin avec la one g bien cru ke jaillé mourir el avé pa de frein et toi tu roulé kom un E******* lol!enfin je crois que v craquer pour une tite one si jpeu dici pas longtemp...

Belle belle, désolé j'ai pas pu m'empêcher de la regarder en bas de chez moi

lol

si tu parles de l'alfa 33(la boxer verte)c'est plutot étonnant,le gars est très sympa,il fait parti du groupe de la R11 d'ailleurs;je l'imagine vraiment pas en venir aux mains. quand au RS4,j'en ai deja vu un auparavant(couleur noire)au comportement plus que limite voir quasi dangereux.....je sais pas si c'est celui là sinon,concernant les coups qui partent je cautionne pas,mais j'imagine que parfois certains poussent le bouchon un peu loin,et parfois les mots ne suffisent plus(surtout si le gars est fautif et s'en fout) certains abusent et se croient seuls en piste(rapide ou lent d'ailleurs)

avec ce soleil et le lundi férié,je me suis dit que ça serait "blindé" de monde,hors à priori c'était raisonnable...... sinon,jolie les photos.... petite video du jour des protagonistes en japonaises(choppée sur forum racing auto japan) http://videos.streetfire.net/video/folembray-version-20-du-11-mai-2008_160961.htm?ref=63fd683b-cf7b-4999-82a8-9a8b00cd959a

oui,je crois voir aussi qui c'est ,le plus agé de la bande des gars des ardennes avec leur R11,on se disait bonjour....paix à son ame. c'est moche de mourir à 50 piges...c'est pas vieux.

sa prend de la geule dans le coffre

ça donne envie d'y aller.....un jour mais bon....vu les contraintes que subit l'auto la bas,mes suspensions d'origine riquent de pas beaucoup aimer....et la bas,la moindre glissade trop longue se fini en regle générale assez mal. mais c'est "the circuit".....

joli emec je suis sur qu'il adorera et qu'il le mettera pas pour éviter de l'abimer

Une plutot jolie, mais Mon parebrise est plutot salle... Par contre mon retro est mieux

Bon c'est officiel je m'attaque à toutes les vidanges de la Jeep ce weekend. (moteur, transfert, BVA, freins, ponts, etc...). Je crois avoir lu quelque part que l'un de vous avait une adresse sur Internet pour déterminer toutes les huiles selon le modèle d'auto non ? J'ai récupéré toutes les références pour la mienne, mais je voudrai avoir confirmation. Pour l'instant j'ai çà : Huile moteur : multigrade 10w40 ou 15W30 5 litres Huile BVA : Mopar ATF Plus type 7176 8,3 litres Huile BT : 75w90 pour engrenages. Huile pont AV : multigrade SAE 75W90 API GL-5 1,2 litres Huile pont AR avec glissement limité : multigrade SAE 75w140 (avec aditif pour GL si elle n'en contient pas) 1,2 litres Huile DA : ATF Dexron III 1,1 litres Liquide freins : SAE J 1703 DOT 3 ou 4 Peut-être que ca dira quelque chose à riton/nicko/willy ?

il me semble l'avoir deja vue auparavant cette audi...... (habitué ) dès fois etre habitué et trop confiant,ça peut mal finir(car je veux pas lui jeter la pierre au conducteur de la RS2,mais dans ce grand gauche on double pas à l'exterieur....trop risqué,sauf si le vehicule doublé se traine vraiment ou refroidit) c'est comme ça...c'est fait malheureusement. encore un vehicule RSV

Merci Miss, vous y étiez je confirme, vous étiez au fond à droite du batiment coté grillage, tu avais la twingo aussi j'en suis quasi certain, je m'en rappelle comme si c'était hier, le podium était juste devant la Calibra. Merci pour la toph Kykax, ça fait toujours plaisir de revoir mon ancienne caisse, j'y tenais vraiment à celle là. Déja 5 ans ... Euh non pas encore la twing elle est sortie en 2005, j'étais venue avec à ton meeting.

exact,tintin,maintenant que tu le dit,on voit ça:le depassement par l'exterieur,les 2 roues en appui sur l'herbe,ça a pivoté direct.....je crois que ça passe prèt d'autres vehicules en plus

ouais,galère pour l'incident de boite des messieurs ledent ......l'inconvenient des turbo coupleux,les pignons prennent mal quant a la audi c'est vraiment triste....esperons que son conducteur soit pas blessé méchamment,mais c'est certainement le moral qui doit l'ètre.....je me mets à sa place salutations et courage aux concernés

ca c sur

Vraiment de tres belle jantes laurent133 Mike35 Membre efficace Messages : 54 Inscrit le : 30 Mar 2008 Bizarre mais je trouve aussi ces jantes superbes!!

il en serait bien capable

ah le monologue si tu savais. tu devrais apprendre je t'assure. Mais pour moi c'est l'après midi mes soirée commence plus tard et là c'est une autre histoire... dans mes alpagas et mes princes de galles quand viennent les princesses aux yeux d'argent.

mème pas peur les catheram avec ce temps....courageux les gars sympa les photos

et en plus ça se voit pas trop sur les videos mais il est tout en devers et tout "valloné"grosso modo:c'est jamais plat toi qui aime les travers,tu verra que tu aura pas trop à les provoquer,ça part facile,aux transferts de masses un beau circuit tout pleins de courbes toutes différentes qui mele le technique,mais sans "ramer"non plus(environ 150 kmh sur le mouillé avec la 206)

Exact... Et pourtant elle a beaucoup d'atouts et une vraie personnalité à elle. J'adore la 2CV et ce sera toujours ma préférée, mais les Dyane sont quand même formidables aussi!

ça fait plaisir, et à la prochaine avec ta 205sri en piste,dadou..... sinon,voila une autre sequence de la journée du 9 mars,filmée par max avec sa 306S16..... https://www.dailymotion.com/mychannel/steevy95/video/x4powe_beuvardes-090308-gd-session1-peugeo_auto ainsi qu'un plateau d'autos sur la piste détrempée(dont la mienne ): https://www.dailymotion.com/group/automobile-sportive/video/x4r19g_sortie-a-beuvardes-3_auto

deux autres sequences tournées ce jour là.... https://www.dailymotion.com/relevance/search/beuvardes/video/x4ow7b_drift-session-en-bmw-touring-a-beuv_auto https://www.dailymotion.com/relevance/search/beuvardes/video/x4pbe4_sortie-a-beuvardes-1_auto