drakenzo70

Mouarf mouarf mouarf j'ai reçu ma Country Elle déchire le slip ! (désolé pas le temps de faire de photos potables pour le moment)

Si porfavor, que el sr.otto nos escuche y lo saque, yo si lo sacan lo comprare al momento, seria muy feliz.

J'ai loupé le concept écolo renault, mince :/

Hors tu me réponds ensuite: pas possible! Déjà là y'a prob, sans FAP et sans clapet les MMA seront dans les choux *************************************** Tu parles ensuite d'injecteur en norme euro3 que tu as remplacé par des euro4.... Hors, avant ton produit injection bidon la voiture tournait bien??? Si les injecteurs étaient en euro3 avec un moteur en Euro4 c'est aussi impossible! **************************************** Puis maintenant tu nous dis que les 6 injecteurs sont neufs..... hors 1 page avant: ************************************************** J'en conclue donc que soit tu as acheté une voiture à un apprenti sorcier, soit tu as voulu y jouer et cela n'a apporté que des probs. Rien ne sert de parler pour nous amener à ce que tu veux nous entendre dire ou alors lance-toi dans ta propre analyse, mais sur le fofo si tu veux de l'aide il faut être précis dans les réponses ont a que ça pour t'aider. Si tu noies le poisson seul, il est clair que ce genre de sujets finit en queue de poisson.... @++

j'allais mettre le lien mais elle y est déjà !!! c'était la mienne, vendue récemment super boulot !!!!

et c'est pas finit ! j'ai optimisé les jantes (repeint les goujons, rajouté les valves) et j'ai mis les plaques. pas de photos car j'ai pas super le temps aujourd'hui, mais des que je reçois le béquet...

J'ai fait ça : Lavage Mousse partie Karcher Lavage mains Essuyage Decontamination Goudron Essuyage Decontamination particules ferreuses Essuyage lavage Mousse partie Recoin Karcher Lavage mains Rinçage essuyage.... ca c'était de 10H à 13H00 Ensuite de 14H à 18H

Enfin bon, tout ça pour dire que la Renault 8 Major est une très belle voiture.

c'est une zr6x pour comparer il faut attendre la zr7x ...

Il y en aura d'autres !

R26 R

Donner le départ des 24 Heures du Mans, cela vous tente ? D’autant que l’édition 2013 n’est pas une édition tout à fait comme les autres puisque célébrant les 90 ans de la classique… Eh bien, sachez que c’est du domaine du possible… L’Automobile Club de l’Ouest recherche en effet la personne, parmi les spectateurs, qui donnera le départ du tour de formation des 24 Heures du Mans 2013. Le gagnant sera tiré au sort parmi les possesseurs d’un siège en tribune. Imaginez-vous un instant au milieu de la ligne droite des stands en train d’agiter le drapeau tricolore et de sentir les 56 bolides passer autour de vous, à droite comme à gauche… Une sensation que seul le directeur de course, Daniel Poissenot, vit et qu’il fera partager pour la toute première fois cette année ! Une fois ce tour lancé, le spectateur chanceux ira rejoindre les officiels sur la passerelle du podium pour assister, à 15 heures très précises, à la libération des concurrents, soit le départ lancé des 56 concurrents des 24 Heures du Mans au terme de ce même tour de formation. Un tirage au sort sera effectué parmi tous les possesseurs d’un siège tribune. Une tribune, parmi toutes celles qui jalonnent le circuit des 24 Heures du Mans, sera tout d’abord tirée au sort avant un deuxième tirage qui désignera la place retenue, tirage réalisé sous couvert d’huissier. Le vainqueur sera contacté par l’Automobile Club de l’Ouest le samedi 22 juin trois heures avant le départ.