dom0811

Miam miam Merci Loulou, c'est du tout bon ca

Aaaaaah on est enfin rassuré

C'est parce que le proprio a monté des double feux sur une phase I 250SE qui ne devrait pas en avoir.

Un petit test pour votre vue . Si vous avez le nez sur l'écran , c'est que vous avez une mauvaise vue ou vous êtes un pervers

Bon un peu de nouveau. tout l'arriere a été vidé pour l'alleger au maximum et l'interieur des ailes redecoupé pour ne plus toucher. demain je change les roulements et peut etre plus si j'ai le temps. vous verrez ca dimanche en principe a hagetmau

C' est pas du pneu taille basse et du frein à disque, tout ça... Faut dompter la bête !!!

Souviens toi Phyl , j'ai installé ceci , UN REGAL !!!!!! je n'utilise plus que des clefs USB en MP3 !!!!.

Elle claque bien, j'adore l'interieur style golf 1 GTI

Oui, Ol, je voudrais mettre du 245 sur mes jantes actuelles... Comme j' ai lu que la largeur maxi sur du 7.5 c' est 235, j' avais un doute... Mais si tu me dis que du 245 ça passe...

Tu t'en fou, c'est juste du bricolage de fil : tu coupes, tu mets le bordel entre les deux, et c'est parti. :D Tu crois que je vais jouer à ça ??? 2 fils à couper, donc 4 morceaux à faire rentrer dans ce module à la con......faut pas sortir de St Cyr non plus hein Et fouttre le feu avec 2 fils d'enceintes.....faut y aller quand même Si tu dégages le module pour le mettre dans une autre bagnole, tu remplaces par un joli domino et le tour est joué (non Phil, la technique du "j'entoure les fils entre eux, et du scotch", c'est pas joli joli ) Même sur ma 4L, je faisais du boulot propre, Môssieur !!!

Porsche prend de facto le contrôle de Volkswagen Le constructeur de voitures grand public devient une filiale de Porsche qui détient 35,14% des parts. Il prend aussi le contrôle d'Audi avec 99,14% des droits de vote. Porsche persiste et signe. Le spécialiste allemand des voitures de sport a annoncé mardi 16 septembre avoir augmenté sa part dans le constructeur Volkswagen, qui devient une filiale. Sa part est passée d'environ 31% à 35,14%. Dans le même temps, le constructeur a également indiqué détenir 99,14% des droits de vote dans Audi, la marque haut-de-gamme de Volkswagen. Vendredi dernier, quelque 40.000 salariés de Volkswagen, selon le syndicat IG Metall, avaient manifesté près du siège du groupe pour défendre la "loi VW", attaquée par Bruxelles et par Porsche. Tous les salariés étaient unis par l'inquiétude qu'un rachat de VW par Porsche qui ouvre selon eux la voie à des suppressions d'emplois. Un droit de vote limité à 20% Adoptée en 1960 pour protéger le constructeur des rachats hostiles, la "loi VW" a été condamnée l'an passé par la justice européenne. Mais le gouvernement allemand, plutôt que de l'abroger, avait choisi de la remodeler pour conserver le droit de veto de l'actionnaire public, l'Etat régional de Basse-Saxe. Mécontente, la Commission européenne peut compter sur le soutien du principal actionnaire de Volkswagen, Porsche, opposé au texte remodelé. Il veut faire du constructeur une entreprise "normale", ce qui lui permettrait d'en prendre le contrôle. Il lui faut pour cela 50% des parts. La "loi VW" limite à 20 % le droit de vote d'un actionnaire alors même qu'il dispose d'un nombre d'actions qui lui autoriserait un droit de vote plus important. http://www.challenges.fr/actualites/entreprises/20080916.CHA6400/porsche_prend_de_factole_controle_de_volkswagen.html

En tout y'avait 4 français.

Elle déboite ta caisse Nico , elle donne mieux que sur les tophs que tu m'avais montré.

Et si tu as une copine ,elle peut dormir chez moi

ps; le gardien etai vraiment au mieux de sa forme

[img]hurl=https://servimg.com/image_preview.php?i=7&uttp://i35.servimg.com/u/f35/12/95/03/72/th/imag0514.jpg[/img][/url]

Tout est dans le titre : que pensez-vous des Durits aviation ? Intérêt par rapport à des classiques ? Inconvénients? J'ai entendu dire que ca chauffait plus que des classiques, donc pas forcément idéal pour un circuit de freinage par exemple ? Niveau fragilité également, est-ce que c'est plus recommandé que des classiques ? (pour une utilisation en 4x4...à tout hasard )

Au fait, toi qui partages (comme moi) l'amour de l'étoile et des anneaux...tu peux ma rappeler à quoi roule la R8 qui gagne les 24hr du Mans depuis quelques années ? Je ne cesse de leur rappeler ! ,mais ils font la sourde oreille !!. Comme quoi on peut parfois être d'accord

Bon, la semaine prochaine je me penche sur ce cas du 22" si il pouvais être posé posé pour mont de ça serait bien ^^ Au passage, votez pour mon manga carrrrrr http://tuningunivers.forumactif.com/creation-mangacar-f33/concour-manga-car-n-1-t8837.htm Et sinon plus qu'une semaine avant que je laisse la petite chez Dosba

ok cool je sui partant alor tien voila une tof alor biensur la roge du milieu pour ceux qui le save pas

Impec', il est déjà programmé pour Stuttgart !!! Touches plus à rien !!!

C'est vrai ou c'est juste pour la blague ? Je vois pas trop la tronche des utilitaires Opel. En tout cas, suis bien content de mon Kangoo, c'est pas une bete niveau perfs, mais ca charge pas mal, et vu ce que je lui met (en gros, je suis tout le temps pied au plancher, chargé ou pas, et quel que soit le profil : de la montagne à 90%). En montée, à fond, et en descente.....pareil, mais en travers... Si vous voyez des traces de pneus dans chaque virage du col du Peyresourde, cherchez pas c'est moi....

Elles sont étranges... Elles font vachement noires tes vitres pas noires...

elle est terrible cet petit one le open air J'ADORE!!!!!!

Pour collègue ,cherche classe E W 210 ( break - Diesel 290 TD - 300 D -300 TD) de 1996 a 2000 ,avec clim ,en dessous de 6000 € . Merci .