dim34-43

Bah pourtant moi si ....... de tout les cotés Ou parle bien du CLK 430 vert menthe à l'eau ? Nan, y'avait un gris metal qui me faisait de l'oeil aussi ........ le même que celui de Phil ... mais en 430 http://www.leboncoin.fr/voitures/170436479.htm?ca=17_s ..... il voulais bien à 6'000 , entretenue chez Mercedes, aucun frais à prévoir ..... la bonne affaire .... à priori

C'est vrai qu'il y a de quoi confondre le B-Klasse avec le scenic ...... c'est les mêmes bon vous l'auriez compris une Mercedes ne sera jamais à la hauteur d'une rinault ceci dit je veux un ML c'est juste un caprice des dieux Le scenic est quand même un poil au dessus de la B ....... sérieusement Tu ne seras jamais sérieux, Spy !!! Pour une fois si .... le scenic à un agrément de conduite supérieur Cà se pèse comment l'agrément ?? Rapport confort, bruit dans l'habitacle et cout d'entretien du véhicule ..... P.S. J'en sais que dalle en faites Je retire le coût d'entretien qui ne fait pas partie de l'agrément. Tout le reste est subjectif, ce qui est le propre de l'agrément !! Bof, un autre encore Doucement, tu ne bois pas d'habitude C'est vrai. D'ailleurs ma collection de whiskies est sérieusement entamée !

Je regarderai demain, à tête reposée et lorsque le fofo sera calme !

Toujours aussi belle cette caisse. Toi t'es vraiment acro à la golf 2.

salut !!! écoute , j'ai pas vérifié mais laisse tomber, je pense pas que cela soit faisable , et même si sa l'est tu risquerait de rencontré des problèmes par la suite , les couples ect.. de E36 et E46 ne sont pas les mêmes certainement, le mieux est de connaitre tes références qui correspondent à ton pont d'origine et de voir pour un échange standard ,, ou d'occasion mais évite de prendre un pont qui est différent du tiens même si se n'est que la référence qui est différente ,, pour cela nos auront besoin de ton N° de vin ,, le liens pour comprendre le vin "clique ICI " @++

Tu visites les caves tout seul toi, maintenant !!! Plusieurs erreurs à la clé : 1- le vin çà se déguste à plusieurs (je t'accorde, pas le beaujolais nouveau !!) 2- si tu étais accompagné par une personne du sexe opposé, tu aurais pu occuper agréablement le moment 3- cette même personne aurait pu t'aider à remonter en .... 1/2 heure !! Quand l'expérience devance la jeunesse... Ca donne ça ! Croyez-en ma très grande expérience dans le domaine !

salut j'ai environ 350 cv tu a un bon chassis et tout a fait d'accord avec la clio et 309 du grand nimporte quoi digne d'une journée gti merci a l'orga bonne journée et sans pluie svp apres une bonne matinée le temps de trouver les reperes avec l'auto j'ai refait un coussinets malgré un bas moteur refait a neuf et coussinets cosworth ,pompe a huile ,haut debit, carter anti dejaugeage ,l'auto ne sort pas de couple les AFR et egt nickel pression et tempé huile nickel bref je demonte pour verifier tout ca les ledent mon filé leur chat noir meme apres interdictions de rentrer a la boutique ils sont arrivées a me refiler leur chat noir et ses croquettes merci a ma citrouille halloween (r5gt qui marche sans souci) et a greg et madasme pour les photos de competition

que dire !!!!!! Tu as le lien de ces photos baloo ?? je vais mettre ça en fond d'écran sur mon bureau tiens !!

Arrivée à mi-parcours de sa carrière commerciale, la berline s'apprête à passer sous le bistouri des designers. A en juger nos premiers clichés, ce lifting révélerait une ligne plus expressive qu'elle ne l'a jamais été. A l'approche du Salon de Detroit, le camouflage de la future Classe C restylée se fait plus discret, laissant apparaître les menus changements prodigués à la face avant. En premier lieu, on remarque la nouvelle expression du bouclier avant. Cette pièce, particulièrement retravaillée, expose de plus larges et profondes ouïes latérales, divisées par une rangée de LED, ainsi qu'une nette mise en relief des galbes. Ce coup de crayon profiterait aussi aux optiques, tel que le suggère sur notre photo espion, le camouflage du capot affleurant les feux avant. Une vue arrière de la berline souligne également un usage étendu des LED. L'austérité ne serait plus de mise à bord, la Classe C hériterait d’un habitacle tiré à quatre épingles grâce à certains éléments issus de la dernière évolution de la Classe E, comme le revêtement de la planche de bord, la sellerie, voire certaines innovations techniques équipant la Classe S (détection de la somnolence, Light System…). En outre, ce millésime s'accompagnera d 'un V6 CDI biturbo de 265 ch. Sur la Classe C, ce bloc sera associé à une boîte automatique 7G-Tronic. Quant au coupé Classe C, il dévoilera peu après ses lignes au Salon de Genève.

bonjours et bienvenue à toi !!! effectivement il aurait été bien au moins de lire la chartre du forum ,, de respecté le format du titre de ton sujet ,,,, rien de bien grave en soit ,,,, mais si tu est en mesure de l'édité --- http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/charte-du-forum-t21.htm @++

c'est moi ou la dernière image ressemble à des future ITB?

C'est toi qui voit, tu paiera plus cher qu'une

C'est hallucinant sérieux ..... on les sabres dans les commentaires de l'intranet et ils arrivent encore à dire qu'ils sont numéro 1 partout ...... Je sais pas où ils ont eu les chiffres mais ça doit être du totoshop Tu es le spy de service et tu es infiltré. Tu devrais avoir les infos ! Quelles infos ? Celles-là : Je sais pas où ils ont eu les chiffres mais ça doit être du totoshop Ah .....

t'es un grand malade toi ma poule mais tu m'aide bien avec tes concours photos

momo...tu sors...lol mon montage n'est pas en 4x4 cosworth etrier rst + cale de deport + disque cosworth 4x4 pour l'avant etrier cosworth 2rm + disque cosworth 2rm + cale d'adaptation donc pour l'arriere aujourd'hui fini le remontage definitif de l'interieur avec tous les branchements qui vont bien et qui marchent!meme les retros electriques(rajout du morceau demontable du faisceau de l'xr3i),l'ordinateur de bord marche(bien sur aussi rajout de tous les faisceaux) en bref tout remarche nikel repose de la ventilation cage moteur,du pare brise etc...

ou bmw E96

jolie

pas plus que ça pour ma part!Si, quand même... non,non...de plus j'ai le kit AMG,chose que celle ci ne possederas jamais! Et pourquoi donc ? car ils ont arreté la production du 63 AMG déja sur mon model...car deja tres peu de vente du model R...alors tu pense en AMG.... Et depuis quand t'as un 63 toi ??? le kit,,,pas le amgPfff, p'tit joueur ! toi ta gueuleS'il te plait ..... NO AMG INSIDE

Le pire c'est kil en a un les mecs!!!

je suis en 15" en 195/65 j aimerai du 16" et après je demande a SPY un petit rabaissement mais il se fera un plaisir de te donner de conseils ouai mais je crois que je vais pas les suivre tu perd quelque chose

je vends la meca complete qui etait dans mon cab vu que ca passe en rst j'en ai plus l'utilite de garder ca. 145000kms non garantis mais marche tres bien mon prix est vraiment pour que ca parte le + rapidement possible car manque de place 100€ complet

des fois faut savoir tourner la page sur certains trucs, même si je comprend que ça doit pas être facile....la preuve moi aussi j'ai failli craquer il y a quelques jours et heureusement mes potes de la westcoast m'ont remis sur le droit chemin

Une mobylette .....

salut, pour ta lame de GTI gros pare chocs, ça n'ira pas sur les petits pare chocs , le mode de fixation est totalement différent c'est boulonné sur les petits et mis en force sur les gros !