Phoénix46

Cherches pas plus, cette sonde se situe proche et au dessus, du filtre à huile.

80 €, c'est le prix d'un rétro d'occase, qui irait sur ta belle....

Voie d'eau par le pare brise.... Tu devrais enlever la banquette AR et voir l'état dessous. Si ton pare brise fuit, est-ce qu'il fuit sans nettoyeur haute pression....la, est la question ? Il y a aussi la présence de bouchon de coques sous la moquette, à l'AV comme à l'AR, des deux côtés, puis deux autres sous la banquette AR aussi. Si l'un de ces bouchons à reçu un choc et qu'il soit fendu ou carrément enlevé/déplacé, une voie d'eau peut aussi se créée. Attention avec les semi mux, sous la moquette et sur la coque intérieur, il y a des vis de masse, si la rouille s'installe, tu vas avoir l'impression d'avoir un fantôme dans ta belle. Tantôt, la vitre d'un côté ou d'un autre qui ne fonctionnera pas, tantôt, l'éclairage de la BAG...etc...etc. Suivant l’inclinaison de la voiture, l'eau voyage, bien souvent la voie la plus connue vient des feux de position AR. Une voie d'eau peut se faire aussi via le filtre d'habitacle, dans ce cas-la, c'est le côté passager qui est atteint. Je crois avoir fais le tour mais je ne suis pas infaillible...peut-être d'autres voies sont encore à explorer. Bon courage dans tes recherches.

Sûrement en concession Peugeot.

Oui, en effet, c'est les BSI qui sont appairés avec les calculos.

2 jambes et un bras....je peux me tromper et je le souhaite pour toi.

Pas vraiment besoin pour faire ce peu !

As-tu eu l'info demandée ?

Comme d'hab...la pompe de la bva....

On peut rajouter que les BVA lâchent toutes aux environs des 150.000 Km si on n'effectue pas la vidange de celle-ci. Qu'il ne faut pas tenir compte des préconisations du constructeur à ce sujet, "sans entretien à vie" alors que Citoën du groupe PSA préconisent pour la même boite une vidange tous les 80.000 Km. Le constructeur Peugeot doit avoir une notion du "à vie" différentes des nôtres...10 ans. Quand votre boite aura lâchée, contactez-moi, j'aime bien ce genre d'épaves... Vous voila prévenus.

Dams pourrait te renseigner à ce sujet. Il vend par ailleurs, une ligne complète inox de V6 avec une double sortie qu'il avait posé sur son furtif. Pour les silencieux, tu vas les rendre ouvrables afin de pouvoir changer la bourre et modifier le son selon ton humeur ?

Le meilleur des systèmes, c'est notre bon vieux coupe circuit qui fait son oeuvre où nous le souhaitons, chacun et dont la manœuvre pour le désactivée n'est connue que par toi. Et bien sûr, lors de la revente, l'enlever afin de préserver ton système d'antivol, personnel. Il peut œuvrer sur l'alimentation du calculo, la pompe à essence, le neiman et tout un tas de chose. Il y a celui qui est des plus simple avec un bouton planqué ou encore un bouton dont on ne se sert pas sur le TDB et il y a ceux qui sont plus perfectionnés, du style, devoir maintenir la pédale d'embrayage enfoncée lors des démarrages, ou laisser la porte ouverte...etc...etc. Bref, on a le choix. Le tout est de faire perdre du temps aux voleurs, ceux-ci aiment s'approprier une voiture très rapidement, au delà d'un certain temps, ils abandonnent. Mais voila, parfois, comme ils n'ont pas pu la voler, ben, ils y mettent le feu. Perso, en plus de mon dispositif, j'ai un outil qui fait toute la différence, et, m'évite ainsi de voir l'une de mes belle partir en flamme, si un jour, un voleur (atteint de la folie ou suicidaire) pénètre dans ma propriété....mais la bienséance ne me permet pas d'en citer le nom.