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Lau59

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Messages posté(e)s par Lau59


  1. alban406 a écrit:
    Donc si il pleut à verse et que tu ouvre la porte, les tweeters sont mouillés ? lol!
    Blague à part, tu as testé plusieurs emplacements pour les tweeters ?
    Tu as coupé les portes à combien ?
    la scène est bien dans le pare-brise ?
    Tu localise facilement la voix de la chanteuse ?
    les hp arrière ne servent à rien. met toi à l'arrière et écoute, c'est une horreur. tout dans la tête la plupart du temps et aucune scène.
    Bon boulot sinon Wink
    On pourra comparé avec la mienne à la rencontre de mai


    HOULA, beaucoup trop de questions technique pour moi !! confused
    J'ai simplement posé et branché les appareils pour le moment, avec quelques réglages.
    Par contre je suis preneur de conseil pour les réglages.
    Lau59

  2. Comme promis voici les photos de l'installation terminée

    Tout d'abord vue du micro déporté pour le bluethooth ( Kit parrot)



    Tweeters vissés sur le panneau de porte





    Remplacement des HP par les TS-A172c - et dégarnissage complet du cache haut-parleur (Mousse, baguette en plastique) petite couche de peinture noire et pose du logo ( Récupérés sur les grilles des HP)



    Cela rend moins bien en photo



    Pose du fusible 60 A le plus près possible de la borne + (Moins de 15 cm)
    J'ai fabriqué un support pour que celui-ci soit le plus accessible possible, et sans démontage.
    Pose d'un cable de 20mm², jusqu'au coffre





    Vue de l'intérieur, sièges rabattus.
    Le cable de 20mm² et séparé en 2X12mm², par un séparateur de courant, pour alimenter les deux amplis.



    Vue générale




    Voici donc le récapitulatif complet de l'installation.

    Poste pioneer DEH-7300BT

    L'ampli GM-3300T alimente le kit éclaté TS-A172c à l'avant

    Les HP arrière TS-A 2065 sont branchés direct sur l'autoradio

    L'ampli GM-X552 alimente le caisson de basses TS-WX-301

    Je suis arrivé au résultat escompté, et suis satisfait tant sur le côté esthetique, que le côté musical.

    Lau59


  3. Voici un petit résumé sur le changement de mon installation sono. Tout d'abord je remercie toutes les personnes qui m'ont directement et indirectement aidés pour cette réalisation. Sans elles, je n'y serai, je pense, pas parvenu.

    Je la mets en ligne, cela pourra aider les novices, comme moi, concernant l'installation d'une sono. Ce n'est pas une sono de compétition, d'abord je n'en ai pas les moyens, et ce n'est non plus pas ce que je recherchais. Simplement un bon son avec quelques bonnes basses, pour moi c'est suffisant.

    Je n'ai pas touché à l'installation d'origine.

    Donc passage de 4 fils pour alimentation des HP.

    Tout d'abord dégarnissage des portières, en faisant attention au pare-vapeur,



    obstruction des trous à l'aide de bitume autocollant.



    Fabrication d'entretoise en bois, en remplacement de ceux d'origine en plastique. L'entretoise est brute, ensuite il y a la séquence ponçage, pour une finition correcte.



    Et enfin installation du Haut parleur dans son emplacement.



    Et ceci pour les deux portières



    Ensuite j'ai acquis un caisson de basse et un ampli, qu'il a fallu brancher. Tout d'abord passage du câble d'alimentation jusqu'au coffre. J'ai passer ce câble dans une gaine pour éviter le frottement avec la carrosserie. Le fil noir à côté est un passe câble pour le passage du prochain câble d'alimentation pour un second ampli. (Pour les futurs HP avant)



    Merci Peugeot pour la place laissée sur le bas des portière pour le passage des câbles. Câble d'alimentation passé côté conducteur et le câble menant à l'ampli, ainsi que les câbles des HP passent côté passager.






    Une fois terminé, je m'attaque à la plage arrière. Je prends mes pioneer TS-A 2065 en 3 voies, et je trace le passage du HP sur une planche



    Ensuite je les colle entre elles. Ponçage pour une finition correcte.



    Ensuite je retire ce qui sert de support aux haut parleurs arrière



    Puis je fixe les entretoises sur la plage arrière en en ayant au préalable percé quatre trous dans la tôles et sur la partie métallique.
    Ensuite j'ai obturé les trous à l'aide de collant bitumé, et j'y ai posé une feuille de laine de verre pour éviter les vibrations.



    J'ai gardé ma planche arrière d'origine, et j'ai y remis les caches HP elliptiques JBL, en attendant de récupérer une planche arrière et la découper aux dimensions des HP.





    Le caisson de basse est fixé sur la partie métallique de la plage arrière.



    J'ai fabriqué deux supports en bois pour y fixer l'ampli, que j'ai ensuite habillé en moquette gris clair.





    J'ai installé ces supports de chaque côté du caisson de basse.



    Vue de l'intérieur de l'habitacle



    J'ai découpé une planche aux dimensions du coffre, que j'ai également habillée en moquette gris clair.





    Et pour la touche finale j'ai incrusté la marque de l'installation.



    Ensuite pour la source j'ai opté pour un pioneer DEH 7300 BT, principalement pour sa fonction Bluethooth, et le port USB.
    Le micro déporté est installé au niveau du plafonnier.



    Vue générale du coffre



    Voilà. Côté son, rien à voir avec l'origine et j'ai vraiment le son que je recherchais. Par contre prochaine étape pose d'un kit éclaté deux voies à l'avant couplé à un ampli, car actuellement j'ai uniquement les HP Basse à l'avant car les filtres sont morts, donc tweeter non branchés.
    A+
    Lau59


  4. Bonjour à tous,
    Ayant eu une 405 avant d'acquérir le coupé, je trouvais que le système de gicleur de 405 était très bien. D'autant plus que les gicleurs sur le capot peuvent se dérégler et en mettre partout, sauf, là ou il faut.
    Je me suis d'abord procurer des gicleurs, à la casse.



    Ensuite branchement des gicleurs sur l'installation d'origine





    Fixation des gicleurs à l'aide de petits colson de couleur noir de préférence, cela se remarque à peine.



    Assurance et contrôle technique : OK



    Et voilà, le résultat final. L'eau est bien répartie sur le pare-brise, et non pas sur celui de la voiture qui suit.....





    Lau59


  5. Bonjour à tous,
    Je fais appel aux passionnés de sono, ils se reconnaitront. Je vais refaire l'installation complète de mon coupé, car j'ai un son de m....,
    J'ai suivi l'installation de Alban, mais j'aimerai avoir un peu plus d'explications, car je suis novice dans ce domaine.
    Je n'ai pas encore le matos, mais je vais partir sur deux kits éclatés, aux dimensions standard du coupé et un sub.
    Questions : Faut il que je mette un ampli pour les HP et sur le sub ? / Faut-il un ou deux amplis ? / Quelle section de cables pour l'alimentation et les HP ?
    Je recherche principalement la qualité du son, tout en ayant un peu de puissance.
    J'ai commencé à dégarnir les panneaux de portières et j'ai boucher les trous à l'aide de collant d'étanchéité bitumé.
    Si quelqu'un pouvait aussi me guider sur le matériel, je suis preneur de bons conseils.
    Je sais compter sur vous et merci d'avance
    Lau59

  6. Fredfaster a écrit:
    Lau59 a écrit:
    Les vitres sont teintées. 20% à l'avant et 15% à l'arrière. Le résultat et le rendu sont parfaits.
    J'en suis content.
    Lau59


    Exact ça rends bien sur les photos

    Sans rire, tu nous fera des tites tofs please Wink

    Dr Fred


    Pas de problème, je m'occupe de ça ce week-end. sans fautes...
    Lau59

  7. Bonjour à toutes et à tous,

    Ca y est, j'ai pris rendez vous le 22 novembre 2011, afin de faire teinter les vitres (en noir). Je voudrais avant tout, avoir vos avis et me dire quelle pourcentage de teinte irait le mieux pour le louxor
    Merci
    Lau59

  8. Bonjour à toutes et à à tous,
    j'ai l'intention de changer très prochainement l'autoradio du coupé. Je suis fortement intéréssé par l'acquisition d'un autoradio 1din, avec écran 7 pouces, avec GPS, un peu comme celui-ci

    Est-ce que quelqu'un à ce genre d'autoradio ?, et qu'en pensez vous une fois l'installation terminée ?, je parle côté esthetique et fonctionnalité.
    Merci pour vos réponses.
    Lau59


  9. Jamy a écrit:
    Et pour Lau qui a gagné un tour en passager, tu passes le prendre là-haut ?

    En tout cas, belles performances pour ce moteur

    Et je n'aurais jamais trouvé que cette Ford était allemande, sur ce coup là pupuce


    C'est vrai que ça fait un peu loin.... Donc je laisse volontiers ma place au premier qui se manifeste... lol!
    Lau59

  10. Moi perso, j'ai également eu des problèmes avec ce pot. il m'ont annoncé un remplacement d'origine et j'ai du couper une partie de la ligne car le silencieux était trop long. J'ai également été déçu du bruit. je leur ai renvoyé le pot, ils m'ont annoncé qu'il était en bon état, donc pas d'échange ni reprise. Je l'ai remis car je ne peux plus mettre celui d'origine (Ligne coupée). Je vais essayer de trouver un bon silencieux et adaper la sortie duplex, qui pour moi passe très bien avec le coupé.
    Lau59
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