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pocman1

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Tout ce qui a été posté par pocman1

  1. pocman1
    sa donne quoi alors les cata sport ?
  2. pocman1
    mon garage est a 10 km de chez moi, et je part en week end donc sa va attendre un peu. sauf si nico passe par la. ces nautilus sont surement démonté donc il pourra me donné la valeur. tu mesure simplement le filet ou la vis complète ?
  3. pocman1
    j'ai mes cales de 10, mais quels longueur de goujon sera adapté a mes nautillus ? je suis un peu perdu dans la taille a acheté. sur les nautilus on est en vis plate ?
  4. pocman1
    tu peux m'en dire un peu plus didier. inferieur de combien de mm ? je pensais mettre des cales de 10, comme néo. mais si je suis inférieur au bbs niveau et, il serait peut être préférable de mettre du 15 non ? par contre j'ai l'esp, il ne risque pas de se declencher plus souvent ? j'ai trouvé des cales de 10 a double centrage, sa ira ?
  5. pocman1
    il me semble que le bva a du mal lors des reprog. il a tendance a changé de vitesse lors des passages au banc. sheba serait plus a même de t'expliquer. renseigne toi bien avant.
  6. pocman1
    c'est pour sa que je ne voulais pas decatalysé sans reprogrammé derrière. vivement la reprog d'ailleurs
  7. pocman1
    tu consommes un peu plus et tu perds a bas regime. sa a choqué koukoun d'ailleurs, car mon coupé était une bombe en bas.
  8. pocman1
    +1 j'ai deja pris rendez vous chez digi, mais je me tate a la faire chez ctf racing
  9. pocman1
    le decata est monté. niveau sonorité, j'ai un bruit vraiment métallique. c'est a se demandé si tous les ecrou sont bien fixé. j'ai ce bruit lors des fortes charges vers 3000 tr. l'admission by thierry doit surement y être pour quelque chose.
  10. pocman1
  11. pocman1
    tésté hier avec néo, le magnusson c'est top.
  12. pocman1
    bon je reviens la charge. finalement je vais mettre les deux je vais reprogrammé chez digitronic en septembre. pour le moment je vais roulé un peu en decata sans reprog. j'espere ne pas avoir trop de perte avec le decata seul
  13. pocman1
    j'ai des soucis avec mes vitres avant. passé 220 km/h le bruit aéro est insoutenable. j'ai quand meme continué jusqu'a 235, mais la c'etait pire . quelqu'un sait comment régler les vitres correctement ?
  14. pocman1
    un decata sans reprog, c'est la cata j'ai fais un petit run contre un v6 decatalysé et le résultat est sans appel. je suis largement devant, donc pour le moment je vais gardé mon catalyseur.
  15. pocman1
    bon bah reprog alors. je vais prendre rendez vous chez technomap.
  16. pocman1
    laquel des modifs apporte le plus de sensation, et de patate ? j'avais reprogrammé mon 2.0l chez technomap, mais je n'avais pas senti beaucoup de différence. pourtant elle faisait 149 ch au banc.
  17. pocman1
    pour ma part plusieurs couinement des plastiques et la caisse qui se fissure en bas des ailes arrières, du au b4 trop raid. qui a dit que le coupé etait rigide
  18. pocman1
    c'est pas le ressort qui couine, mais l'espèce de tige métallique qui va dans le compartiment moteur. j'ai eu les même soucis. j'ai tout balancé sur le ressort mais toujours le couinement, donc j'ai cherché plus loin.
  19. pocman1
    certes mais tu seras limité ensuite par les pré-cata.
  20. pocman1
    j'ai eu ton message trop tard. il ne fond pas de decata. j'en ai profité pour leur demander pour la reprog. 15 ch environ pour 495 euro. apparemment c'est un soft similaire a celui de la clio v6. c'est pas une reprog a la carte, mais un programme donné qu'il modifie en fonction de l'équipement du véhicule. je me tâte entre decata et reprog.
  21. pocman1
    il y'a une nouvelle commande groupé faite par un professionnel sur l'autre forum, mais les delais traines. je vais géré sa moi même. je vais faire un devis chez technomap.
  22. pocman1
    non je n'ai aucun bruit. la voiture repart mieux avec ce système a bas régime. je n'ai pas encore vérifié pour la présence d'eau.en ce moment il neige plus qu'autre chose.
  23. pocman1
    en ce qui concerne les bruits aéro, je n'ai rien constaté d'anormal. la seule crainte que j'ai, c'est d'aspiré de l'eau.
  24. pocman1
    pour l apirse d'air de mon bmc, j'ai opté pour une solution peu chère. j'ai viré le cache noir sous l'aile. un petit shéma: avant apres le "rond" vert représente l'entrée de mon boa relié directement au bmc. le hic c'est qu'il passe pas loin du radiateur. qu'en pensez vous ?
  25. pocman1
    je viens d'acheté le meme kit que notre ami alban. je dois dire que les led envois du paté.

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