pininv6

il existe déja pour nos coupé, celui de la clio est différent je pense car moteur a l'arrière donc plus de place. je pense. tu penses bien !

il existe déja pour nos coupé, celui de la clio est différent je pense car moteur a l'arrière donc plus de place. je pense.

Donne nous ton n° de série, ca aidera a la retrouver Sympa les témoins! il vois les voleurs et font rien?

Désolé logan, j'avais besoin d'un pc avant et d'un capot

Ben je pense pas, ca tient la vie de l'auto normalement.

oh merde! sur mon nouveau coupé c'est des monroe.

Il a disparu l'anneau de remorquage?

Au risque de me répeter, les koni! qui sont cher mais qui n'ont plus rien a prouver en terme de qualité, après avec les koni du fait 2 fois plus de kilométres que de l'ammortisseur bas de gamme, donc a toi de voir mais des ammortisseurs réglable en dureté il n'y en n'a pas trente six.

Je pense que notre ami ne souhaite pas rabaisser?

Oui c'est vrai, pas de retour sur les combinés mais en théorie c'est mieux, plus cher et je sais pas si ca obigerai pas le rabaissement? Je suppose que toi tu ne veux pas faire de compétition ou vraiment attaquer avec ton coupé au point de mettre des combinés? Pour un roulé tous les jours les ammortisseurs koni sont très bien et réglable en dureté.

C'est quoi tes interrogations? ce que tu as lu c'est souvent des expériences d'un grand nombre de personnes, les koni c'est le top! les combinés c'est pas utile pour un usage routier.

Oui, c'est normal, mais les plaques sont collées aux plaquettes logiquement. NB : il n'y a pas ces plaques sur les plaquettes Galfer, seulement sur les Valeo et Brembo à ma connaissance. Stéphane oui et les tiges passent a l'intérieur de ces plaques par des trous qui tiennent les plaquettes en place.

Te vexe pas steph69 , bon promis si mes freins couinent je mettrai de la graisse et je ferai mon compte rendu!

Moi j'ai des plaques en ferrailles entre les pistons et les plaquettes

ok

Toi tu mettrai de la graisse sur la surface de coulissement du piston, c'est pas de l'huile normalement?

Si ca ne saute qu'avec des cd gravés, c'est que ca vient des cd gravés le problème, non?

Mais ca je dis pas le contraire! Ne pas couiner c'est plus normal que de couiner, ce que je vous dis c'est qu'il y a pas de problème de frein parce-que ceux-ci couines. Steph69 très bien résumé tu t'en fou comme ca c'est très bien! Steph07 je ne comprend pas ton résonnement, tes freins n'ont jamais couinés, ok d'accord mais ca me dit pas ce que tu en pense et si tu met de la graisse? Didou doit bien avoir une piste lui, vu qu'il cotoies les trains Avec la force exercé par les 4 pistons et le montage des plaquettes maintenue bien en place sur nos coupé ca m'étonne qu'une plaquette se retrouve pas maintenue a plat. Quand un piston est grippé oui la il y a bien un problème, de la a dire si ca couine ou pas j'en sais rien! je dirai que ca peut ou pas. Par contre mettre de la graisse? la je me pose des questions, ou? pas sur le piston ni sur la surface de contact de la plaquette en tous cas, la c'est plutot dangereux meme. J'entend aussi depuis un moment parler de disques qui se voile, a mon avis ca reste exceptionnel! Pour ma part je pense en premier a la matière de la plaquette, depuis quelles ne sont plus fabriqués avec de l'amiante c'est assez fréquent d'entendre des couinement sur beaucoup d'auto, en mon avis selon la marque et la gamme la matière peut etre différente et engendrer ce phénomène.

C'est pour moi que tu dis ca? , ta du mettre de la graisse surement , sérieusement tu en pense quoi toi? Moi non plus elle ne couine pas tous le temps et meme quand elle couine c'est pas très fort mais rien d'anormal ca c'est certain! Le plus fou c'est que certains changent les disques parce-que ca couine alors que cela vient du frottement de la plaquette sur le disque. Enfin bon je veux froisser personne mais je suis pas du tous d'accord avec l'argument de steph69, surotut que notre ami commence a savoir a quoi ca ressemble les freins du coupé

Ca c'est l'expérience d'un mécano averti!

Ca le fais avec casi tous le couinement, et puis je pense plutot que ca vient des plaquettes que des disques.

Tes disques sont casi neuf, je serai toi j'attendrai de les usés et plutot penser a investir dans des pneus

Ouais 8 euros de moins que chez pourchier, faut voir combien coute les ports après. J'ai les miens a vendre si ca t'intérésse.

Il manque un arrière

C'est trop de la balle!