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nikolas

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Tout ce qui a été posté par nikolas

  1. nikolas
    Si tu arrives à avoir ta température d'huile c'est que tu as un 210, et tu es bien chanceux, car les 194 en boite auto comme le miens n'ont pas de température d'huile.... Je suis d'ailleurs en train de voir pour y installer une sonde
  2. nikolas
    Alors sois patient, je ne roule que 15 000 kms/ an
  3. nikolas
    Petit retour d'expérience des MAXXIS MA Z1 sur mon coupé en 16' : Après 10 000 kms sur les deux trains, les pneus sont comme neuf, ils tiennent vachement bien sur le sec, pas bruyant, lorsque l'on attaque on sent bien que les pneus " s'écrasent " avec un petit bruit bien spécifique que j'aime bien Ils tiennent aussi pas mal sur le mouillée, bon c'est sur j'ai une comparaison minable avec mes anciennes savonnettes de marque " sebring " Mais à part ça, très content de cette marque, surtout a 87 € le pneu
  4. nikolas
    bin sur notre forum à par Alban je crois pas qu'il y en ai d'autres Si, moi, mais je n'ai vraiment pas les moyens de mettre 1 500 € dans des suspensions en ce moment, mais si elles sont fatiguées
  5. nikolas
    Moi je me demande comment j'arrive à consommé aussi peu avec mon 194 BVA : en me faisant vraiment plaisir je n'arrive pas à dépasser les 10L/100 kms et sur long trajet au régulateur pour aller du loiret dans le Jura, environ 300 kms d'autoroute, à 130 km/h gps au régulateur j'ai fait que 8,8 L d'un sens tant mieux, mais d'un autre sens en tartinant bien tout le weekend dans la montagne j'ai quand même dépassé les 10L pour atteindre les 12 L Mais bon en ce moment il ne roule plus depuis 1 mois, je vais vous expliquer pourquoi dans un nouveau post
  6. nikolas
    J'ai un non-mux, fabriqué en septembre 98, et j'ai aussi quelques connecteur un pe partout non connectés comme moi , c'est bien pour cela que la fiche verte m'intrigue , la jaune je l'ai et pas branché aussi , deplus en genéral tous ce qui est liés aux airbags est orange , une photo serai la bienvenu Euhhh désolé en faite c'est un rouge et un jaune voici la photo :
  7. nikolas
    J'ai un non-mux, fabriqué en septembre 98, et j'ai aussi quelques connecteur un pe partout non connectés
  8. nikolas
    Okay merci je vais essayer ça ce matin Bon c'est démonté mais non sans mal, c'était bien visé je vais poser une question mais je vais surement y répondre moi même sous les sièges il y à les connecteurs pour le basculement et le chauffage mais j'ai trouvé aussi sous chacun des sièges, deux conecteurs ( 1 jaune et 1 vert) non connectés, surement encore des options non connectées ? surement pour les airbags latéraux que tu ne dois pas avoir Ahhhh oui, en effet, je n'y avais pas pensé
  9. nikolas
    Okay merci je vais essayer ça ce matin Bon c'est démonté mais non sans mal, c'était bien visé je vais poser une question mais je vais surement y répondre moi même sous les sièges il y à les connecteurs pour le basculement et le chauffage mais j'ai trouvé aussi sous chacun des sièges, deux conecteurs ( 1 jaune et 1 vert) non connectés, surement encore des options non connectées ?
  10. nikolas
    Okay merci je vais essayer ça ce matin
  11. nikolas
    Très beau boulot Dis moi pour démonter les sièges avant tu as fais comment ? Car j'ai bien essayé de dévisser les 4 vis torx mais impossible et je n'avais pas de dégrippant sous la main, tu as pris une clès spécifique ? Il faut vraiment que je les démontent, la moquette sous les sièges est bien crasseuse
  12. nikolas
    Merci mais je l'ai changé par la même et ça démarre nickel j'ai testé la montre au multimètre il y a bien du 12 Volts contact et après contact, j'ai trifouillé un pe la montre et par magie, elle s'est allumée donc bon c'est résolu on va dire
  13. nikolas
    je viens de tester la batterie au multimètre et il m'affiche 11,75 Volts, c'est bizarre quand même non ?
  14. nikolas
    Bon et bien tout est rentré dans l'ordre, c'était bien la batterie qui était naze j'ai remis la même et c'est nickel, le coupé à démarré au premier coup de clès
  15. nikolas
    Merci de ta réponse rapide tu me conseille quoi comme batterie à remettre? ampérage etc ? car la c'est une 12 V 60 Ah .
  16. nikolas
    Justement en parlant de ça j'étais parti pour aller faire des courses et pafff le coupé ne veut pas démarrer alors j'explique la situtation : les voyants s'allument bien comme d'habitude, les vitres se baisses et remontes sans problèmes, je met le contact et quand je tourne la clès, comment vous expliqué : sa fait comme un bruit de mitraillette avec 3 bips:affraid: et la les lumière du plafonnier s'affollent, au tableaux de bord aussi, l'afficheur de l'auto-radio aussi ainsi que l'afficheur de clim, je pense pour une batterie naze, j'attend un ami qui m'amène un multimètre histoire de la tester mais si ce n'est pas la batterie, c'est quoi ? car déja hier en démmarant le coupé, il à eu du mal à partir...
  17. nikolas
    Qu'entends tu par " elle ne s'allume pas la nuit" ? le père d'un ami a un coupé phase 1 et j'ai pu remarqué que sur toutes les phase lorsque les phares sont allumés, la montre s'allume nettement de couleur orange pour que l'on puisse voir l'heure l'ampoule est bien bonne, j'ai même changé 3 fois d'ampoule je vais tester à l'aide d'un multimètre mais quelle fils tester ?
  18. nikolas
    Bonjour Alors voila : cela fait un an que j'ai le coupé et j'avais remarqué que ma montre ne s'allumait pas la nuit mais cela ne m'embêtais pas plus que cela mais depuis qu'il fait nuit le matin pour aller bosser, c'est beaucoup plus pratique de regarder l'heure sans metre la lumière au plafonier elle passent les heures normalement mais lorsque j'allume les feux, voila elle ne s'allume pas, je précise que j'ai changé l'ampoule par une neuve mais rien y fait d'ou cela pourrait-il provenir ?
  19. nikolas
    Vivement demain soir
  20. nikolas
    Pas de soucis : -1h de Mo qoit ttc 45 € - 30 min d'essai avant et après changement de pièces 18.75 € - cardan droit echange standard : 160,03 € - huile DA : 22.75 € Total 246.53 € HT soit 294.85 TTC Et rien à redire niveau travail, rien de mieux qu'un petit agent peugeot, moins chèr et boulot mieux fait
  21. nikolas
    Quel montant la pièce ? tu as gagné
  22. nikolas
    Bon et bien je suis super content, je viens de récupérer le coupé et c'était bien le cardan droit qui était en cause ; que c'est agrèable de retrouver le coupé sans aucun bruit lorsque je tourne je l'aime toujours autant voila, l'histoire est réglée Merci à tous pour votre aide
  23. nikolas
    Je viens de laisser le coupé au garage, je le retrouve vers 17h , je croise les doigts
  24. nikolas
    Rendez-vous pris pour vendredi matin 09h00, je récupererais le coupé dans l'après midi j'espère que cette fois-ci sera la bonne
  25. nikolas
    C'est la meilleure methode, mesurer la quantité d'huile vidangée pour en remettre exactement autant. Je ne sais pas si les boites auto ont toutes le meme systeme, mais sur un 4x4 comme le toy hdj80 ( n'est ce pas Fred?) la boite auto contient un peu plus de 15 litres, et a la vidange, on en sort que 4. peut etre en est il de meme sur le boite de nos coupés, avec peut etre moins de contenance Didier Pour la BVA du coupé c'est environ 8 litres de contenance, lors de la première vidange, le mécano avait enlevé la moité, soit 4 litres

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