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Messages posté(e)s par Hussein
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Quel GPS ?
dans Navigation
Bon, maintenant faut que je trouve comment rooter ce bazar, j'aime pas qu'on m'impose des trucs M.Google
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re,
donc en remplaçant la façade tu n'as plus ce bouton si comprends bien ?
@++ -
re,
ses silent blocs ne se controle pas au démonte pneus, lorsqu'il sont mort on sent le jeux bien distinct à la mains et le silent bloc de lui meme se détériore visuelement.
remplace les si tu veut pour corriger ton souci de tenu de route " qui peut venir d'ailleur " si tu veut.
mais ce sujet traite de " Déclenchement DSC " ce problème de silent bloc tel qu'il puisse etre n'est pas en rapport avec ce problème.
@++ -
napoleon55 a écrit:Salut Cardm !
J'ai exactement le meme souci que toi (l'avant de la voiture qui suit les defauts de la route, direction floue lors de freinage assez fort...) je possede une 320d 150cv de 2003 elle a 254 000kms.
J'ai changé les silent blocs de suspension : un léger mieux au debut puis rebelotte !
Et plutot que de me lancer dans l'achat de pieces et de devoir changer tout le devant de la voiture, je prefere ciblé mon souci.
Vu le nombre de forum et de sujets qui traite sur ce probleme, je ne sais pas quoi faire, beaucoup ce contredisent.
Pour l'instant moi je suis sur la piste de soit changer les triangles complets soit les suspensions : ils sont d'origine (donc 254 000kms) mais je n'ai pas senti de perte de confort.
Je vais essayer de faire un check-up complet du train avant pour voir, dans les jours a venir.
Si tu trouve des solutions previens moi, je cherche de mon coté et je te fais signe quand j'ai du nouveau.
Ciao
PS: Mes pneus avant sont usés en escaliers a l'interieur et font du bruit, je suis monté en MARANGONI 225/40-18, l'usure anormale de mes pneus viendrai des suspensions avant... fatigués. A voir de ce coté là.
l'usure de tes pneus sur l'extérieur en dent de scie montre soit des silent blocs de triangles trop mous " direction imprésise" , soit un roulement HS. il est bon de controler comme il faut pour faire la part des choses car les rotules de direction et de triangle peuvent donner ses impréssions de direction floue.
@++ -
Néné a écrit:et jantes en 13"
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HUMOUR ET INSOLITE
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Wouaaaaaaahhh !!!!!
Magnifique............. Une ligne de malade ! -
Efficace les types
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Il faut le demander a Mécanovette
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La marque au losange plancherait activement sur la conception d’une Megane RS encore plus puissante que le modèle actuel.
Si Renault peut se targuer de disposer du modèle sportif à traction le plus efficace du circuit avec sa Megane RS, la marque au losange n’a visiblement pas encore fait le tour de la question. Et pourtant, la version Trophy offre déjà 265 chevaux et un record du temps au tour sur le Nürburgring dans sa catégorie (8’08), un palmarès impressionnant… La version actuelle confirme ce gain de puissance mais peut-être pouvons-nous regretter l’absence d’une version encore plus coriace pour boucler la boucle… Une voiture au parfum de R26r en somme… Et bien Renault verrait plutôt d’un bon oeil l’arrivée d’un véhicule plus costaud pour offrir encore plus de relief à sa gamme.
Pour corroborer cette thèse, les ingénieurs de la marque au losange dessinerait les esquisses de cette future version plus sportive avec en ligne de mire, moins poids et plus de chevaux… Cette Megane RS serait moins affûtée que la R26r et utiliserait des matériaux plus légers, pour un gain de puissance clairement affiché. On peut parier pour un bloc propulsant 275 chevaux mais la prudence reste de mise… Avec une telle décision, Renault ne semble donc pas rassasié par son dernier record sur le Nürburgring… -
oui, jean alexandre, pourquoi ?
il tenait une société appelée " la boite noire " -
je ne sais pas si tu as trouvé ?
un sellier s'est installé dans la court ( cancienne ferme ) d'un ami à Autreches ( entre Folembray et Noyon )
apparemment il travaille très bien -
re,
sans signal pmh la pompe n'est peut être pas commandé vas savoir !! car c'est ce signal qui commande l'injection si je dit pas de conneries !!
[code] -
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Oh ..... un kangoo 1.6 16v fait le même bruitLaurent133 a écrit:mise en route de la mercedes depuis presque 10 mois
au 1/4 de tour l
j ai enlevée la batterie pour ne pas la dechargé avec le froid et je l ai laché le con et un gros trou dedans
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+1 bien une 72, les ailes AV ne sont pas d'origine mais les ailes AR et les feux ne le sont pas non plus car c'est une 1200 et non une 1300 -
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lol merci de votre aide mais on va essayer de calmer le jeu quand même...
Son frère était chaud bouillant et m'a menacé : " si on est sur le circuit, je t'explose, j'en ai rien a faire de ma voiture, elle peut rester ici ce soir"
J'ai déposé une main courante hier à la gendarmerie. -
lacadien, nuance, je n'ai jamais critiqué vos journées qui ont toujours été top MAIS le comportement de certain pour une journée privée.
Ensuite, oui je suis bien obligé d'aller aux journées Gti car les journées privées à Folembray commencent à se faire rares ( celle où on a accés ) -
Bon bah comme ça a été dit, une journée bien pourrie pour moi...
Je n'ai jamais vu autant de monde !!!
J'ai fait 2 sessions :
- une de 10min pour voir que le moteur ne dépasse pas les 75°C donc je suis rentré aux stands pour changer mon cache de radiateur
- une deuxieme, où j'ai du attendre 1h20 dans l'auto. nan nan vous lisez bien. 1h20 à faire la queue dans les stands.
et après 10 min de roulage, en voulant passer à l'intérieur de l'épingle du haut, un mec m'a resserré la trajectoire
=> pour le moment : aile, pare choc, triangle HS
et une sacré prise de tête avec le mec et son frère qui m'ont menacé.
ils voulaient que je les rembourse ou que je fasse une fausse déclaration avec mon auto de tous les jours.
Autant je reconnais que j'ai plongé assez vite à l'intérieur, autant, il ne devait pas regarder ses rétros.
bref, demain j'irai à la gendarmerie déposé une main courante...
l'après midi, ils été obligé d'organiser des sessions de 15min
donc je pense que c'est fini pour moi les journées GTi à Folembray -
Salut !!
Si je ne dis pas de bêtises, tu devrais être équipé d'une ZKE 4 si elle est de fabrication 96 et en 96 je vois deux types de module ZKE 4 sur les plans.
Mais cette auto ne correspond pas à celle de ton profil ou je me trompe ?
Si c'est le cas, il nous faudra le vin de cette voiture pour t'en dire plus.
@++ -
le dme mesure la continuité de l'injecteur.
il est probable qu'il y 'est du défaut mécanique dans l'injecteur .
mais je pense que l’opération est risqué pour un novice -
salut !!
avec tout se qui à été fait !
je débrancherais la batterie ne nuit pour voir .
puis valise .
@++
Mercedes CLA - 2 calandres
dans Mercedes NEWS
Posté(e)
Bah ce n'est qu'une "A" berline ..... qui sera une proche concurrente de la C ...... comprends plus rien là