chris83111

re, vue qu'elle tourne en atmo plus qu'en suralim c'est presque logique, ou pas mdr... tu te pose trop de question la source du souci est pour le moment trouvé. @++

re, c'est pour ça que je me suis tue !

La mienne n'a(vait) pas de défauts, encore faut il que je la retrouve :/

I think more nice! good job!

Houba² et sa bande

Oui ça fait plaisir de la retrouver dans cet état !!!

merci Daniel j'ai interrogé le gars pour les Centennial, je les aime, j'en avais trouvé d'autres mais aussi avec des pneus, ils font chier à pas vouloir les vendre sans les pneus. je sais pas ce que ça vaut ces pneus en plus. je suis en 20X19 Daniel, pas en 19X18, je roule pas avec des roues de mobylette !!!! et pas des jantes black, sur une caisse noir c'est nul ! des machined face comme les miennes actuelles pour moi c'est l'idéal. qu'est-ce qu'elles ont d'exceptionnel ces centennial toi qui a les mêmes ? le poids je suppose ? bOule. j'aime bien celle ci aussi : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370974291138&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

On va donc bientôt boire un coup avec une rouge ou une grise......... Cdlt Philippe

Alors là, je suis d'accord... Y a un truc de mal Placé Soit ton chêne, soit ta Benz... Changes de pays Dis tout de suite que je m'y prends comme un gland!!! J'ai passé mes vacances sous un chêne centenaire à Caussade. Et je sais t'affirmé que c'était bien un chêne... J'étais dessous... T'as eu droit au shampoing au guano alors!! Boah, ce n'est pas grave, toi t'es comme moi, il n'y a plus rien sur le crane à dissoudre par les acides!!! Ah m...e, c'est vrai ça...

Ne voulant pas utiliser un nouveau gaz réfrigérant qu'il juge dangereux, Daimler se voit refuser l'homologation de ses modèles par l'administration française. Le bras de fer est engagé. Les Mercedes-Benz Classe A, B, CLA et SL ont beau toutes avoir été régulièrement homologuées par l'équivalent allemand du Service des mines pour toute l'Europe, la France bloque leur immatriculation depuis le 12 juin 2013 pour non-conformité de leur gaz réfrigérant. En effet, le groupe Daimler qui fabrique les Mercedes sus-citées refuse de remplacer le gaz actuel (R134a) par un nouveau (R1234yf), qu'il juge dangereux car potentiellement inflammable en cas d'accident. Raison pour laquelle le constructeur allemand préfère temporiser et prendre le temps de développer de nouveaux systèmes de climatisation plus sûrs et efficients utilisant du CO2 comme gaz réfrigérant. Une option technique qui est aussi celle du groupe VW. Des solutions pour chaque client En attendant, des discussions ont été engagées par le Groupe Daimler AG avec l'administration française afin de trouver rapidement une solution mettant fin à cette situation. Le blocage semble être dû au fait que les modèles de Mercedes concernés ont été initialement homologués avec le nouveau gaz R1234yf, avant d'être réhomologués en juin dernier avec le R134a. C'est cette deuxième homologation que la France ne prendrait pas en compte, jugeant les modèles livrés aux clients non conformes. Dans l'attente d'un règlement administratif de cette situation, Mercedes-Benz France, avec l'aide de son réseau de distribution, met en place des solutions de mobilité individuelles : chaque client concerné par ce retard d'immatriculation est suivi personnellement par son concessionnaire et une solution individualisée gratuite lui est proposée afin de lui conserver l'intégralité de sa mobilité pendant la période concernée (véhicules de prêt ou de remplacement, prolongation des contrats de location, etc.).

Ah tiens, salut Vincent ! Bon, ta collection et ta vitrine je les connais, toujours aussi superbes ! Concernant tes OttOs de Juin, j'ai une préférence pour la M5, que j'ai ratée d'ailleurs.

Avec 133 ch (à 5500 tr/min) pour un poids de 900 kg, il est vrai qu'elle aurait pu inquiéter sérieusement nos petites françaises mais il ne faut pas oublier que pour une voiture sportive, la tenue de route est primordiale !

Sérieusement autant prendre une Audi RS3 neuve ...... 55'000€, et t'as un 5 en ligne et 340ch

D'ici là on sera passé à l’électrique ..... où au nucléaire, là ce sera un sacré coup de pied au cul .... et Boum

Je l'avais déjà vue , c'est un inconscient le mec le moteur prend feu il continue avec le démarreur