carbonart

Tant pis, je ferai avec, au cas où....

Normalement tu rique de l'essayer sur Anet....Alors Patience....C'est pas toi qui va au R....c'est lui qui viens a toi... C'est pas tout a fais comme une B en plus gros....j'en dit pas plus tu le verras de toi meme....

yes...merci Pierke....

Et aprés, on me demande pourquoi je ne roule pas au Gazout....

la derniere n'est pas une 280....Mais une 500....Car seula la 500 et l'AMG est en V8.... Plus jolie en version longue 5 m 16 que courte 4 m 98....

ben ouais....tu descends de ton vehicule pour prendre ton pain par ex....tu as ton epouse qui reste dans la voiture....tu coupe le moteur appuie sur reset tu as le chauffage pendant 10 min m'a dit le vendeur...sans gaspiller l'essence ou dans mon cas le gazout...

Bonjour tous AUTOBILD nous a publié un petit bilan assez positif du B-Klasse. C'est ICI en Allemand : http://www.autobild.de/artikel/dauertest-mercedes-benz-b-180-cdi_818145.html C'est ICI en FR Bouana Google : http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&u=http%3a%2f%2fwww%2eautobild%2ede%2fartikel%2fdauertest%2dmercedes%2dbenz%2db%2d180%2dcdi%5f818145%2ehtml Bonne Lecture

ya pas de souci

Voilà. Spelfor a voulu faire un duel avec moi :

oui, reste plus qu à la recevoir et la monter sans oublier de la eindre en bleu

voila , j'aimerai une petite explication technique sur nos moteurs , je vois souvent des calculateurs hs et je me pose quelques questions. 1:ce que vous appellez calculateur c'est le boitier électronique , ou y'a t'il les deux? 2:quand un calculateur est hs peut t'on le remplacer par un autre d'occassion et faire repartir le moteur comme ca , ou faut t'il passer a la valise pour reprogrammer?

oué merci hardcre en travers en plus houaaaaa le coup de volant que meme

vraiment impressionnant c est magnifique vraiment bravo au mec qui a fai ca

Salut, continue, elle va être superbe, y en a qui vont baver ...... Et en plus une DIESEL !!!!! :oxx

C'est clair qu'elle est très interessante. J'aurai pas ce permis jeune et un peu plus d'argent, j'aurai tout fais pour l'avoir. tu pourras largement te la payer dans une paire d'années, t'inquiète pas :D

non de zeus!! [img][/img]

salut a toi. il y a peut être une autre solution;c'est de l'expedier aux etablissements . ETIENT à Paris. ils sont specialistes du freinage pour les anciennes en tout genre. ils te diront si c'est faisable ou pas;et de plus tu auras une garantie sur le boulot. j'avais fait appel de leurs services pour un maitre cylindre NEUF(j'avais des doutes);ils me l'ont controlé gratos. je n'arrivais pas à faire une purge correcte et je pensais que ça venait de là. en fait ,j'avais inversé au remontage les 2 etriers av. un etrier avait 2 vis de purge et il y a un coté à respecter pour celui-çi. cela a duré longtemps avant de trouver(même un pote garagiste avait pas trouvé) pour revenir a ton souçi,c'est peut être plus economique de les appeler ..... si tu veux rester en origine bien sûr! A+pour les coordonnées.

C'est toi qui va gicler avec ton bi-ton choucroute, aprés la mode Rat's tu nous sort un ragondin ???

prends des tof de la resto

Bien sur, ce n' est que du tuning, mais pas trop vulgaire, pour une fois... ewaxt, je trouve du tuning sobre mais réussi, je donne 9/10

http://www.mlintuning.es/

... et l'écran 22'

jolie jolie ce petit vr,vivement qu'il re roule