brunejeanpaul

ca y est il commence à chambrer.... tu as préparé tes bouteilles roro???

Les deux géants allemands BMW et Mercedes ont récemment signé un accord visant à réduire les coûts de production. Mercedes et BMW se sont mis d'accord pour développer un partenariat autour de la fabrication des sièges de voitures. Le but est de faire une économie estimée entre 115 et 154 millions d'euros par an. Ce partenariat concerne les sièges, les banquettes, les systèmes de réglage... A plus long terme les deux constructeurs devraient partager leurs technologies en matière de climatisation, de vitres électriques... On imagine déjà certains applaudir ironiquement en se disant que toutes les voitures seront les mêmes. Qu'ils soient rassurés. Cet accord ne porte que sur les armatures et les composants purement technologiques de la voiture. A l'intérieur chaque marque décidera de l'habillage de ses sièges, des matières employées et des couleurs proposées. Un partenariat qui conserve l'identité des deux constructeurs tout en permettant une réduction des coûts d'augmenter ses marges qui on l'espère se répercutera sur le prix à l'achat. (en rêve)

le carrossage négatif j'ai trouvé ça pas mal dans les courbes.... par contre en ligne droite sur autoroute bof bof. moi je te dit les plaques noires sur une golf 1 ça passe comme une lettre à la poste sur paname, pour les flics parisiens ces caisses sont des antiquités et ils connaissent pas forcément les lois sur les plaques.... après chez toi je sait pas, je connais pas la flicaille mais bon t'aura moins d'emmerde que si t'avait une golf 3.

Les cousines Mercedes Classe A et B vont connaître de profonds changements avec une nouvelle génération attendue dès 2011. Peut-être aurons nous un apperçu au prochain Mondial de l'Automobile. Selon Joachim Schmidt, directeur des ventes et du marketing de la firme, quatre déclinaisons seront au programme, contre deux actuellement. Les changements seront importants et Mercedes évoque de nouveaux segments au sein de la marque. L’architecture Sandwich sera abandonnée au profit d’une disposition plus conventionnelle permettant plus de fantaisie dans les déclinaisons et surtout, de se marier avec des motorisations qui ne sont pas développées spécialement pour convenir à cette architecture. Parmi ces nouveaux segment, on devrait retrouver celui des compactes à hayon auquel la Classe A, prévue pour 2011, devrait appartenir. Selon le Detroit Bureau, le style s’inspirerait du concept F800 Style, comme la dernière CLS. Le format monospace de la classe B devrait être reconduit comme le laissait supposer les clichés des premiers essais de prototypes. Pour la première fois, cette classe B attendue en 2012, devrait être exportée aux Etats-Unis et l’arrivée d’une version AMG a été annoncée par le site Automotive News. On évoque également l’apparition d’un petit Crossover (BLK ?) qui pourrait bénéficier d’une transmission intégrale et une BLS - version coupé. Enfin, en abandonnant le plancher surélevé de l’architecture sandwich, la Classe A se prive d’un avantage considérable pour la transformation électrique. Mais au regard de l’investissement de Mercedes dans l’électrique on imagine mal cette prochaine Classe A sans sa version à batteries.

Le service est en baisse !! Toi aussi, t' as remarqué ? J'ai pas pu renouveler l'ordinateur, pas assez de cotiz

Balaise, le nouveau ML !!!

d'ou ton attirance pour les hommes!

je bave....

Merci à toi mon con! .....Merci à toi qu'ainsi à Michéle de votre disponibilité et de votre bonne humeur....on ne pouvait pas rever mieux....

re, ou as tu fait faire le réglage de géométrie ? car un bon gars qui fait bien son boulot t'aurait controlé et signalé les silent blocs qui sont HS et ou rotule !! controle et réglage de géométrie est un forfait ,,,, il ne sagit pas de simplement appliqué des valeurs ,,, enfin bref ,, ,,, sur tes enciens pneus ?? comment était l'usure avant et arrière ??

Bon, j'ai vérifié, chambre 11 pour nous! Niv', on sera voisin!!! T'as pas interet de ronfler... de toute façon je prévois le stock de boules Quies pour tout l'étage et tu pourras affûter tout ce que tu veux Cà promet de bonnes nuits !! Encore 15 jours de TAF puis GO j' en connais un qui compte les jours....Même les secondes Compter Compter Compter Ne compte pas trop, tu vas t'endormir ! ca marche pasPour moi cçà marche à tous les coups : je t'imagine compter, et çà m'endors ... Y a pas de subtilité dans ta phrase là? Aucune ! C'est simplement que le sommeil commence à m'envahir et que je ne vais pas tarder à me pieuter !

sympa ton corrado et un bruit sympa...bon boulot

cool Merci...

Ouai mais acheté une autre caisse poto parce que après si tu roule tous les jour avec ton nouveau moteur sa va servir a rien de l'avoir refais

change pas de caisse change de moulin ,tu na pas un kr dans ton garage

T'es pas breton mais si t'es marseillais c'est bien pire! Sport favori du marseillais c'est les mitos! Supporte une vrai équipe comme le Barça par exemple!

ce qui est bien c'est que le jour ou tu crêve, ça sent le "sapin des landes"

soit poli s il te plait superDD Sa sent bon sa darty la one va peter sec bientot...

En fait j'attends le prochain rasso pour voir comment vous faites ! il faudra en plus que PJ soit présent Je l'attend de pied ferme, lui News de ce matin : Pierke: Un petit -13°C ici ce Matin. Bonne journée Surement dans le Nord Nord l'ami Il va nous revenir comm un esquimau ! Y quitte plus les Moon Boots

merci je v voir avec eux alor pour les charniere d'origine j'ai voulu le faire mais c'est souder de partout donc tro de boulot jprefere retrouver un verin

Bonjour tout le monde ! Je déterre un vieux post en vous signalant une solution alternative et spécifiquement développé pour les véhicules Mercedes-Benz en termes de communication Bluetooth : - les modules Bluetooth VISEEO (MB-2, MBU-1000, MOSTO... en fonction des modèles Mercedes). C'est un petit boitier qui fait l'interface entre votre téléphone portable et le système audio COMAND de Mercedes afin de communiquer en mains-libres avec une parfaite intégration dans l'automobile. Evidement, je "prêche pour ma paroisse" puisque je suis depuis peu distributeur de ces produits (!), mais je suis aussi et avant-tout utilisateur. C'est donc en étant conquis par les solutions ViseeO que j'ai décidé d'en assurer la distribution. CQFD. Ne cherchant pas à "polluer ce post", mais plutôt à vous apporter une information sur ces produits bien utiles sur les Mercedes non pourvues d'origine d'une solution Bluetooth, je vous encourage donc à visiter ce site : www.thiebs-import.com, ainsi que sa FAQ et sa page de compatibilité. Bien cordialement, Thiebs, Distributeur officiel des produits ViseeO pour Mercedes-Benz - www.thiebs-import.com

Ah bon? et pourquoi? Peux pas savoir je suis Belge..... Parce qu'il n'y a qu'une route (bien entretenue d'ailleurs) qui relie le sud au nord (500 km) sinon, ce ne sont quasiement que des pistes propices aux 4x4 (japonais en grande majorité) Ah bon? et pourquoi? Peux pas savoir je suis Belge..... ca doit etre dur a porter d'ailleurs.... Cà çà n'engage que toi !

En même temps, les gars, si vous saviez me copier un cd DX bénélux, ça m' arrangerait...