Titi34

Je dirai plutot la Modus.

C vrai que la Focus a tappé fort autant au niveau du style que du potentiel. Ford 1 - Mazda 0 ............

Moi je trouve qu'elle est belle mais comme un gout de deja vu. Un quelque chose de Ferrari, l'avant qui ressemble à la Fisker, bref j'arrive pas trop à accrocher. Par contre niveau technologie ca frise l'indigestion.

Il aura fallu attendre la 3ème génértion de Cube pour la voir arriver chez nous. Vraiment sympathique, elle risque de donner un petit coup de vieux a plusieurs de ses rivales. Elle se positionne dans la gamme entre la Micra et la Note.

LA voila présentée à Genève Pas de grosse évolution niveau technique, le bloc est tjrs le 2.3 disi de 260 ch. Mais elle consomme 0,5 l de moins que l'ancienne ................... ( Haaaaaaaaaaaaa ) Dommage que Mazda n'ai pas cherché à aller taquiner la Focus RS et ses 300 bourrins.

Mouarfffffffffffff jamais j'aurai pensé faire un topic avec ce nom Alors Renault, la marque qui a cassé du Honda sur les circuits de F1 nous renouvelle sa Mégane dans la version qui fait réver CaptainChiax toute les nuits c'est à dire la RS. Toujours un 4 papattes turbalisé de 2.0 litres qui annonce 250 ch. C'est toujours 25 de plus que l'ancienne (et 50 de plus que la CTR ............... mais 10 de moins que la 3 MPS ..............) Rien de plus pour le moment mis a part les promesses des ingénieurs de Renault pour un rapport poids puissance la placant parmis les 1ères de la catégorie. Ha si, il est précisé que le volant est équipé d'un repose pouce ............!!!!!!!!! Trop de la balle !!!!!!!!!!!! Alors je demande, a quand le repose couille sur les sièges bacquets ??????? Allez les photos qui vont certainement en exciter certains d'entre vousen cachette

Pour les autres ya pas de grandes nouveautés. Mis a aprt le marché du trés haut de gamme qui se porte bien. Porsche qui réactualise sa GT3 Lambo qui présente sa version SV de la Murcielago avec 670 ch sous le capot et 100 kg de moins. Ferrari qui rejoue le jeu des versions X avec la 599 XX. Bentley qui etoffe son catalogue de série limitée avec sa Continental Supersports (2T2 la bête ............ zont pas la même idée du sport apparemment) Et Bugatti qui sort aussi une série limitée histoire de un nouvelle peinture bleue facturée 150000 € !!!!!!!!!!!! Audi qui ne cesse de gonfler son TT avec un nouveau 5 cylindres turbo de 340 ch. Donné pour 4,6 secondes sur le 0 à 100 En vrac:

Luste pour rever, une caisse qui est probbablement l'une des plus belles de la production actuelle. L'Aston Vantage se voit greffée du V12 de la DBS ............ Magnifique

L'Alfa Mito GTA Concept Sous la capot le downsizing commence a se confirmer, un 1750 cm3 turbo donné pour 240 ch. Ca commence a causer. Pas plus d'infos sur le chassis (torsen ??????) mis a part les compléments électronique qui apparemment interesse plus les acheteurs de ce genre de sportive. En tout cas elle a une gueule sympa.

Ca a de la gueule. Ya de beaux projets sur retrorides.

Ya pas qu'a Ju qu'elles vont plaire. Pour les caisses tri-corps + 1. Le hatchback ou hayon va mieux sur une petite caisse a partir d'un certain gabarit je préfère un coffre.

J'avoue que la MC12 pour le week end et la Carrera GT pour la semaine ca m'irait bien

Les vidéos des chronos réalisés il y a quelques mois alors qu'un riche collectionneur a mis a disposition ses jouets (Enzo, MC12, CGT ......) http://www.supercarmovies.com/html/interface.html Enjoy

Oui c'est la nouvelle mode. En mettant la carte grise au nom d'un gamin mineur tu evites pas mal de tracas. Si ca intéresse qq'1, je peux procéder à des locations de noms avec mes gamins

A faire renouveler le parc plus rapidement. Bref un gros et des patates à l'eau .............

Montage d'un turbo Warner S372R, 816 ch !!!!!!! https://www.youtube.com/watch?v=KUFFudEJnjk&eurl=http://www.leblogauto.com/2009/02/t1-honda-s2000-puissance-fois-300.html

Joli fight

Une demo lors du dernier festival of speed de Goodwood. http://videos.streetfire.net/video/1000-hp-Tacoma-at-of_527296.htm

Nan mais c'est vrai. Ya plus de sportive jap, Toy s'est mazouté et hybridisé ......!!!!!!!! Honda ne jure plus que par les voitures propres ............. et la CTR qui se diffuse au compte goutte et la S2000 qui tire sa révérence. Nissan préfère viser une clientèle aisée habituée aux teutonnes avec sa 370Z et GTR Sub et Mitsu ont l'air de s'inventer une notoriété leur permettant de vendre une Evo X ou une STI plus chère que leurs concurrentes directes (la 1ere Impreza faisait preuve d'audace et d'extra terrestre avec ses 211 canassons pour 130 000 F en 95 ........... moins de 20 000 € qd même !!!!!!!!!), apparemment ca leur réussi tellement que Sub arrête sa seule source d'image, le WRC (Colin ne les hait point !!!!!!!!! Ils ne savent pas ce qu'ils font !!!!!!!!!) et Mitsu vient d'annoncer son retrait des Rallyes Raid. Il reste Mazda qui met un peu de fraicheur avec ses MPS (normalement diffusées a toute la gamme de la 2 à la 6) sa MX5 et la RX8. Heureusement qu'on roule en caisses d'occasion !!!!!!!!!!

Heureusement que Mazda continue de sortir ce genre de caisses, parce que s'il fallait attendre aprés les autres constructeurs jap on resterai sur notre faim .............

Vraiment sympathique. Hyundai serait il en train de combler le vide laissé par certains constructeurs jap ?????????? Reste plus qu'a voir si on va y avoir droit.

L'accélérateur c'est la pedale de droite, au milieu c le frein ........... Enlève la galerie peut etre ........

T'as essayé en déserrant le frein à main ?????????

Connaissais pas mais c sympa

Prévoyez un slip blindé, risque de taches en vue !!!!!!!!!!!!!! Version ultime de la RR présentée il y a commercialisée à 300 exemplaires il y a 2 ans. La face avant, les portières et la partie arrière passent en carbone. La lunette arrière est en lexan. Les baquets fibre Recaro ultra légers. Suspensions et ligne complète en titane. L'auto passe de 1255 kg pour la RR à 1095 kg. Le K20 reçoit un kit de réalésage en 2.2 l et sort 260 ch. Ainsi elle met 1,5 sec à la RR au time attack de Tsukuba (1 min 04)........... https://www.youtube.com/watch?v=AEmO_8b05ac&eurl=http://www.leblogauto.com/2009/01/tokyo-auto-salon-2009-live-honda-civic-mugen-rr-advanced-concept.html