ROCCO111

je ne vais pas dire le contraire !!! moi j'en ai mis partout sur la C5 !!!! trés bien Dan et la grosse appendice immonde qui te sert de porte plaque AV tu la vires quand

comme tu dis Gilles mon Cousin Canadien !!! le single adjustage ne vaut rien... c'est ce qu'avait gégéthanol ou torniole sur sa wittera, et qui était tellement petit qu'il avait des cales en bois vissées aux pédales.. il avait les jambes trop courtes... !!! tiens, nouveau terrain de jeux... si on allait pourrir les bannis de ce forum en partie publique dans nouveaux membres !! j'ouvre un post !!

eibach Batmou eibach hotchkis (3 positions) penske pas de retour positif ou négatif

et moi du gaillac perlé blanc avec Joelle au Circuit d'Albi avec du jambonneau !!!

il y a du gaz dedans.... quand tu veux commander des amortos partout aux US, il y a marqué: cannot ship by air.... eux comme par hasard ils peuvent, et DHL aussi

rien de vaut du coilovers pour nos Vettes.. tu vires la barre stab AR, les amortisseurs de poussettes "monbébé" AV et AR de vos vettes stock et vous mettez cela les Amis... pour C6: http://www.ebay.com/itm/KW-Variant-3-Three-Coilover-Kit-for-05-Chevrolet-Corvette-C6-W-O-ESC-35261001-/161005817700?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257cb1cf64&vxp=mtr Pour C5: http://www.ebay.com/itm/Eibach-38133-713-Multi-Pro-R2-Coil-Over-Kit-Chevrolet-Corvette-97-04-/130788589347?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e739b7f23&vxp=mtr ou du LG Motorsports (je pense mon prochain achat et ajustable en plus !!) plus de swaybars et de biellettes !!!! http://www.ebay.com/itm/LG-Motorsoprts-C5-C6-GT2-Adjustable-Coilovers-/320746127695?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4aadf5814f&vxp=mtr

trop tard pour Eric... 120€ de plus, mais 4 jours aprés a la maison devant la porte

j'ai balancé aussi un lien pour disques perçés chanfreinés, striés ventilés AV AR avec plaquettes carbone C5 Eric Tigershark les a deja reçu vendredi... trés bellle came... le polakof a commandé les mêmes.. ------------ par UPS par contre... ------------ ils ont voulu les mêmes que les miens ------------ vous pouvez commander la: http://www.ebay.com/itm/FRONT-REAR-KIT-ELINE-DRILLED-SLOTTED-Disc-Brake-Rotors-CERAMIC-Pads-R110349-/390528910142?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACorvette&hash=item5aed56433e&vxp=mtr

Boule tu avais mis un diamètre légèrement supérieur au stock (celui de la C5 ZO6).. la + grosse dimension AV 40mm (plein) hotchkis (la mienne) ou Eibach (houba) pareil derriere 27mm (plein) ajustable 3 positions Rocco derriere eibach (plein) non ajustable 25mm Houba --- C5 Z06 Front Bar Diameter- 30.0 mm Rear Bar Diameter - 23.6 mm Base C5 & C6 Front Bar Diameter - 25.5 mm Rear Bar Diameter - 17.5 mm C5 & C6 Z51 Kit Front Bar Diameter - 31.0 mm Rear Bar Diameter - 25.6 mm j'ai fait rentrer le complet pour C5 Eric tigershark noir qui était avec nous a Nogaro. il l'a reçu aujourd'hui. 390€ ttc par usps avec les biellettes alu comprises.. http://www.ebay.com/itm/C6-Corvette-Z51-Sway-Bar-Upgrade-Kit-Fits-C6-C5-/290577380348?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43a7c2f3fc&vxp=mtr

tu as les 3 trous de réglage de chaque coté en bout de barre a l'AR ??? les extérieurs souple le milieu Normal pour faire du circuit, mettre les biellettes sur le trou intérieur.. sur le trou intérieur, c'est comme si tu avais du PAFDT.. la Vette ne sous vire plus, c'est un rail... je règle les biellettes en position dure circuit, en début de semaine prochaine...

c'est un gros craignoss ce néné !!! tu as acheté une Mustang Roush, Boule ????

c'est bon Profilz !!!! entre 700 et 800 mA.. 55 AH c'est idéal.

j'ai une Optima jaune, plus adaptée aux vettes (source Forum Vette US) (toujours 13.9 a 14A) et jamais de maintien de charge de merde et a la con, qui flingue les batteries... le conseil: quand tu sais que tu ne vas pas rouler pendant un bon mois ou plus, tu enlèves ta batterie, ou tu débranches les 2 cosses. pour ne pas avoir de problèmes de charge avec ces chargeurs débiles, roulez tous les jours avec votre Vette, comme moi par exemple....

je viens d'avoir mon ami le chef d'atelier Corvette au tel. le plus simple, mais tu n'as pas de métrix, serait d'aller a l'alternateur et voir ton voltage. il pense que tu dois avoir 18 ou 19 A. Tu me dis que tu as une optima rouge 50AH 815mA, qui a 500 bornes. mets une autre batterie et va faire un tour. si le problème persiste, regarde dessous, car comme me dit mon ami, tu as peut-être ramassé une merde qui s'est collée sur les echaps.. il te fait dire, que de toute façon, c'est une connerie humaine de faite, car avant l'intervention, ta Z tournait nickel comme tu nous l'avait précisé. donc retour chez ton 'Grand Mendès' qui t'a posé l'embrayage neuf par précaution, vire la batterie et mets celle de ton Mazout... va faire un tour et dit nous Eric....

pas de débit .. ta vie sexuelle ne me regarde pas... merci quand même pour ceux qui n'en ont pas comme Boule et jpat....

pas de débit .. ta vie sexuelle ne me regarde pas... merci....

il était temps que tu bombardes, car sur facebook tu as balançé a la toque, et en partie privée sur le Forum, j'ai dit que tu attendais de te faire violer pour balancer le morceau... Merci pour les photos !!!!

tu as bien raison.... chacun sa Vette.....

je lui ai donné la même a ce con !!!!

il a raison Néné....

il est grand temps que tu vois du monde Houba² ce WE

vu en 2010 mais a Barcelone !!! 3h de concert !! inexpliquable..... un truc de taré... aprés tu peux mourir tranquile...