iRoONiiiK

si tu cherche un peu dans des projets tuning fin 90 début 2000 je me souviens qu'ils n'étaient pas mauvais

sinon ya leurs site

http://www.sellerie-scs.fr/49-0-GALERIE-DES-REALISATIONS.html

pour ma volvo 360 dure a trouvé

le ressort tu peux le bloqué avec une soudure ou un U boulonné

perso j'ai essayé j'ai adopté

mais comme vous dites pour certaine sa vaut pas le coup

j'aurais une ax 1.0 je me prendrai meme pas la tete je les enlève directe juste pour essayé lol

change de fusible quand meme
j'ai déjà vu des fusibles bon avec un ohm-mètre et hs en charge

moi je me leve et je conteste

chez alpine il le faisait pour la R8 en competition sur certain modele chez alpine ils allaient jusqu'a 2.5 spires

j'ai tourné a folembrai avec mes ressort coupé, 2 spires en moins, et suspension d'origine
et je roule tout les jours avec

ce qu'il faut faire c'est que le ressort ne bouge pas de sont emplacement car sinon il risque de se barré
donc tu en coupe une directe dans le passage de roue en mode boucherie
si toujours en place essais un second ou une moitié de spire etc dès que sa flotte qu'il peut bougé a la main dommage tu as été trop loin

eddy confirmeras

petit déterrage

je poste ici pour sainclair en espérant qu'il passe ici

OUF

re,

j'espère que quand tu dit eau ! celà veut dire LDR .

pas d'eau dans un moteur !

@++

bonjour,

sur ce post vous pouvez laisser vos remerciements et remarques sur le tutoriel remplacement de mécanisme vitre arrière




encore à Utoi pour ce travail

@++

Caesard a écrit:

Benzouille a écrit:

Caesard a écrit:

Benzouille a écrit:

Salut Christian,

Comme demandé à côté : comment es-tu équipé niveau téléphone ?
Pour éviter les radars, la référence reste Coyote.
Le boitier est payant + abonnement. Sur iPhone, idem : appli payante (peu chère) + abonnement.
Sur téléphones avec OS Android, c'est gratuit, sauf changement récent.

J'ai essayé à peu près tout ce qui existe comme système : sur autoroute ils se valent à peu près, par contre dès que tu passes sur nationale, Coyote est TRES loin devant les autres.

Gratuit 1 mois, ensuite tu change d'email et sa remarche encore 1 mois et ainsi de suite...


Spy pourra l'expliquer certainement mieux que moi

Sur Android ? Me semblait que c'était non limit (je ne suis pas équipé Android, tout geek que je suis pourtant )

Spyyyyyy tu dis?

Il a le droit de dormir de temps en temps

je confirme moteur de golf 2 1.8 carbu, presque d'origine en position centrale AR, coque en fibre, châssis tubulaire et position de conduite au milieu comme une monoplace .

les moteurs sont plombé et interdiction de modifier quoi que ce soit, les seuls différences se situent au niveau de la déco des véhicules

sans problème... y'aura photos et peut être vidéo si mon pote prend sa Go Pro

no body have this ?

re,

Ce n’est pas comme ça qu'ont répare ,, enfin du moins pas moi !

remet ses témoins à neuf !!! puis si tous va bien il devrait s'éteindre de lui-même après quelques kilomètres

@++

Bonjour à tous, mon combi étant démonté depuis trop longtemps et ayant dû déménager mes pièces, j'ai perdu mes boulons et écrous de fixation du moteur sur la boîte (à savoir les 3 écrous et le boulon qui va à l'opposé du démarreur côté chauffeur en haut du moteur) la seule chose qu'il me reste c'est le boulon du démarreur.

j'ai peut être trouvé une personne qui a les écrous mais pas sûr pour le boulon, j'aurais donc besoin de savoir la longueur de ce boulon pour qu'il me confirme.

A moins qu'une âme charitable sur le fofo n'ai ces pièces sur un vieux moteur ou dans son stock et ne veuille bien me les vendre...

Merci

re,

quoi de neuf doc ??

@++

magnifique tes photos j'adore

salut !

rien ne sert d'être pressé !

tu est sur un forum , pas dans un garage !

pour commencer et évité de te diriger dans de mauvaises directions, il serait bien de nous donner ton numéros de vin à 7 chiffres comme expliquer ici :

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html

pour ce qui est du remplacement d'embrayage il faudra bien entendu tomber la boite .

voici un tuto qui se rapproche des travaux à effectuer :

http://forum.darkgyver.fr/tutoriels-f8/e46-m57-an-02-remplacement-embrayage-tutoriel-t6007.htm

tu auras une idée ,

si tu avait consacré ton temps d'attente d'une réponses à la recherche sur ce forum

tu aurait surment trouvé cette info .

@++

creuse du coté de l'injection mécanique

la sub est bien violente!!

C'est tant mieux...

c'est avec la gt de reivil

re,

tu n'aura pas meilleurs conseils que ceux de dark sur ce coup la ,,,

fait lui un ptit clin d'oeil ici :

http://forum.darkgyver.fr/t5708-pour-tous-les-membres-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-moi

il te dira plus que moi ce qu'il en est ,,

@++

vas y chez sedimat tu leurs dit que c'est pour de l'huile dans ce cas la

oue gbp

en angetterre quoi lol

va pour tes 35 fdp inclus kevin

envoi moi tes coordonnées par mp et jte mets ton cheque a la poste des lundi matin