iRoONiiiK

sur qu'il marche bien ton 16 s...j'ai eu du mal a pas me faire doubler.... felicitations... @+ sur circuit merci à toi, j'ai vu tes vidéos de ta journée libre que t'as fais il y a 2 ou 3 mois, ton tct marche très fort aussi. a+ sur fol et sur le sec qu'on puisse s'amuser un peu

pour ma part, super journée malgrés une méteo capricieuse. la mi16 à bien marché, on a tapé de bonnes bourres et on s'est bien marré. sinon, c'est vrai que le t16 des frangins marche du tonnerre 1'01'7 sur une piste glissante ça promet pour la suite voici quelques photos prisent par un pote c'est que le début, j'en ai d'autres que je mettrais dans la journée quand j'aurais un peu de temps ainsi que quelques vidéos vite fait prise à l'apn

Moi je dirais les rh

J'ai des blocages à l'avant mais inutiles car j'ai une commande pneumatique à l'intérieur (commande dans la boite à gants, pratique quand t'es planté dans la boue). Ca faisait partie des "critères" à l'achat, j'avais pas envie de monter des freins séparés. Elle est raide mamie, mais elle restera comme ca, je fais un peu de ballade sur route avec. Quand les moyens le permettront, j'achèterai une autre CJ7 exprès pour la prépa et le TT, mais c'est pas encore d'actualité mais ne t'en fais pas elle passe déjà presque partout sans prépa ta Jeep , il suffit de la dompter et d'oser y aller , mais toujours en douceur hein "presque" partout effectivement, la derniere fois je suis resté posé 2 pattes en l'air Mais je ne fais pas le fou avec, trop peur d'abimer, pour ca qu'un vieux Patrol ou un Suzuki Samurai me botteraient bien pour ce genre de loisirs C'est simple, le seul moment où je suis pied au plancher, c'est au feu rouge....

Tu conduis la Jeep-volant-bois à poil ? avec une jambe sur le parebrise pour une meilleure circulation Ha, ceci explique l' état de "propreté" de ton pare brise...

C'est vraiment pas dur lol, en 2h c'est fait

salut c'est dure pour lui d'en donné il a pas internet quand il a de la chance il pique la connection que ma belle mere garde avec mot de passe espece de péta...

ca lui vas bien a la titine

Moi j'aime bien le capot comme ca ^^ enfin, en l'imaginant fini quand meme lol ^^

ha non ya aucun mal,au contraire

beaux boulot ,

J'ose même pas demander chez BENZ !!!

jme faire sa dmain jvai metre des bouteil d'eau tout autour de la bm

bon ben on verra alors

Je pense qu'on va s arreter là jusqu'a la pose du kit large lol (non je deconne elle a deja un gros cul)

salut super video excellent les commentaire il est long comme circuit sa doit etre chaud de se souvenir de chaque ou tu fais au feeling ?? sinon bravo ceux qui critique la conduite on attend leur video deja sur un petit ou si ils sont a la hauteur au nurburgring

Pense à tes 3 X 8.50 €, ça va te motiver !!! Nada plutot NADA ??? C' est pas normal !!! Appelle le syndicat !!!

mdr mais de quoi tu parle tomtom??

Il est sublime ce CLK !! Bleu Tarlouze, et 6 cylindres !! Et le Hard top sur CLK est une denrée encore plus rare que le Toit Pano d'un SL !! Puisque jamais réalisé par Mercedes...c'est Wissman je pense qui fait ce genre de Toit pour CLK ou W124 cab à l'époque... Rien que le Hardtop se négocie dans les 2 à 3000 € ... :oxx

c'est domage quant meme!!

ok momo ca serait cool de se rencontrer la bas bruno pas de soucis t'appel si tu veux passer boire un coup pour la resto du rst je vais aussi bientot reprendre,la j'ai fini de demonter l'orion qu'on m'avait donner,pas mal de pieces en superbe etat que je garde pour mes 2 rst et d'autres en vente,elle part a la ferraille surement dans la semaine... sur l'rst90 quelques bricoles refaites nikel(courroie alternateur qui a casse donc changement,changement de ttes les ampoules interieur de tdb par ceux de l'orion quasi neuves et ca fait du bien un eclairage nikel,cales faites maison pour ouverture du capot a l'anglaise) voila en gros.

salut apparament sur certain moteur de ta génération c'est du plug and play tu enleve tu remet et c'est bon aprés savoir les quel

si g bien compris,on en reparle dans deux ans

joyeux anniversaire raph4 (37)