eXoDe

voté également...ce matin

re, tes coulures d'huiles sont fraiches. les durites de dépressions sont en matière organique il me semble..... @++

nickel

la même chose pas en variant je signe de suite

c'est bien batmou, je vois que tu suis..... la ZR1 c'est le dernier monstre d'un monde qui n'existera plus dans peu de temps, la C7 sera une daube, et j'ai intérêt à la faire rentrer avant qu'on nous les interdise définitivement..... alors il faut savoir faire des sacrifices..... une boite manuel... bof, un toit qui s'enlève pas... rebof, le HUD, je suis pas obligé de l'allumer !!!!!! je veux me payer un mythe, cette ZR1 en est déjà un ! bOule(mytheux)

oui, nous avons fait mieux que Renault a l’époque

Alors la dis donc , c'est une tuerie le son que tu sors Rocco... ben j'avoue ....je suis jaloux je pense me faire un plaisir avec un billy boat bullet juste le catback un de ces quatre mais j'attends d'en écouter un dans une réunion et voir ce que cela donne (bruit /drone) car une fois acheté faut se le manger et si cela ne plait pas ......misère a 1500 rototos Cdlt Philippe

Et pour tout, c'est également valable........ les mauvaises pensées de certains.................................................

tu serai déçu

ForFour AIRBUS

C'est un distronic amélioré en fait

gégé tu les emmerdes !

c'est fait

SLK moins cher en CDI de 3 000€ SLK moins cher en CDI de 3 000€

sinon constitue un dossier FFVE et fait refaire un CG collection...

dans ce cas c'est qu'ils n'appliquent pas la nouvelle réglementation...

tu m'inquiète....

La rcz j'accroche aussi..

Si moi je l'ait regretter quand je l'ai vendu , c'est pour ça que j'en reprends une

moi ce qui me chagrine c'est cette nouvelle mode de mettre des jantes en 17 sur nos anciennes... y aurait-il des kékés dans nos rangs ?

ok pour la video j'essaye de te faire sa et pour les photo pas de soucis j'ai tester hier soir contre deux clio rs la clio 2RS3 avait une ligne et une gestion et la personne annoncer 200 cv je suis devant sur n'importe quelle rapport d'environ deux caisse et arriver a 200 il me remonte doucement pui son coupe et une clio 2RS2 172 cv toute origine la il n'y a pas photo je met deux voiture des le debut meme en 3 a 80 il n'y a pas test ... assez content des perf de la SO6

salut !! il est dit plus haut que les réglages sont effectuer en centre auto sur base de valeurs bmw ,, c'est vraie ,, c'est à vous également de préciser gars qui va régler que la voiture est abaissé !! soit il se base sur des valeurs sport que lui donne sont ordi " comme la plupart " ce qui sera généralement faux également suivant l' abaissement du véhicule , en faite , la vraie bonne manière de respecter un abaissement et un réglage , ont prend les cotes constructeur de hauteur de caisse en respectant les poids de charge du réglage naturellement , puis en fonction de l'abaissement il est nécessaire que l'abaissement soit en relation suspension et ressort comme le dit david , une suspension d'origine sur un ressort court aura directement des répercutions sur le comportement routier , c'est pour cela qu'il faut prendre un kit complet d'abaissement dans la même marque "ressort et suspensions " il vous restera à comparer les hauteurs de caisse par apport à votre monte d'origine toujours avec les poids ,, puis de comparer ses cotes aux valeurs sport pour savoir ou vous en êtes , et adapter en fonctions " c'est la que sa se corse " pour celui qui va régler . il faut prendre en considération également que sur pas mal de E46 ,, le carrossage n'est pas vraiment règlable à l'avant ,, et que en option sport abaisser les fusée avant ne sont logiquement pas les mêmes non plus ,, @++

Merci Dominique, L'est un peu rouillée dessous la caisse...

Merci, tu commandes pour tout le Forum? Configurateur en maintenance En France, c'est toujours le 350 NON blueefficiency