biker88

voilà qui est fait...... Ils sont tellement prévisibles !

Impressionnant, sublime, fantastique !!!

il ne s arete jamais decidement j ai vraiment hate de voir tous sa au mans moi

regarde bien tes cardand si ils ce sont pas "déboité" sinon probleme au niveau du DIFFF

Tout simplement un peu fatigué, peut-être? ça doit tomber aussi en panne, ou un truc du genre

Vu comment la roue tourne dans le vide, c' est pas gagné ! Et je vous rappelle que les bois et forêts, c' est pour se promener A PIED !!!!

Ouai yen a de la place !! et merci foxkamen de les avoir mise elle sont pas mal ^^

t'as vue le couple limité a 1000N/M

AMG, le célèbre préparateur de Mercedes présente un modèle ultime du coupé SL: “le modèle AMG le plus puissant jamais commercialisé !” Le moteur: un V12 Biturbo de 6.0L et 670 ch qui surclasse la très exclusive SLR. Une bride électronique est bien présente afin de limiter la vitesse maxi. A 320 Km/h le réglage reste toutefois correct. Limitation électronique aussi pour son couple de 1000Nm ! 0 à 100 en 3.8 secondes et le 200km/h en 11 secondes. Epoustoufllant mais on s’en doutait un peu quand même. Côté aérodynamique rien à redire. Des ailes plus larges et on pourrait presque la confondre avec un avion. Un superbe becquet sur la malle arrière se soulève d’une quinzaine de centimètres quand la bête a besoin d’aide pour rester collée au sol. Les freins quand à eux bien que percés et rainurés ne sont pas en carbon. “Pour les tarifs voyez avec mon Assistante…” La aussi la surrenchère et de mise. Un tout petit moins de 330000€ pour cette black séries ! De quoi repartir tristement avec sa Ferrari. http://www.wat.tv/video/mercdedes-sl-65-amg-black-1ib3w_1hn6z_.html

Cà c'est la 2eme fois Remarquez, tous les doutes sont permis sur l'identité de SPY... Male or Female? Thas is the question. TS, entre les 2 C'est bien ça. On est d'accord

Moi, des vieux j'en ai plein au boulot

100 % d'accord avec toi clem's !!!

Moi je l'ai eu début juin, et la moto arrive le 10 juillet, Z750 2009 bi-ton ^^

un 4en1 te fera gagner dans les tour un 421 te fera gagner en couple a bas regime

C'est sur que c'est plus stylee q'un kangooBah ouais, c'est laid un Kangoo

Totalement d'accord Sam, j'espère qu'ils modifieront pas mal de choses avant le modèle final ... que je n'achèterai probablement pas moi j'adore y a rien a jeter.... Sauf les rétros à chier!!! (Copyright MAP Editions, Marseille, 2009) ...ils sont tres bien ces retros....

Non, mais je sens arriver la scoumoune sur le plan electronique

moi aussi c'etait l'avant droit..... à t'on décelé un point faible de ce systeme commun a toute la gamme.... J'ai écrit droit, mais c'est le coté gauche qui dec... (baffes pour moi )

ok cool si ta pas de melange entre l'eau et l'huile, et c'est possible et je te le prouve quand tu veux sinon bas nettoie bien ton circuit d'eau comme je t'es expliqué plus haut

si ta besoin de plus viens me voir sur lognes

sa veux rien dire la revision regarde demain ta jauge et apres avise

dans un premier temps tire ta jauge a huile et regarde si tu as la présence de "mayo" dessu si oui ton joint de cucu a peter entre un passage d'eau et d'huile(maladiff sur les TU passer 80 000km) tu vire ta durite du bas du radiateur tu vide (pas dans les égouts) tu la fait tourner avec de l'eau sans refermer ta durite pour nettoyer le circuit du bloc... tu remet ta durite basse du radiateur en place et tu recommance avec la durite du haut du radiateur une fois l'eau qui sort de ton circuit est bien claire tu peux vidanger ton circuit de l'eau et remettre du liquide de refroidissement en faisant ta purge niquel

ouep tu as tout en detail sur les arriver des conecteur 6 et 9voie mais il faut ke tu sache lekel est lekel sur ton faisceau ph1 pour sa il te suffi de mettre le contact et de les mettre a la masse ou plus il me semble et tu regarde quesqui bouge sur ton compteur

oui mais tu n'aura vraiment aucune info TDB