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biker88

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Tout ce qui a été posté par biker88

  1. biker88
    les 2 blanc servent pour le prechauffage de la sonde et les autre a donner l'info a la gestion en modifiant le signial
  2. biker88
    Ne vous lamentez des problème de circulation en france , alors n'aller jamais en inde . http://video.google.fr/videoplay?docid=-2063667852598904740&hl=fr
  3. biker88

    jouons avec les mots

    biker88 a répondu à un(e) sujet de dom74 dans Divers de 3cv club

    Foutue
  4. biker88
    controle ton circuit de depression, et aussi tu a garder ton regulateur de pression de sural ou pas?
  5. biker88
    passe une petite annonce en postit
  6. biker88
    je farfouille fdans la semaine dans mon bordel et si j'ai sa passe le prendre sans probleme
  7. biker88
    c'est la 205 fpt monter en T16 qui sort pas mal de CV et niveau chassi est pas top mais le mieu serai de trouver la doc PTS groupe A
  8. biker88
    C'est pas un XU mais EW le s16 Et il me semble que la boite BE4 des EW ne se monte pas sur le TU il te faut changer la cloche oui ne monte pas et diametre de l'embrayage aussi faire attention car le pignion de sortie de boite est plus gros
  9. biker88
    IL n'a pas l'air d'être cuir cet intérieur non ? la couleur me semble curieuse, différente de celle du mien. Pour la couleur extérieure, effectivement c'est original. Mais le prix me semble un poil trop bas, doit pas être super équipé.
  10. biker88
  11. biker88
    si mes souvnir sont bon le capteur regime et position(PMH) delir assez souvant la dessu et sur les nouveau une modif de prise a été faite, a controler pour le remplacement de ton capteur régime et position
  12. biker88
    exacte soupape plus grosse et tout c vrai autant pour moi
  13. biker88
    garde tes AAC ils sont tres tres bien pour ton montage et tu n'aura pas de probleme particulier il faut juste les decroisers (refaire un calage vie poulie reglable)
  14. biker88
    pour un t16 la boite du 1900 prend chere surtout avec la prepa que tu compte avoir
  15. biker88
    aucune il me semble mais a confirmer sinon entre l'acav et la mi16 euh juste les goujons pour les collecteurs autant a l'admi qu'a l'echappement et les profile des AAC aussi son differents
  16. biker88
    les lever sont plus importante pourquoi on mes des AAC de mi16 sur les TCT a votres avis donc tu peux le mettre mais le mieu pour avoir encor plus de perf lié a cette AAC est de passer au t3
  17. biker88
    Wé enfin tu laches que l'embrayage, sinon tu vas pas aller loin !
  18. biker88
    oui c vrai mai as tu vue un golf de 1981 avec Xenon et jantes 16"...... pas mal non pas pour longtemps la hauteur!!!!!!!!!!
  19. biker88

    J'ai fait un rève

    biker88 a répondu à un(e) sujet de Skunk11 dans Divers de 3cv club

    Et vous ? vous avez déjà fait des rèves de ce genre là
  20. biker88

    Ma C200K Break

    biker88 a répondu à un(e) sujet de MyStiCaaL dans W203 (2000-2007)

    Bon du coup, j'hésites encore DUNLOP/GY/CONTI...
  21. biker88
    nan elle est pas belle mainteant
  22. biker88
    +1000000000000000000000000000000000
  23. biker88
    A la vue des photos , je dirai que ce moteur vient de chez julien 86 nan ? lol
  24. biker88

    Inauguration !!

    biker88 a posté un sujet dans W245 (2005-2011)

    Et oui avec beaucoup d'émotion, je poste les premières photos d'une b sur le forum!!! Voila voila!!! Elle est pas chouette avec ces vitres teintées??
  25. biker88
    avec un autre calculateur qui est court circuiter en interne sinon bas euh c'est quoi ton probleme car pas sur que le souci vienne de lui

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