AT591

Elle appartenait au copain qui m'a vendu l'alpine. Il a vendu sa 968 pour racheter une 993 4S.

Euh vous entendrez par vous meme mais ca fait peur ! au peage j'ai detruit les oreilles de la pauvre femme j'ai cru qu'elle allait refermer sa vitre mais en tout cas maintenant ca freine ! no souci bah mets de l'huile, ça fera moins de bruit.

Mastic d'étain, si je ne me trompe pas.

Oui, ils sont peints avec de l'antigravillonage lisse noir de marque 3M que j'achète chez Drecq à Saint Saulve. C'est vendu en aérosol. ça s'applique très bien et ça vieillit très bien et résiste bien aux impact de gravillons et autres choses que tu ramasses sur la route.

Quelques news, ce week end, j'ai retrouvé un peu de courage. Au programme, hier pose des liserets pour lui donner toute son authenticité et ce dimanche matin, remplacement des 4 amortisseurs, du cable de compteur et réparation du faisceau au niveau des clignotants avant. Voilà...

Merci à vous tous

Et voilà, la 306 est partie hier. Je l'ai livrée sur Paris pour une descente vers Marseille. Livraison de la nouvelle vendredi 21 Décembre. Je vais enfin je l'éspère pouvoir retrouver du temps pour m'occuper de mes 2 alpine pour retrouver pour l'été prochain 2 bombinettes irréprochables.

Vois avec hyundai, il maitrise bien le démontage et remontage des boîtes de wiwi. Il a déjà remplacé synchro et autres accessoires sur la sienne.

Bienvenue Julien, ne reprends pas une wiwi trop vite sinon Jérôme va être jaloux.

En tout et pour tout, je gagne 1650€ en la vendant à un particulier en intégrant la remise du garage sur la neuve car il n'y a pas de reprise et la différence entre le prix auquel je la vend et le prix que le garage la rachetait. Pour la remplaçante, rien d'exceptionnel. Je rachète une 207 HDI. Encore merci pour vos précieux conseils.

Voilà, j'ai suivi vos conseils et la voiture est vendue. Elle part samedi vers le soleil. Merci à vous tous.

Salut Au retour du beau temps , pas de problème tu viens chez moi pour des photos ! on organisera ça Pas de problème mais tu habites dans quel coin?

Je me permets de répondre avant Juanito. Aujourd'hui, les voitures sont bien traitées lors de la fabrication et ne risquent plus les contraintes climatiques que l'on rencontre. il y a de ça 20 ans, les voitures étaient de vraies dentelles après avoir roulé ne serait-ce que 10 ans sous la pluie. Donc quand tu roules en ancienne, et que tu as passé des WE à gratter la rouille et le blackson et que tu refais tout nickel, tu n'as pas envie de voir ta caisse pourrir de sitôt. Pour preuve, une photo du longeron/plancher de mon AT bleue à l'achat.

Belles autos mais mon coeur penche plus pour la delta. Alors à quand une séance photo avec nos deux anciennes ?

Non, ceux sont 2 turbo. La rouge pour moi et la bleue pour madame.

ah!!! tu me fais plaisir là. Toi aussi tu aimes la tomate maintenant

Merci à tous. Pour Juanito, je te renvoie le compliment pour ta delta qui fait partie du top five dans mes voitures préférée. Je veux bien faire une rencontre avec nos caisses et essai mutuel. Y'aura de la belle photo à prendre.

Merci pour vos réponses. Je vais suivre vos conseils et la mettre en vente.

Ok, je vais essayer de la vendre à un particulier et si elle ne part pas, le garage la reprendra. Par contre, si le garage la reprend, je verrais pour ne pas laisser les PTS. Donc si quelqu'un a 4 jantes en 15 pouces à mettre dessus à ce moment là, il se verra acquérir 4 jantes PTS...

Pour les jantes, je suis d'accord mais je n'ai pas les jantes d'origine pour remettre dessus

Je suis sur le point d'acheter une voiture neuve économique donc un diesel. Je me suis renseigné pour une reprise garage sur la 306 et il me la rachète 2300€. D'après vous, je peux espérer la vendre un peu plus chère de particulier à particulier ou alors je ne m'embête pas et je la laisse au garage sachant qu'elle partira à la casse Pour info, c'est une 306 S16 ph1 de 96. Elle a 176600 kms, le moteur tourne bien et ne présente pas de signes de fatigue. Il y a les 2 pneus michelin AR neufs, le silencieux neuf, démarreur, alternateur, radiateur chauffage et moteur ainsi que les 2 ventilos récents. j'ai pas mal de factures. Comme vous pouvez le voir sur la photo, elle est un peu rabaissée et à les jantes PTS. de plus elle est décatalysée et est équipée d'une puce. Pour info le CT a 2 mois et il est OK Voilà, donnez moi votre avis... Merci

Bonjour à vous tous ... Certains m'ont déjà vu au rasso du vendredi soir avec la rouge ou avec la 306. Donc voilà, je m'appelle Nicolas, je suis le proprio de la Renault 5 alpine turbo rouge coursifiée et pour me consoler, j'ai également restauré une bleue que j'ai refait d'origine hormis la sortie latérale Devil. La resto est dans la partie atelier du forum. /toi-et-ta-monture-f2/renault-5-alpine-turbo-la-resto-de-la-bleue-t5954.htm Je suis également possesseur d'une 306 S16 ph1 avec jantes PTS, décatalysée et équipée d'une puce qui sera bientôt en vente Et puis pour les sorties familiales, une 307 SW Navtech. Le forum est vraiment le reflet des vrais passionnés auto et on y observe une diversité de modèles et spécimens tout autant intéressant les uns que les autres.

SALUT A TOUS TOUT EST DANS LE TITRE 2 ETRIERS ARRIERE 205GTI 1,9 MERCI

Je l'ai vu quand elle était chez BFR. Le montage est impressionnant et la voiture a une gueule d'enfer. Dommage cependant pour la portière.