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M@xpower

probleme avec ma boite de vitesses [à fermer]

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bonjour à tous,
je vais exposer mon probleme
suite au remontage du moteur de la williams dans la caisse on a remarqué que les vitesses ne passé plus à part la 5eme donc redeposage de la boite de vitesses Suspect

J'aimerai savoir si quelqu'un si connait vrément bien en boite de vitesses pour pouvoir la reparé contre rémunération bien sur car la sa me deprime de voir ma voiture imobilisé à causse de cette p.... de boite mad


merci à vous Wink

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Vois avec hyundai, il maitrise bien le démontage et remontage des boîtes de wiwi. Il a déjà remplacé synchro et autres accessoires sur la sienne.

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ludo type r a écrit:
je vais voir avec un pote qui est mecano chez renault si il peut te faire sa si tu veu mais je suis d arras


arras sa fait un peu loin quand méme Embarassed
normalement jai peu etre hyundai qui va y regarder dc voila on verra bien Embarassed

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il faud voir le prix que cela va te revenir de la faire réparé , car imagine qu'elle ne se répare pas une fois ouverte , tu devrait en racheté une !!

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MaxWilliams a écrit:
ludo type r a écrit:
je vais voir avec un pote qui est mecano chez renault si il peut te faire sa si tu veu mais je suis d arras


arras sa fait un peu loin quand méme Embarassed
normalement jai peu etre hyundai qui va y regarder dc voila on verra bien Embarassed

j ai vu mon pote et il dit que c est pas tro son truc la meca il est plus specialisé en electronique auto voila donc desolé et bon courage pour la reparation de ta boite

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Alessandro a écrit:
C'est une boite a cable?


pour moi c'est bien une boite à cable si on parle de la méme chose Embarassed

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SLEiZY a écrit:
c'est pas un prob de tringlerie ? juste apres que t'ai eu ton accident les vitesses passaient ou pas ?


pour moi nan j'aurai bien aimé quand méme
si ma mémoir est bonne aucune vitesses ne passait Shocked

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MaxWilliams a écrit:
Alessandro a écrit:
C'est une boite a cable?


pour moi c'est bien une boite à cable si on parle de la méme chose Embarassed


Il y a quoi entre le levier de vitesse et la boite?si c'est une tringlesire,il doit y avoir juste un reglage a faire,mais si c'est a cable ca se complique.

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Rapide recherche,et c'est une boite a tringlerie,tu dois donc avoir un reglage à faire,c'est assez marant j'ai eu le tour sur ma golf,et j'ai pu m'amusé tout seul... Laughing

Par contre,ta cinquième est bien placé?niveau position de ton pommeau?

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nan nan pas de problemes de tringlerie vu que la biellette sur la boite on arrive pas a la bougé à la main dc voila
c'est un probleme interne de la boite Embarassed

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Etrange ca,tu arrive a aller au point mort puis en 5e mais pas les autres,sur la boite tu as 2 une biellette que tu peut pivoté pour passer de 1 à 2 de 3 à 4 et de 5 à rien,cette meme bielette tu peu lavancer ou reculer,pour passer du couple 1-2 au couple 3-4 puis 5
En gros si tu regarde la bielette vu de dessu tu vois

1---------2
.
3---------4
.
5----

il n'y a que le movement de la 5e qui va allors?
Si c'est vraiment le cas,c'est au niveau des commande,tu as plein d'axe avec plein de bille et tout le bordel...C'est rare une boite de wiwi?

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Alessandro a écrit:
il n'y a que le movement de la 5e qui va allors?
Si c'est vraiment le cas,c'est au niveau des commande,tu as plein d'axe avec plein de bille et tout le bordel...C'est rare une boite de wiwi?


oui oui que la 5eme & quand elle était sur chandelle les roues tournaient nikel dc voila Embarassed

sinon une boite de williams c'est + rare qu'une boite de 16s quand méme mais bon si sa coute moin chere de la reparé otant le faire

de toute facon c'est comme un KINDER si tu louvres pas tu peux pas savoir la surpris quil y a dedans Laughing

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Alessandro a écrit:
mdr c'est sur.
Lors de ton choc,la boite a pris dans sa tronche?


ba nan elle na pas bougé vu que jai eu accident coté droit & la boite se situe coté gauche dc voila c'est plutot bizar quand méme Suspect

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Suspect Comme tu n'arrives pas a passer plusieur rapport,je penche plutot sur un soucis niveau du verrouillage de selecteur,mais pourquoi ca ne marche aujourd'hui plus alors qu'avant ca marchais...
Lorsque ta boite été montée,point mort/debrayer les roue ne tournaient pas,mais une fois la 5 passé ca tourné?
Maintenant qu'elle est demontée,tu n'arrives plus du tout à bouger la bielette? meme pas pour la mettre en 5e?

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Alessandro a écrit:
Suspect Comme tu n'arrives pas a passer plusieur rapport,je penche plutot sur un soucis niveau du verrouillage de selecteur,mais pourquoi ca ne marche aujourd'hui plus alors qu'avant ca marchais...
Lorsque ta boite été montée,point mort/debrayer les roue ne tournaient pas,mais une fois la 5 passé ca tourné?
Maintenant qu'elle est demontée,tu n'arrives plus du tout à bouger la bielette? meme pas pour la mettre en 5e?


oui oui c'est bien comme tu dis mais la bielette je n'es jamais su la bouger c'est ca le probleme mais quand je suis ds la voiture j'arrive a mettre la 5eme c'est tous
j'espere que j'ai été clair Embarassed

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SLEiZY a écrit:
pourquoi ta pas démonté la boite quand ta sorti le moulin ?


ba c'est quoi y a pas pencé car pour moi la boite fonctionné corectement je voyais pas pourquoi elle aurait été endomagé dc voila Embarassed
j'aurais du y regarder avant Neutral

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tu arrive a passé du point mort à la 5e lorsque la boite est monté sur la voiture mais pas lorsque la boite est a terre???

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Alessandro a écrit:
tu arrive a passé du point mort à la 5e lorsque la boite est monté sur la voiture mais pas lorsque la boite est a terre???


oui oui j'arrive a passé au point mort & aprés j'arrive qu'a enclancher la 5eme
sinon a terre j'arrive à la bloquer aussi

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Bah merte,je sais que c'est compliqué de passé les vitesses une fois la boite a terre car faut trouver les crans,mais si ca marche pas c'est tout le ptit bordel de selection qui merde,mais comment ca se réparre? je suis pu là out

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ba le truc c'est que je cherché a jouant avc la bielette pour passer une vitesse pour pouvoir bloquer l'arbre primaire & seconde pour enlever les ecrous ...

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que la boite soit avc le moteur ou déposer ,sa ne change rien !! le point mort et la 5eme , rien d'autre !!

la boite a prix un cout lors de l'accident c'est tout !!quelques chose a bougait dedant !!!

le réglage de tringlerie ont y avais penser ou méme qu'elle était plier , mais une foit la tringlerie désacouplé de la bielléte en dessous de la boite , ca change rien !

il y a bien le mouvement pour enclanché chaque raport (la biéléte dessant et remonte ) mais aucun ne passe sauf la 5eme !!!

il n'y a qua louvrir et voir d'ou vient le pb

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bitazelle a écrit:
que la boite soit avc le moteur ou déposer ,sa ne change rien !! le point mort et la 5eme , rien d'autre !!

la boite a prix un cout lors de l'accident c'est tout !!quelques chose a bougait dedant !!!

le réglage de tringlerie ont y avais penser ou méme qu'elle était plier , mais une foit la tringlerie désacouplé de la bielléte en dessous de la boite , ca change rien !

il y a bien le mouvement pour enclanché chaque raport (la biéléte dessant et remonte ) mais aucun ne passe sauf la 5eme !!!

il n'y a qua louvrir et voir d'ou vient le pb


Ok,bah je vais suivre les nouvelles car je suis curieux de voir ce qui a pu bouger dedans esperons que se soit juste au niveau des verrouillages de vitesse,bon courage pour la suite Wink

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pour le moment la boite de vitesses je vais la mettre de coté & je vais chercher un d'occasion la semaine proch a tourcoin & quand j'aurai le temps je regarderai à la boite Embarassed

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hyundai a écrit:
outille toi car moi je veux l ouvrir et fais gaff aux occas quand meme...


A ça y est, le docteur ressort sa blouse blanche Razz

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bon mon pote en a plusieurs mais il m a repondu que comme il a une wiwi turbo il en casse souvent alors pas de vente desolé!!!

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ok ba tampis de toute facon je vais chercher une nouvelle boite le 2 ou 3 janvier sa ira + vite Smile

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tous a été remonté il reste plus qu'a mettre les cardans ojourd'hui & je l'ameneré faire une geometrie & un reglage des phares dans la semaine Cool

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pas encore mais fin de semaine normalement
ojourdui j'ai retrouvé ma panne electrique je suis content (probleme de masse)
jai remonté la carosserie & les cardan
reste plus que la tringlerie de boite .... siff

en tous cas avc le nouveau collecteur le bruit est encore + beau (l)

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MaxWilliams a écrit:
trés constructif Suspect


Il aime faire des posts constructifs siff

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