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Cliowiwi1

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  1. bienvenue à toi et à ta sub, vraiment belle, sobre et efficace
  2. Bienvenue à toi et à ta FR !! C'est un trés bon mazout qui accelère mechant quand même
  3. ah bah voila, c'est quand même beaucoup mieux sans le tunning désolé, rien à voir avec ta 1ère, elle est vraiment belle celle la, sobre et efficace, j'adore
  4. ils ont des simulateurs à l'interieur des usines de fabrication, et je pense pas que l'allemagne soit un pays plus chaud que la Belgique.... Les simulateurs sont en effet de gros frigos dans lesquels on met une voiture et où l'on peut tester les démarrages à froid par exemple. Ces essais se font souvent en Suède ou Finlande, à certaines périodes de l'année, pendant 1 ou 2 semaines; pour les essais chauds, c'est l'Espagne ou l'Afrique du Sud par exemple. Pour calibrer, il faut les rouler en conditions réelles. Au fait, tu travailles où RiB'$? Commercial dans la metallurgie
  5. Poussoir ou queue de soupape, j'avais eu le tour sur ma 21 2L Turbo, u conseil fait une vidange et met une huile plus un peu plus epaisse, pour ce que ça coute. Pour ma part le bruit avait disparu suite à cette vidange et à l'huile plus epaisse.
  6. ouais mais y a mazout et mazout ! et ne relancons pas le sujet car c'est un sujet delicat aussi chez nous hein ah bon
  7. bienvenue à toi, sympa cette caisse , ça doit bien marcher quand même pour un mazout
  8. ça accroche autant que la megane RS, la RS tournait sur 3 cylindres En projet tu peux aller voir Vincent chez VW à Louvroil, il te remettra une vingtaine de cv et la ça sera amusant.
  9. ils ont des simulateurs à l'interieur des usines de fabrication, et je pense pas que l'allemagne soit un pays plus chaud que la Belgique....
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