AT591

Certes, mais ce n'est pas le même budget. l' A610 est deux fois plus chère que la GTA.

le pire c'est que je l'ai jamais vue a part au rasso Tu viens avec quelle voiture quand tu y vas ?

Ce n'est pas une A610 mais une GTA.

On m'a toujours dit de ne pas traîner sur les parkings la nuit, maintenant je comprends pourquoi...

A quel sujet, en bien ou en mal ? C'est moi qui lui a parlé de toi donc ça ne peut être qu'en mal

On dirait un cachalot sur roues... ...bon ok je sors

Le rééquilibrage d'un turbo se fait à des vitesses non négligeables. Tu es obligé de passer par un professionnel et à voir si il acceptera de le faire sans être intervenu dessus auparavant.

ah non beurk Si si bizutage pppooowwwaaa!!!!!! si je peux choisir la personne qui me bizute ou me bizoute lance pas ca ici y a que des gays ! Ouf, merci du conseil. Dans ce cas je m'efface J'vais mettre 3 bars de pression dans la mémère au cas où ils voudraient me courser avec leurs sub et autres berlingots survitaminés. Un seul conseil prepare toi physiquement et psycologiquement mon cher ami Je vais méditer ça t'as prévu de ne pas venir quand ?

ah non beurk Si si bizutage pppooowwwaaa!!!!!! si je peux choisir la personne qui me bizute ou me bizoute lance pas ca ici y a que des gays ! Ouf, merci du conseil. Dans ce cas je m'efface J'vais mettre 3 bars de pression dans la mémère au cas où ils voudraient me courser avec leurs sub et autres berlingots survitaminés.

ah non beurk Si si bizutage pppooowwwaaa!!!!!! si je peux choisir la personne qui me bizute ou me bizoute

ah non beurk

slt bienvenu parmis nous au passage ca commence arriver des 21h ... c pas comme chez les amis belges C'est bien 21h, ça laisse le temps de voir la soirée se derouler. C'est certain qu'à l'heure où ils sont arrivés par rapport à nous, j'aurais eu le temps de laver mes voitures à la main.

Merci à vous pour les compliments sur l'alpine. A l'occasion je créerais un post sur la remise en état de mes AT. Bertrand : le lien est fait entre toi et ta voiture, pour Mons, dommage qu'il n'y avait pas plus de grosses caisses mais sinon c'était sympa quand même CTI-59 : Si je peux passer vendredi, viens me voir, je pourrais mettre un visage sur ton pseudo, ça sera plus simple. Julien5903 : je pense que tu dois bien connaître ma rouge car on est voisin et mon fournisseur officiel de baguettes est dans ton village

Je pense être présent. Vous commencez à arriver vers quelle heure ?

Bonjour à vous tous, ayant obtenu l'accés à cette partie du forum depuis peu, je tiens à remercier les personnes présentes vendredi soir pour leur accueil. Quand on m'a proposé de venir vous rejoindre au point de RDV, je me suis dit "vu la qualité et leur préférence en terme de montures, ils vont rire en me voyant arriver avec mon petit bout d'R5 alpine". Et non, pas mal d'intéressés, des questions intelligentes, et je dois souligner pour ma part des autos présentes d'une qualité impressionnante. J'ai peu posté depuis mon inscription comme certains pourront le remarquer mais je préfère rencontrer les gens en direct, c'est plus intéressant. Il est vrai que je suis pas novice en automobile mais je serais peut-être en difficulté pour vous conseiller sur quel type d'injection ou arbre à cames et autres spécificité monté sur vos autos vu que je roule en ancienne. Par contre, je ne manquerais pas de vous rejoindre dans vos rencards pour converser et apprendre à connaître les membres et leurs autos. De ce fait, je vous dis à bientôt et encore merci...

Welcome Thomas. Tu as trouvé le site.

tu fais comme moi tu les fais plus loin vers la sortie onnaing Ils mettent le radar en dessous du nouveau pont pour toyota. Déjà vu...

Je suis passé hier vers 22h15 dans le sens paris-bruxelles et gros bouchon car ils étaient entrain de faire une tranchée dans le bitume prêt du radar pour je ne sais trop quoi par contre le radar dans le sens bruxelles-paris est prêt à l'emploi contrairement à celui dans le sens paris bruxelle qui est encore sous le carton. Ils se trouvent sur le viaduc. Par contre, chose étonnante, quand vous arrivez d'onnaing ils ont mis 2 panneaux pour signaler le radar.

La clio n'était pas trop modifiée; juste les phares et les baguettes phase2, une paire de jantes en 15p et un rabaissement et le logo renault sport sur le hayon. Elle avait aussi une ligne GrN. Quand tu l'as vu chez impact, elle était en attente d'une complète.

eh oui c'est typiquement Dominique. On pourrait faire un roman sur ce gars. Pour la clio rouge, c'était la mienne. Une super caisse qui marchait bien. Je l'ai revendu pour acheter le corrado.

Dommage pour toi, mais c'est effectivement des Renault 5 alpine turbo. J'aime cette auto car elle n'est pas évidente à conduire et demande beaucoup d'attention en conduite rapide car c'est une auto brute sans l'ABS, ESP et toutes ces pourritures électroniques qui font de nous maintenant des conducteurs asssités. La 19 16S marche peut-être bien dans la berline (en tout cas j'ai aimé ce moteur dans ma clio) mais dans le cab il a un peu de mal car la caisse est lourde mais bon, pour tous les jours je suis content et après j'ai les alpine quand je veux passer en mode "arsouille". Pour ton idée de regrouper les fidèles à dominique, ça va être difficile car malgré ses grandes qualités au niveau boulot sur les voitures et on peut le constater par les réalisations effectuées lors de l'épopée DAT, il a quand même un sérieux problème de comportement et l'histoire s'est terminée par des notes négatives avant qu'il part en Espagne pour monter sa boîte. Je ne sais pas si je serais content de le revoir car il peut être très cool et agréable et d'un coup péter un cable et mettre tout le monde dehors. cependant, je regrette quand même les sorties et barbecues que l'on faisait avec lui, ça permettait de discuter bagnoles autour d'une table.

Oui effectivement, c'est moi qui avait cette 205TD verte avec les autocollants sur les côtés. j'avais racheté le corrado à dominique avec compresseur cassé et je lui avais demandé de me fournir une auto "clef en main" avec 4 jantes en 17", gros rabaissement, échappement et sono. ce qu'il a fait certe avec un peu de retard mais le boulot était très propre. Avec tes explications sur la BM et la golf, j'arrive à me rappeler qui tu es. Pour info je traine toujours avec thierry et de temps en temps jérôme mais Thierry roule maintenant en Porsche993 4S qui vient d'allemagne. On en a fait des aller retour en allemagne pour trouver la perle mais tu connais thierry et son soucis du détail donc ... Pour la BM cab à thierry, ce n'est pas dominique qui avait réalisé son PC avant mais Impact anciennement à Raismes. De mon côté, je n'ai plus le corrado. J'ai dû m'en séparer pour conforter ma vie de famille; Je suis resté un peu sans voiture "passion" et il y a 3 ans j'ai racheté l'alpine tuebo rouge à thierry que j'ai refait et amélioré et ensuite une 2ème Alpine turbo bleue qui est sortie de resto complète en début d'année. Sinon je roule en R19 16S cab tous les jours. Voilà

Je me permets de répondre à la place de ISC et effectivement il est tout à fait possible que tu aies vu ces voitures sur saint amand car il habitait pas loin.

J'ai bien connu Dominique dans sa période Ferrari348 et Porsche 928 Strosek. Pour la 348, elle était équipée de combinés filetés et je ne me rappelle pas qu'il avait modifié les ressorts sur ses combinés. par contre pour le montage des jantes en 19", il avait été envisagé de faire livrer non percées mais ça n'a pas pu se faire. Dominique n'a pas réalisé de cales spécifiques mais un outillage qui lui a permis de percer ses moyeu sans les démonter tout en réalisant un perçage et taraudage dans l'axe. j'ai bien connu Dominique car il m'avait réalisé ma préparation moteur ainsi que la ligne inox complète et changement de trains sur ma 205TD. je lui ai ensuite acheté un corrado G60 avec une belle petite sono de sa préparation. Aujourd'hui je n'ai plus de nouvelles de sa part et je ne sais ce qu'il est devenu.

Merci de votre accueil et de vos commentaires très agréables. Je me suis balladé sur le forum et je dois dire qu'il est gorgé de belles autos dont certaines présentent un potentiel très épatant. De belles réalisations très propres réalisées de main(s) de maître(s) Je me pose quand même une question : Ou sont toutes ces belles autos que je n'ai jamais vu sur nos routes ? Vous rencontrez vous quelques part pour pouvoir admirer ces belles mécaniques et discuter entre passionnés ?