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rocks

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Tout ce qui a été posté par rocks

  1. bonne anniv à la doyenne plus que 2ans pour passer la trentaine
  2. t'inquite je parle bien de la vraie admi qui tourne aux environ de 250/300€, les sous marque c'est pas la peine... j'ai demandé 2 avis un sur une cupra tdi et l'autre sur un tdi 130 c'est la même référence, l'un me dit laisse tomber c'est de la daube 5000km après il changer son débimètre, l'autre avec sa cupra ma dit tu peux y aller mais faut modifier l'emplacement de la batterie pour passer la bête. a mon avis celui avec son tdi 130 il du trop l'huiler son filtre. donc j'ai 2 avis différent c'est pour çà que je me renseigne ici pour avoir des opinions d'autre personnes
  3. de retour de mon shooting: ma nouvelle plaque blanche la jaune fesait horible le bloc tdi powwaaaaaaaaaaaa ma nouvelle source qui fournit un trés bon son au hp d'origine avec bass qui frappe bien: hou la belle sortie: voilà c'est fini c'est déjà pas mal j'était motivé a faire des photos, elle pas très propre donc faites pas attention 2 fois que je la lave aujourd'hui, 1 fois ce matin mais après je suis partie m'asuser un peu dans les routes de campagnes et puis vu le ciel gris de valenciennes pas eu le courage de sortir le polish à votre avis les paupières font pas trop jacky touch? comme dit plus haut j'aime bien le coté agressif que sa lui donne mais je trouve que sa fait un peu trop tuning
  4. oué 10ch faut vraiment une grosse prépa alors, mais un bmc permettrai au turbo de moins tiré sur l'admission comparé a l'oigine?
  5. mdr j'ai pas tout lu mais certain on une VDM
  6. ok, niveau gain çà dépend des auto
  7. bonne nouvelle pour moi je passe la voiture au banc au lycée villars le 25 avril, on verra combien de poney elle sort d'origine. clair que le stage 3 est une sacré prépa, ayant essayé une ibiza tdi130 et une cupra tdi en stage 3 sa marche du tonnerre c'est hallucinant
  8. ce sont les xénons en tout cas elle très belle ton auto
  9. bonjour j'aurais avoir l'avis de personne ayant une boite a air carbone bmc cda. il y a t_il un réel gain de perf (certains site annonce 5/10ch de gain)? niveau bruit c'est assez contenu ou c'est comme un kit d'admission directe? merci
  10. très très propre et très belle geule
  11. bienvenue ici, très propre ta g40
  12. de la partie, dommage qu'il n'y est plus de monde pour cette bonne cause
  13. très belle j'ai failli l'avoir en noir pareil en diesel, c'est vrai que l'intérieur est splendide. honda se sont surpassé dans l'habitacle belle petite orni
  14. jolie titine de quoi s'amuser un peu avec le chassis ras du sol sa doit bien tenir la route. et en noir elle le fait grave bon choix amuse toi bien avec. des modifs en vue?
  15. d'origine sur les tdi vag c'est à partir de 1900/2000 tr/min, reprog vers 1700/1800 çà dépend des préparateurs
  16. c'est vrai que là heu, quoi que je peux parler avec mon mazout
  17. je cherche aussi un mano pression turbo -2bar +2bar mécanique de préférence.
  18. sur la cupra existe qu'en un seul bloc essence, soit quand tu as test il a pas tapé dedans, soit c'est la version fr en 2.0 tdi 170ch ou 2.0 tsi 200ch et le gars a acheté le pack aero et acollé le lettrage cupra a l'arrière.
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