ludojet11

Je l'ai vu 2 fois la semaine dernière : le vendredi dans mes rétros et le samedi à l'arrêt, j'ai eu le droit d'écouter et de sentir les échappements, miam ! Les autocollants, çà vient d'une sortie circuit...

Ce midi, j'ai croisé à Onnaing une S2000 blanche vitres noires avec son hard-top.

Des Blindés ? je dirais plutôt qu'ils sont radins les nordistes : ils ne veulent plus payer d'essence !

1) Combien de fois lavez vous l 'extérieur de votre véhicule par mois ? 0,5 à 1 2) Combien de fois lavez vous l 'intérieur de votre véhicule par mois ? 0,5 3) Comment et ou effectuez vous vos nettoyages ? chez moi 4) Selon vous quel est votre budget moyen annuel pour le nettoyage de vos véhicules ? négligeable : 30€ ? 5) Quel est selon vous le jour le plus privilégié pour laver votre auto ? veille d'un rassemblement ou d'une sortie circuit, quand elle risque d'être prise en photo, quoi ! 6) Quel budget seriez vous prêt à investir pour: - un simple nettoyage intérieur/extérieur ? 20€/mois - une rénovation complète de véhicule (Detailing) ? non Je vous remercie, vos réponses m'aideront à préciser mon étude de marché PS: merci de me préciser quel véhicule vous possédez S2000 Le break de ma femme étant une voiture de fonction, elle va régulièrement au lavage : 1 à 2 fois par mois quand elle est vraiment sale (intérieur et extérieur) Travail du reste peu satisfaisant car malgré les nombreux post-its laissés dans l'auto, les nettoyeurs ne peuvent s'empêcher de mettre un produit de nettoyage de cuir bas de gamme sur un cuir BM individual qui revient donc tout collant et récupère la teinte des manteaux... Je pense que c'est vers les entreprises que tu auras le plus de débouchés : voiture du boss et de ses proches nettoyées une fois par semaine sur site (moi perso, çà me gonfle de laver ma caisse, çà prend du temps, c'est sale, on voit toutes les imperfections de sa caisse, je préfère rouler !)

J'ai un client qui a quasiment la même dans le même état dans sa cour !!! Dans son cas, c'était sa voiture quand il était un peu plus jeune, il l'a conservé mais n'a pas le temps de s'en occuper : si çà intéresse quelqu'un, il faut le glisser dans l'oreille de sa femme (c'est pas le genre de déco dont elle raffole apparemment !)

Elle m'a doublé hier soir dans la zone d'activité Toyota à Onnaing, dommage que je devais ménager mon passager on aurait fait une bataille d'intégrales : Delta HF vs 530 xi, en tout cas çà met de bonne humeur de voir des autos comme çà rouler, et même bien rouler !

Un ami a croisée une S2000 grise accidentée sur un camion plateau à Maubeuge Est-ce que quelqu'un sait comment c'est arrivé, personne du forum j'espère ?

A ce propos, quelqu'un connaît le record de vitesse "homologué" par la maréchaussée dans le Nord ?

compare ce qui est comparable aussi... C'est moins à mon goût qu'une Quattroporte ! (c'est comparable, çà ?)

J'en ai dépassé une bordeaux le week-end de Pâques 2009 sur autoroute Allemande en allant au rassemblement Européen pour les 10 ans de la S2000, et j'en ai vu plusieurs en vacances cet été dans le sud (notamment une blanche), verdict : je n'aime pas, je trouve çà pataud, mais bon c'est toujours mieux qu'une Vel Satis...

Chouette encore une S2K dans les parages ! A bientôt sur la route.

Et oui bonnes nouvelles ! Il faut dire que les 2 autos ne passaient pas inaperçu !

Description par le proprio : "donc la S est blanche sans le hard top qui est toujours dans le garage... je vais le mettre en vente peut-etre que ca interessera le nouvelle acquéreur de la S... avec le feu arriere gauche qui prend l'eau il n'y a plus de grille noire dans la calandre suite au montage d'un air duct douteux, jantes Volk racing CE28N grise en 18', sono focal avec un sub utopia de 20cm au pieds du passagé dans un caisson rond avec de la moquette noire... l'immat est 97 DEN 59 38000km la mustang rouge l'immat: 1777 WWA 59 42000 km avec des jantes 20' batons noirs et déport allu brossé, il n'y avait pas déchapement de monté dessus mais il y en avant des racing dans le coffre... je ne me souvient plus de aucune marque Mad*** peut-etre... car je n'ai meme pas débalé le paquet... (peut-etre made in china...) toujours pas homologuée... feux arriere CEE avec une bande blanche au milieu et clignotant a l'avant blanc au lieu d'orange et une méga grosse antenne sur l'aile avant droite et un trou de clope sur le soufflet en cuir du levier de vitesse coté conducteur d'aprés mes souvenir. ( je l'ai a peine conduite 40km et deux fois pour aller au mc-do...)"

Un membre du forum S2000, Axel-R vient de se faire voler cette nuit sa S2000 et sa Mustang, l'une est une blanche nacrée (RJ) et l'autre est une GT V8 rouge. Cela s'est passé prés de Lille vers 3h du matin, si quelqu'un à des infos... vous pouvez faire suivre le message si vous voulez, merci pour lui.

C'est vraiment dommage, le non-remplacement de la S2000, je vais finir par devenir un dinosaure avec la mienne ! 60.000 km avec et je ne m'en lasse toujours pas. D'ailleurs on va aller fêter les 10 ans de la S2000 avec tous les clubs européens, on devrait réunir environ 250 S2000 !

Pour le coup une 330cd ou une 123d, c'est du pareil au même : pas très excitant... ce qui me dérange dans cette taxe qui doit soi-disant lutter contre la pollution, c'est qu'on va filer un bonus à l'acheteur d'une citadine mazout (et qui est souvent une entreprise avec une flotte de commerciaux...) qui va faire 300.000km en 5 ans et le passionné qui se paye une sportive pour le week-end (que ce soit une RS ou une Scuderia) et qui va royalement faire 5000km par an paiera une taxe, à ce moment-là j'aime autant qu'on rajoute une taxe sur le carburant (j'ai écrit çà, moi ?) ce qui serait plus équitable en partant du principe que celui qui roule beaucoup, consomme beaucoup, pollue beaucoup et donc paierait plus de taxes.

Ce ne serait pas plutôt un moteur BMW ?

Si l'avis d'un branleur en S2000 t'intéresse, vu l'usage que tu veux en faire, ne prends pas une TT ! Comportement de traction et pas de sensation de vitesse... Privilégie une propulsion, de toute façon il faut essayer au moins en passager pour choisir.

Passer une Maserati noire au rouleau... il faut que j'en touche 2 mots au proprio ! Intérieur noir avec surpiqûres rouges et touches de carbone... et un échappement inox !

Petite forme Bob ! Il t'aura fallu 3 mois pour la shooter...

Très sympa ! Et à mon avis mieux réussi que la nouvelle Mustang, ne serait-ce que parce qu'ils ne l'ont pas affublée de rétroviseurs de camion...

Chez Mercedes, depuis le CLS on dirait qu'ils se cherchent côté design, le restyling du SL est vraiment laid ! Dans la gamme il n'y a plus que le SLR de potable !

Le diesel ? HA HA ! Pas dans mon garage ! 9000 tours plusieurs fois par jour, c'est excellent pour la santé. Je ne sais pas si vous avez regardé Auto-Moto dimanche dernier, ils nous ont rabaché au moins 10 fois "les français adorent le diesel !" Ils sont vraiment trop nuls, les français roulent de plus en plus au gazole parce qu'ils font attention à leur budget auto, et qu'on leur bourre le mou que le diesel est économique. Et quand les français ont vraiment les moyens et un minimum d'intérêt pour l'automobile, ils n'hésitent pas bien longtemps entre une A8tdi et une S8, entre une 535d et une M5, un ML400cdi et un ML63AMG... (ou alors ils revendent vite leur gazout quand ils se sont faits influencer par des vilains vendeurs qui pensent déjà à la reprise et à la revente de la voiture qu'ils vous vendent 100.000€ (prenez la plutôt en grise, intérieur noir et gazout surtout !) Il y a pire que les sportives gazout, il y a les cabriosel : les bonnes odeurs de fumée noire et les tac tac en direct, miam !

Et moi des échos très sûrs pour une GT Speed... comme çà on aurait la gamme complète à VA ! (à moins que ta GTC ne soit en fait la GT Speed déformée par les "il paraîtrait que... on m'a dit que... j'ai entendu que..."

Attendez l'année prochaine, je n'en dis pas plus...