PEUGEOTMAN16V1

salut dédé , bienvenue

trés propre ton ibiza !!

cool merçi !! prochain entrainement libre auto de croix en ternois le: 30 11 08

salut naikohla ,félicitation pour ton master !! trés belle la maquette ces un beau cadeaux didonc elle pase au chausse pied ta boite a air lol

+ 1 ça rend trés bien , perso j'aurai bien vue les bords polis et les baton couleur " or "

+ 1 pour le blanc , les vitres teinté et ailleron , pour les jantes ce serais OZ ultralleggera !!

oui bien vue ! en effet j'avais revendue les jantes a part comme beaucoup d'autre piéces , en fait elle était comme sur la photo ( ces la photo que j'avais mis dans mon annonce ) . ces une bonne occasion cette CC je lui avait fait 5000 km de rodage ,et toujours repecter les temps de chauffe . la fille qui me là racheter a fait 16 000 km depuis a ce que je voie ! .

je savais méme pas qu'il faisait encore des morgan , je la trouve pas mal !!

bienvenue

bienvenue , trés belle tes GTI

je ne sais pas encore quand je retourne sur le circuit mais çi tu vient tu montera ! ( a la fin du mois peut étre )

oui ces vrai que ces boite sont asser fragile ,mais je me plaint pas de la mienne elle a maintenant 160 000 km ( refaite a 155 000 ) , et puis un détail la 106 et swaper avec un 106 S16 .

j'ai eu une CC pendant 4 ans ces une bonne voiture ,j'avais la version 2L16V , ces un bon moteur trés agréable mais le poids de l'auto et là !! ( le moteur a vraiment pas de mal a tirer la caisse !! mais ces pas une GTI ) niveau conso je fesait 8L5 / 100 il faut juste la rabaisser , d'origine elle fond 4*4 ( mais ces mon avis )

bon courage pour ton faiseaux et ton circuit de freinage , j'aimerais bien entendre c'est carbu sur la piste la prochaine fois !!

salut a tous , y ' a du déterage de topic lol pas de probléme FNUT quand tu passera je te réserve une session . le baquet de droite et la pour ça ,y a qu'a demander ! j'en prifite pour metre a jours la boite de la 106 à était refaite ( tous les synchros changer , et 1 roulement ) le volant moteur à était alléger , et 4 nouveaux pneus pour l'été des N20 sur jante de saxo . la 309 a était swaper en TD , train avant complet de GTI 16V ,amortisseur court , reste plus qu'a décranter l'arriére ! la voila maintenant

bienvenue sur le bistrot !! je crois qu'on ces déja rencontrer un pote était venue t'achetez un bloc d'ITR il y a quelque mois .

voila un autre exemple du style moi j'aime bien !!

vue vendredi aprés midi sur l'autoroute un VW combi pick-up complétement dans sont jus ,entierement d'origine , mais poser par terre !!

une tres belle journée il n'y avait pas trop de monde c'était vraiment idéal ! la 106 a tres bien rouler ,sur les 2 derniéres cession j'ai quand méme réussi a voiler mes disques ( brembo max ) en allant chercher la civic type R vivement la prochaine sortie

je les trouve toutes les 3 trés belle , mais çi je devait choisir ce serai celle là !!!! Dodge Challenger

bienvenue , tres propre ton crx !!

ouai vue le prix du gazoil et le prix de l'éthanol , je me dit aussi que j'aurais du lui mettre un GTI pendant un moment je voulait lui mettre un TD 12S 110cv y' a eu ça dans les 406 , 605 ,XM . mais y avait vraiment beaucoup de taf là !! merçi a tous

je passerais avec un de ces jour , pour l'instant elle roule plus beaucoup et j'ai un petit projet pour elle , qui va l'imobiliser un peut

ben le moteur boite passe tout seul ,ces tout ce qui a coté du style faire la ligne d'échapement sur mesure ,mais sans fosse ni pont ! ces tout de suite beaucoup plus chiant , niveau faisceau electrique il faut changer les cosses et brancher une éléctrovanne en plus , et bien sur le circuit de sur-alimentation . ces pas mal de bricole qui prenne du temp ,surtout que j'ai essayer de faire ça proprement . il me reste un probleme a régler , un bruit moteur il claque un peut fort a chaud , je verrais ça pendant mes congée .

voila quelques nouvelle finalement j'en ai eu mare du 1L9 D , j'ai trouver une donneuse d'organne , une xantia TD 8S ,90cv ,intercooler en façade et 225 000 km aprés le démontage du TD ,j'ai sortie mon 1L9 D et nettoyer le compartiment moteur je lui ai aussi mis un train avant complet de GTI16V ,et des amortisseur neuf avec rabaissement -40 avant de reposer le moteur j'en ai profiter pour faire la distrib pompe a eaux,mettre une boite de 405 TD ,un ambrayage neuf, quelque durite et silent bloc neuf . Apres la pose du moteur les probléme commence le 1er la descente de turbo a faire sur mesure , le bocale d'eaux a déplacer et changer , le faisceaux a modifier ,et faire passer un intercooler . voila la descente de turbo en inox ,le reste de la ligne a aussi était faite sur mesure en diam 60 ,et un échapement inox de mon ex 206 CC voila le résultat on ne voie pas l'intercooler il et dans le par choc et vient d'une ROVER voila ça ma pris pas mal de temp pour faire tout ça mais sa fait 15 jours qu'elle tourne et ces que du bonheur ! le train de GTI16V et génial , le freinage et pas mal , et la consomation a baisser puisque j'ai plus besoin de forcer le moteur ! . la voila finie ( ou presque )