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PEUGEOTMAN16V1

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Tout ce qui a été posté par PEUGEOTMAN16V1

  1. merçi commander en angleterre ,je te met le lien çi dessous http://www.spoox.co.uk/catalog/index.php?cPath=33&osCsid=abae9448c0091bf82f8a164566c09271
  2. aller voila les jantes et les pneus sont monter j'en ai profiter pour faire quelques photo j'ai aussi monter ma bache à huile et un gaine qui améne de l'air frais au carbu bon ces toujour pas le top mais ces mieux quand méme et pour les pneus ben ces trés hard de rouler avec ça sur nos route ! il sont super rigide ( ça plus les bilstein ces térrible ) il sont bruyant aussi . point de vue tenue de route sur les petite route de campagne ces trés sympa la voiture vire a plat et accroche ces impréssionant !! le bruit des gravillont qui cole au pneu et vienne taper dans les passages de roue ces pas mal aussi pour résumé ben se sont bien des pneus circuit ,j'uste homologué route reste a voir sur piste ce que ça donne .
  3. merçi ,oui quand méme content de la peinture des jantes je dit quand méme parce quel sont pas nikel ,mais il faut dire quelle avait vraiment beaucoup de défaut il ont bien bosser ( je les ai racheter a un pilote de rallye ) . je suis presser de les voir sur la 106 !!! j'ai pris les photo avec mon bridge ,un canon Power Shot SX20IS j'en suis trés content de cette appareil ,en plus il film en HD ça me fera de beau film sur circuit quand j'aurais finie mon moteur on fera un test ? ?
  4. aller une mise a jour sympose depuis le temp y'a eu quelques modif !! le filtre ITG polissage des caches culbu voila quelque photo prise le mois dernier nouveaux cache bobine en carbonne mon nouvelle embrayage renforcé 4 patin ( + le mécanisme ) ce matin je suis aller chercher mes jantes qui était partie en peinture ce sont des PTS GR A les voila avant les voila maintenant et les pneus des maxis ZR9 semi slick homologué route !! si tout va bien je monte les pneus le week-end prochain . et puis je me prépare un petit moteur a coté qui devrais étre bien sympa liste des piéces : - soupape forgé - piston forgé WISECO a haut taux de compression 12.2:1 (d'origine: 10.8:1) piston cote supérieure + 0,50 donc réalésage nouvelle cylindrée: 1608cc ( d'origine 1588 cc ) - bielle forgé - coussinet trie métal ( en attente de livraison ) - joint de culasse renforcé ( pas encore commander ) - joint de queue de soupape neuf tout d'abord la culasse j'ai commencé par démonter les soupapes polissage des conduits et chambre de conbustion elle est acutellement en cour de réctification pour aligner les soupapes sur les siéges ,et un léger resurfacage . cette apres midi j'ai démonter le bas moteur mais ces pas finie ,prochaine étape amener le bloc pour le réalesage . comparaison piston plat d'origine et piston a haute compression voila j'arrete là pour aujourd'hui
  5. nikel tu a retrouver les sensation que tu avait avec la supersprint et méme quelques CV en plus ! !
  6. sur le parking devant chez rectif + à douai
  7. non j'ai pas essayer ,j'avais demander au garagiste ,pas mal de personne ont était interesser mais il na jamais voulu la vendre !
  8. ouai elle a un propriétaire sauf qu'il a divorcé au moment ou il là acheter ,en fait elle a était confier a un garage pour refaire le moteur et il arrive pas a payer les réparations . j'avais était me renseigner y'a environ 2 ans mais il veut pas la vendre , en attendant elle est là en train de rouiller ces trop béte .
  9. ça fait au moin 5 ans que je la voie elle dort dehors !!! et ça me fait mal de la voir dans cette état .( vue a douai )
  10. il en ont parlé ce matin a auto moto y'en a 80 qui sont sortie ,mais uniquement pour du personnel peugeot ! il ont pour mission de faire 1 million de kilométre cumulet sur 3 mois ou 4 mois ,et de donnée leur avis ,remarque ect ... encore 1 mois et demis avant la sortie
  11. évite le 2L HDI il on des probléme de volant moteur méme çi depuis le probléme a était résolue je crois . niveau chassie la 307 à une bonne réputation ,la mécanique : le 1L6 HDI et pas mal le TU essence et trés costaut !! comme toute les voiture de maintenant la 307 et trop lourde pour étre sportive les 110CV suffiront a emmener la caisse mais sans plus . je la trouve pas mal pour un breack !!
  12. y'a encore du boulot mais ça avance bien !! bonne continuation
  13. oui papa ,ta déja finie le boulot toi a cette heure là
  14. quand tu aura fait ta reprog ton ralentit sera trés sympa !!! lol mais comme tu le disait ces sutout avec le 14/60 que tu verra la diférence sa change tout ,et tu pourra exploiter les AAC trés propre ta 206
  15. elle a l'air tres propre ,elle est belle en blanc !!
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