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jnovr61

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Tout ce qui a été posté par jnovr61

  1. C'est quelle motorisation ? Sympa avec les boucliers G60
  2. Tout à fait le volant et l'interieur ne sont pas celui d'origine y a des connaisseurs qui ne me contrediront pas ici
  3. Bonne base. C'est un 1600 ou un 1800 ?
  4. Surement Inversion des fils pour ce problème. Tu as beaucoup d'huile dans le filtre ? C'estpeut ètre un problème de reniflard.
  5. Sinon vire la bougie du 1er cylindre (coté distri) enfonce une tige libre et tourne le moteur avec une clé par le vilo. Lorsque la tige est remontée au max regarde ou se situe le doigt d'allumeur. Met le fil de bougie "1" en face sur la tête d'allumeur puis les autres dans l'ordre.
  6. Tu cherche quoi exactement ?
  7. Sale temps pour ta Cali ! Bon courage pour la refection !
  8. Bin apres avoir bien regardé ses photos je le crois. Une puce sur ce moteur modifie selon le régime le gicleur de son carbu simple corps. Tu as moyen de gagner facile 40% de puissance. Apres il y a encore le turbo electrique.
  9. Dommage que ma R8 ne soit pas roulante. J'y serais allé.
  10. On aura fini vers Juillet/Aout maxi. Et apres avec Greg il faudra encore compter 12 mois de rodage.
  11. Perso je dirais non. Je préfèrerais me faire remorquer.
  12. Vire déjà tes coussinets et regarde si le vilo n'est pas marqué. Le moteur a tourné longtemps comme ça ? La pompe à huile débitait bien ?
  13. Pour larguer Faty c'est pas compliquer. Il fait du sur-place. Bon boulot Pierro, ça se termine.
  14. Ils sont plusieurs fois par semaine sur Villers Pol. C'est un coin qu'ils ont l'air d'apprécier.
  15. Ne te fie pas a se qui s'écrit sur certains sites. Mon Golf Cab est de 1982 et est en bon état. Le chassis n'a pas un pet de rouille.
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