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fatcap591

Corrado 16v

Messages recommandés

Présentation du projet:

la base un corrado 16v de 91.

Aprés un petit aller/retour sur wignehie le voici enfin.





aussitot descendu du plateau petit demontage et nettoyage, l'etat ainsi que la propreté laisse à desirer.




démontage/nettoyage





les siéges avant nettoyage:


Aprés nettoyage Cool


le plafonnier y est passé également


Aprés le changement du bloc abs, et de la boite par une de golf3 16v(petit autobloquant d'origine)

mon choix de teinte c'est porté sur un noir nacré appelé dans le nuancier Vw noir magic. Aprés une semaine de preparation, le voici enfin en cabine






A peine sortit,j'attaque le remontage,retro,panneau de porte,aileron,Pc Arr,poigné...


Petit achat fait à Essen(edition 2005)

combiné fileté de marque Weitec


feux arriere cristal


fabrication et mise en peinture en noir MAT d'un support de mano en PVC


Mon choix de jante c'est fait sur des D90, jante porsche monté sur les 944, 911 type 964.

reception de cales d'adaptation(entraxe Vw 4/100=> porsche 5/130)




vient ensuite le tour du moteur, on le refait à neuf et on le laisse d'origine?Rolling Eyes ou on le refait et on lui fait une petit prepa....

tant qu'a faire Twisted Evil

Donc au programme:

refection complete d'un 1.8 16v
bielle piston de audi S2
collecteur d'echappement sur mesure en inox
collecteur d'admission type HRT
papillion de G60
faisceau de G
puce 16t AME
regulateur de pression d'essence reglable
rampe d'injetcuer de 20Vt
injecteur 350 cc de audi S2 ou RS2
Turbo garrett T3
echangeur en facade
tube de suralimentation en inox diam 60
ligne inox en diamétre 63.
silentbloc poly
montage de type G60 à l'avant

collecteur d'echappement fait par JLgolf:



achat d'un bas moteur


nettoyage puit mise en peinture de certaine piece



Allez c'est parti

coussinets de vilo montés:



segments mis en place:



repose des pistons S2 avec la modif sur la jupe pour laisser passer les pissettes d'huile sous les pistons:



Pompe à eau et supprot de pompe de Da montée:


dump blitz(encore merci ZAZ)



echangeur tout alu(ptit achat groupé avec pierro, toujours les bon filon le jacqouille Laughing )


papillion de G60 reçu, reste plus qu'a le modifier


Pipe d'admission courte type HRT

Injecteur neuf de marque Lucas en 350 cc avec la petite gestion special 16T de marque AME

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eh bé il y a du boulot mais ca promet...elle a bien changé depuis ses débuts on peut dire que tu l'as sauvée j'asore cette caisse et les jantes lui vont à ravir!Félicitation et bon courage pour le moulin

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Super projet, c'est bien de voir ça!
Au début un état déplorable, et maintenant un résultat magnifique, tu lui a redonné un second souffle c'est génial!
Bravo
cheers

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joli boulot !!
ca va bien marcher ca d'ici quelques semaines !!

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eh ben il est beau ce coco.
celui ci va marcher je pense aussi. le meme est en montage par chez un pote et a mon avis les 16t marchent fort aussi.
sinon ENCORE DU JL GOLF POUR DU COLLECTEUR!!!:cyclops:


magnifique travail!!!

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Tu t'ai enfin décidé a mettre un post sur ta charette Laughing

Et les photos du turbo...

Bonne continuation.

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pierro a écrit:
Tu t'ai enfin décidé a mettre un post sur ta charette Laughing

Et les photos du turbo...

Bonne continuation.



Laughing C'est vrai qu'il aime bien se faire prier.

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pierro a écrit:
Tu t'ai enfin décidé a mettre un post sur ta charette Laughing

Et les photos du turbo...

Bonne continuation.


+1 bon boulot greg Wink

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jnovr6 a écrit:
pierro a écrit:
Tu t'ai enfin décidé a mettre un post sur ta charette Laughing

Et les photos du turbo...

Bonne continuation.


Laughing C'est vrai qu'il aime bien se faire prier.


j'aime sa :lol!:

pour la photo du turbal j'attend de recevoir le deuxieme Laughing

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mon couzzz en avait une lui aussi magnifique sa caisse mais ya du la revendre pour prob d'assurance...lol

MAis franchement félicitation...

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SLEiZY a écrit:
superbe la realisation ya un Coco G60 en ce moment dans ma rue


a oé !?
ma copine va en cour à jeanne d'arc et voit souvent un corrado noir.

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oé mais celui es plutot vert il vient du 76 je crois le coco noir c un 1.8l normalement un gars avec des lunettes qui avance pas

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Sur maubeuge ya un coco vr6 qui tourne,elle a 317 000km au conpteur.On s'etait arreté sur la place de maubeuge et on a parlé un peu.

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SLEiZY a écrit:
oé mais celui es plutot vert il vient du 76 je crois le coco noir c un 1.8l normalement un gars avec des lunettes qui avance pas


oép exacte Laughing

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fatcap59 a écrit:
rampe et papillion son parti en modif...

recpetion d'un deuxiemme turbo ...


Papillon terminé:

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T'a engager une femme de ménage pour faire les poussières ?

paysan du roulement :D:D:D

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pierro a écrit:
Ta fait quoi come modif sur ton papillon?

Agrandi ou pas?


C'est plutot la pièce avant le papillon. Embarassed
C'est une pièce d'origine G60 et il fallait supprimé le retour en soudant une pastille en alu.
La pipe d'admission et la rampe d'injection ne devraient pas tarder.
Si un jour Faty a la culasse on pourra fermer le bloc et passer à autre chose dans son swap ange

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le gars a du mal avec son phone pas ma faute, certain c'est les joints de culasse dautre c'est la culasse Laughing

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fatcap59 a écrit:
le gars a du mal avec son phone pas ma faute, certain c'est les joints de culasse dautre c'est la culasse Laughing


out

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Grand merci à Jno pour ce genéreux don: une culasse cheers .


démontage des AAC et chapeau:

Nettoyage des pieces

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cache culbu terminé:

Ps for Pierro: ta vu j'ai eu le courage de polir les arretes!!!! tapette va Laughing

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du taf en perspective!joli le cache culbu,bon courage pour la suite!

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franchement magnifique tu as fait du beau boulot quand on voit comment elle était avant...j'espére un jour pouvoir en avoir une de corrado car bagnole indémodable moi je di bravo vw!!!!

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