beamish

Sub WRC tour de corse 2008 1/43

dadou

si si mais j'ai un filon

Renault 21 2L Turbo 1/18

Xara WRC tour de Corse 2003 1/18

Toi, ta gueule ..... s'il te plait Tu ne m'a toujours pas dit quand est-ce que t'avais un weekend de libre ....... ben faut que je vois et surtout par rapport au dispo de chantal et jieffe aussi.... Bah ouais ...... Et avant le mois de mai si possible ..... bah ouais.....ou aprés...

c'est pas faux faux dire aussi que les constructeurs n'ont plus d'imagination

La voici cette fameuse McLaren MP4-12C adversaire des Ferrari 458 Italia, Lexus LFA, Mercedes SLS AMG ou par exemple Porsche 911 Turbo. Les dirigeants de la firme dont Ron Dennis ont levé le voile sur cette dernière ce matin alors que son arrivée sur les routes est prévue l’année prochaine. Celle dont l’un des ennemis est le poids et dont le patronyme rappelle forcément la Formule 1 McLaren MP4/12 de 1997 (dont elle reprend l’une des technologies lui offrant la possibilité de répartir différemment le freinage sur les roues avant pour améliorer et faciliter le passage en courbe) s’échangera contre une somme oscillant entre 170 000 euros et 190 000 euros. Avis aux fans. Laissons place aux détails post lancement officiel. Avant son lancement sur les route au cours de second semestre 2011 (entrée en production premier trimestre 2011 dans l’usine de Woking), la McLaren MP4-12C se dévoile intégralement. Moteur central arrière, puissance transmise aux roues arrières, stricte deux places, compacte, légère et méchamment sportive : voici quelques unes des mamelles de celle qui aura nécessité cinq années de développement. On retrouve le V8 3.8 l bi-turbo libérant 615 ch pour un couple de 600 Nm offrant 320 km/h en v-max et à peine 4 s pour passer de 0 à 100 km/h (trois modes de conduite : normal, sport et piste). Le moteur est associé à une à une boîte automatique double embrayage à sept rapports avec palettes au volant à l’instar des F1. Elle affiche (une répartition des masses de 43/57) 1 300 kg seulement grâce à l’utilisation massive de fibre de carbone (châssis monocoque en carbone type Monocell) pour le gabarit suivant : 4,5 m de long, 1,89 m de large sur l’essieu avant contre 1,90 m à l’arrière et une hauteur de 1,19 m… Et notons quand même un niveau d’émissions contenu tout juste sous les 300 g/km de CO2. Assez dingue, rien que pour le ratio prix/fiche technique, ce coupé HDG sport (connexion wi-fi, écran 7 pouces, système multimédia, etc…) et ses ouvrants en élytre marque une première étape pour McLaren comme constructeur auto à part entière. Une bien belle étape ! Et qui ne devrait évidemment pas rester sans lendemain.

voila les nouvelles tutures une Lancia Stratos de 1975 au 1:43 une Ford GT40 MK II au 1:18

encore de jolie photo et

et tu ne sait pas le pourquoi du probleme ben dis ta connerie.... ben nom c est une question que je te pose tout simplement bon il n a pas envie de me repondre le map ....repondre à quoi?????? j'ai pas suivi là... si tu a eu une reponse pour ce probleme , y a t il une explication ben 16 et moi meme avons repondu plus haut.......nous pensons qu'il faudrait également une reprog du calculateur de boite.... faudrais demander a nicko ,mais j en doute un peut puisque cela fait conbien de temps et de kms que tu rouler ainsi sans probleme Tu devrais savoir répondre, toi, Aymeric, t' es devenu un pro dans la "reprog" de boite sur Mercedes, non ?

de bien belle photos

alle marco pied d'dans ptain

[quote="bnj59400"] excellent,le perdant paye a boire! +10 avec toi bnj59400

bon courage fred

bien tes videos bnj59400 elle marche super bien ta 206 RC pas de bobo sur le vibreur j'espere ?

awax de superbe video pour la petite video de la GTT il va falloir fete ca un jour

moi je suis pas fan du bordeaux franchement même si ça fait pas mal au final, pour trancher je ferais carrément rouge vif ou encore plus rare tu les passe au bain de chrome...mais c'est un peu loufoque comme idée j'avoue.

houla de super photos les gars et c'est du tres bon travail

la suite : la petite 206 RC qui marchait tres fort fabMI16

la piste :

les photos : avant le depard a SEVP les " standes " james62 ? porcelaine Rsiman ma GTT elle a la forme pour une memere de 21 ans fabMI16 dam16S marco02

super journée bien froide mais tres bien pour les turbos et pour ma GTT elle a tres bien maché merci james les coca etait bien fraiche aux organisateurs c'etait vraiment TOP comme journée vous avez super bien bosser et vous meritez bien un bon cafe pour vous rechauffer

What was first supposed to be a VISION CLS concept ended up as an experimental vehicle. The F 800 Style is the highly-awaited concept to be on display on the Mercedes-Benz stage at the Geneva Motor Show, in less than 2 weeks.

merci mais c'est pas de moi .... tu me vois au volant d'une Ford GT40 ? ben la j'aurais ete comme un gosse