beamish

de la pure bombe ta caisse

Porsche dévoile la nouvelle GT3 RS, version la plus sportive de la 911. Spectaculaire à tout point de vue, la supersportive allemande s'impose déjà comme l'une des stars du salon de Francfort. Sur le stand Porsche du salon de Francfort, les visiteurs n'auront sûrement d'yeux que pour elle. La nouvelle 911 GT3 RS adopte le bloc 3,8 litres de la GT3 tout en bénéficiant d'une hausse de 15 chevaux grâce à l’optimisation du filtre à air et du système d’admission. Résultat ? 450 chevaux extraits du légendaire flat-six, soit un impressionnant un rapport puissance-cylindrée de 118 ch par litre. La belle allemande demande 4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et revendique 310 km/h en vitesse de pointe. Une petite concession délibérée sur la vitesse maxi compensée par des rapports de transmission plus courts (boîte mécanique à six rapports), améliorant les accélérations. Pour toujours plus de sportivité, la nouvelle 911 GT3 RS est pourvue, pour la première fois, du système PASM (gestion active de la suspension) agrémenté de paramétrages spécifiques. Pour coller au sol, le coupé est équipé de pneumatiques de 245/35 ZR 19 à l'avant et de 325/30 ZR 19 à l'arrière ! Dans ce même souci aérodynamique, les ingénieurs Porsche on greffé un nouvel aileron en fibre de carbone soutenu par des supports en aluminium. Trop tape-à l'oeil ? Avec ses divers appendices, sa double sortie d'échappement en titane et sa caisse surbaissée, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS ne cache pas son tempérament de sportive exacerbée. En revanche, que penser des stickers à damiers rouges, bouche rouge, jantes rouges également, ou des logos GT3 RS ? Les plus nostalgiques regretteront peut-être les bandes latérales des générations précédentes. La Porsche 911 GT3 RS sera commercialisée à partir du mois de janvier 2010 au tarif de 147 624 euros.

suite des US a suivre

un peut petit et meme depasser pour ca ... quoi que j'ai quand meme le Leclerc sur son transporteur aller une suite

bien vu en y regardant de plus pres a par le par-choc avant c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de difference meme les jantes se ressemble

Benouz j'en suis super contant

L'héritière de la McLaren F1 du génial Gordon Murray se dévoile enfin. Conçue dans le même esprit, cette sportive superlative défie les meilleures italiennes du moment. Pour développer la SLR, Mercedes et McLaren, déjà associés en Formule 1, unirent leurs forces. Mais au moment de trouver une remplaçante au joyaux de la marque à l'étoile, le divorce fut prononcé. Les 2 constructeurs se livrent désormais bataille chacun de leur côté, en dévoilant simultanément leur vision de la supercar idéale. Et une fois n'est pas coutume, leur long processus de mise au point a déchaîné les passions. Avec son architecture à moteur central et son cockpit avancé, la McLaren MP4-12C, bien que plus agressive, est la digne descendante de la mythique F1 de 1993. Exception faite du poste de pilotage central de cette dernière, non reconduit, l'élève évoque le maître dans bien des domaines, à commencer par son design. Bien que pus aggressif, celui-ci fait toujours la part belle à la fluidité et aux formes épurés. Dénué d'appendice aérodynamique disgracieux, la MP4-12C compte sur l'appui généré par sa carrosserie, et sur un aileron déployable pour optimiser ses freinages. Dans ses entrailles, exit le V12 d'origine BMW de la F1, la McLaren reçoit un V8 3.8 biturbo développé en interne. Il fournit environ 600 ch et sa suralimentation lui permet de fournir 80% de son couple dès 2 000 tr/min. Il se distingue également par son régime maxi perché à 8 500 tr/min. Conçue avec le même souci de légèreté que la F1, la MP4-12C s'en éloigne en revanche en matière d'aides à la conduite... Inexistantes sur la première, elles sont en nombre sur la seconde, qui intègre un correcteur de trajectoire avec fonction autobloquant, des configurations de suspensions et d'assitances adaptées aux mauvaises conditions et un "launch control" pour les plus joueurs... Autre rupture, celle du prix ! La nouvelle McLaren devrait en effet être bien plus accessible que sa devancière. Les berlinettes Ferrari et Lamborghini vont faire la grimace. les photos :

C'est Des tambours de machines à laver. Super protégé par la Mère Denis comment t'as fais ca toi.... De quoi?un zoom...et de le posté en 800X600 MP pour le Petit Marseillais merci mon pote mais j'peux pas.... Tu ne peux pas quoi, Map ??? .... la mère Denis ?? Tu connais l'histoire : Une femme et un homme, l'homme essaie de baiser la femme. Mais c'est pas çà. La femme le guide : - trop haut ! - ..... - trop bas ! - .... - Trop tard ! Eh Joz, T'es sur un Forum là, t'es pas chez le Psy Un forum d'Oufs, c'est pire que le psy ben c'est a dire qu'ici un psy ce ferait les couilles en or.... J'suis pas si sure que toi Le machin y déposerait bien son bilan avant la fin de la premiere consultation y pourrais faire ça... Et aller directement à l'asile ensuite voir un psy... .la boucle est bouclé... Et il lui raconte son histoire, au psy ..... Eh, vous avez vu, la mère Denis elle se ratatine en haut c'est la faute à citer...Vous apportez de l'eau au moulin de Leeloo Et bientôt, on y verra même plus la photo non il en reste encore un peu....Tu as quelle définition d'affichage, Map ???

C'est pas par chez moi, mais bon. Tu peux changer la ville si tu veux Voilà des destination possibles: Et Toncuq, tu le montres quand ?? cet été cat là fait frais...

ouai commander dimanche et recu se matin pas mal non hoooooooo oui quelle est jolie et super bien detailler y a meme la CB de dans

ma petite derniere une GTT

suite et fin pour les allemand a suivre

mais non , mais non les allemands : un de fabrication francais capturé par les allemands

suite les chars les russes :

Bah moi j'adore ca m'etonne pas puisque t'as pas de Turbo....

la suite mais avant de commencer je tiens à pousser une petite gueulante : je matin j'ai été faire un tour sur la braderie de Saint-Quentin et je suis tombé sur 3 miniatures très jolie au 1/43 une 205 T16, une Ford GT40(l'original) et une Mini Cooper le mec les faisait a 15 Euros l'unité c'est vraiment abuser je trouve voila le HS est fini place au petit navions que j'ai aussi voila la suite : les chars

la suite pour la suite des chars ou des avions ?

la suite a suivre

nettoyage de la vitrine j'en ai profiter pour prendre toute mes miniatures en photo commencons par les alpines et les renaults a suivre

mes 2 dernières acquisitions :

220 euros pour refaire le plafonnier en cuir??

finition irréprochable....

pour les photos dommage pour la boite

tu veux pas connaitre le prix d'abord....

Squateur Ouaih, je pense qu'il veut se trouver des pieds-à-terre pendant son séjour en Europe pas mieux.