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andrey9854

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Tout ce qui a été posté par andrey9854

  1. Y a des mots en trop, là!!! His Demande une formation à Aurélien, parce que lui j'arrive mieux à le comprendre v v v His, Humour!
  2. c'est un non mux donc je pensé pas de soucis et je dois avoir une clé peut etre mais pas sur mais je doute que ca soit necessaire pour un non mux , je peux essayer de mettre le contact et de voir ce que ca dit deja?
  3. andrey9854

    Les dessous du Mémel

    A cette époque, je n' étais encore nulle part, je n' avais pas encore de Mercedes...
  4. andrey9854

    cl 65

    Ah si!!!!!! Moi j'adooooooooore!!!! C'est sûr, chacun ses gouts
  5. Si tu as déjà la prédisposition Mercedes pour le téléphone, normalement c'est jouable. Le module HFP reste avec la même connectique vers l'audio.
  6. T'en connaitrai pas dans le nord, pas hasard, des amis carrossier peintre?
  7. Pas mieux, je me contente de mon installation d' origine qui pour moi est amplement suffisante !!! Par contre, mon fils me demande si il peut brancher son I-pod via la prise qui se trouve dans la boite à gants... Et ça, moi, je n' en sais rien... Pour mémoire, voilà ce que j' ai comme installation, avec un chargeur 6 CD dans le coffre... A votre avis ?
  8. Certe, mais c'est là que je le vois, et c'est super Hein, pas compris la...
  9. Toujours aussi belle, ta 190, Celts !
  10. Dites moi ou est la position off pour ce gars.....
  11. andrey9854

    ma 190 2.6

    Ca y est ca marche......... 4 superbe jantes et ça lui refais un Lifting a la belle....
  12. Une fois de plus on dirais qu'elle sort du concessionnaire. Par contre la , je trouve que ça sent un peu (beaucoup) trop le plastique...
  13. salut, je suis septique et je répondrais comme map, si en tôle plus court si jantes alu plus large... si tu changes de jantes alu par des jantes alu d'origine pourquoi pas mais vaut toujours mieux être sûr, donc passe chez MB ou au monteur de pneus du coin
  14. A voir ... je vais regarder la conso de la batterie à l'arret sinon il faut que je branche l'interface avec le lecteur sur la coupure du neiman merci de l'info De rien Kraccen.... :D Apres avoir mis ton amperemetre Pour le Test laisse une portiere ouverte appuis sur lr locket sur la tranche de la portiere pour lui faire croire quelle est ferme.....Ferme la voiture via la telecomande de la cles....Et attends 15 a 20 min.....Car elle se mets en veille peu a peu......Tu verras la tension baisse....Puis il se fixera....Pas plus de 0.010.... Moi j'avais 0.040 soit voiture a l'arret pendant trois jours dans le garage=Batterie a plat...
  15. Une famille Classe B en 2012 Pour donner une vraie dynamique de vente à la Classe B, Mercedes va multiplier les variantes de son monospace compact. Une version à quatre roues motrices est prévue ainsi qu’un coupé. Un dérivé sportif qui disposera d’une version AMG surpuissante. Les monospaces compacts se vendent bien, mais la concurrence est sévère dans cette catégorie. Pour espérer faire la course en tête, il ne faut pas hésiter à multiplier les variantes de carrosserie pour augmenter les ventes. C’est pourquoi beaucoup constructeurs disposent de deux monospaces compacts dans leur gamme, l’un à cinq l’autre à sept places. C’est le cas de Citroën avec son Picasso, Renault avec son Scénic, etc. Mais certains constructeurs imaginent d’autres subterfuges pour espérer faire progresser leur production. Ainsi Mercedes veut multiplier les variantes de carrosserie de son Classe B. Il prévoit pour l’année 2012 de dévoiler trois carrosseries différentes. Un classe B de taille légèrement supérieure à l’actuelle génération, il disposera de cinq portes et pourra transporter de cinq à sept personnes. Une version tout-chemin sera également de la partie. Comme Ford qui a créé le Kuga sur la base du C-Max, Mercedes créera un 4x4 sur base de Classe B. Seul différence avec son rival à l’Ovale, la marque à l’étoile ne devrait pas trop modifier le style de - son 4x4 par rapport au monospace dont il est issu. Enfin, il y aura une version sportive. Elle disposera d’une carrosserie trois portes, d’un toit surbaissé, et bénéficiera d’une offre de motorisations étudiée, de 136 ch à 224 ch. Une version AMG de 300 ch serait aussi à l’étude. Elle permettra à Mercedes de disposer d’un modèle capable d’aller chercher le futur monospace de BMW, qui s’annonce d’un tempérament très sportif. La marque munichoise après avoir pensé lancer un tel modèle vers 2010, s’est décidé à reporter son lancement, lui aussi, vers 2012. Architecture spéciale Pour donner un peu de piment à la conduite de ce monospace, Mercedes serait tenté de l’équiper de roues arrière motrices. Cela permettrait de calmer les ardeurs de BMW qui devrait adopter la même architecture et communiquer énormément sur le plaisir de conduire un monospace à propulsion. Il n’est pas dit pour autant que la Classe B normal à cinq portes utilise la même architecture que son petit frère sportif. Mercedes voulant éviter de faire peur aux pères de famille, même si de nos jours avec la multitude d’aide à la conduite dont dispose les autos modernes, conduire une propulsion ne pose aucune sorte de problème. Chapitre modularité, si le cinq places disposera de fauteuils individuels et amovibles, ainsi que de deux sièges additionnels pouvant se ranger dans le plancher sur les versions sept places, le Classe B Coupé Sport sera moins familial. Une simple banquette (fractionnable néanmoins) devrait accueillir les passagers à l’arrière. Ceux-ci devraient être soignés dans les versions haut de gamme avec écran vidéo dans les appuie-tête des sièges avant, une climatisation quatre zones avec réglages individuels… Reste à connaître le prix d’une telle voiture, et là pas de miracle, Mercedes ne nous ayant pas habitué à brader ses autos. La version de base à moteur essence de 136 ch devrait, selon nos estimations, être mise en vente aux alentours de 26 000 €… La future Mercedes Classe B Coupé Sport en dix points Version sportive de la Classe B Nouvelle famille (monospace 5/7 places, coupé, 4x4) Arrivée prévue en 2012 Trois portes, cinq places Concurrente du future monospace BMW (2012) Roues arrière motrices Moteurs essence : de 136 à 224 ch Version AMG : 300 ch Moteurs diesels : de 136 à 204 ch Tarif : à partir de 26 000 €*
  16. C'est vrai qu'elle est sympas mais après si tu comptes l'améliorer encore plus un lissage complet serait vraiment parfait. Je l'a verrais vraiment bien toute lisse, après c'est toi qui voit
  17. Va falloir ce mettre un topic en post-it avec les références de boite en évitant de discuté dessus et mettre QUE les réf de boite et rien d'autre
  18. a 95% attend quand meme l'avis des vwistes parcque moi c'est pas mon truc ces choses la mais je sais que j'avais monté celui de la mk1 dansune mk2 et seul la boite a air était inversée
  19. wé jme dissai que j'avais fai gavé vit tu metone jme retourne javé le disque devan la geule!mdr sa aurai merité une petite video du genre "regis change ses freins" mdr!
  20. andrey9854

    Pub Russe

    michel, tu :lol x: :lol x:
  21. ben ouhai po ma faute je sui tout le temp en trein de fair les voiture des autre ce qu il fai que la mienne n avance po mai je croi que je vai po tardé a changé de polimique
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