alekou

re,

en faite tu soupçonne un montage de M57 fapé et non fapé.

il dit avoir récupéré l'injection, le turbo ect....

pourquoi c'est t'il casser les oeufs se mécano à tout récupérer.

je doute un montage de bloc M57 sans sonde lambda en norme euro3 je suis pas sure de moi car c'est pas comme sur M57 et je me mélange souvent.

ont part trop du principe changement de moteur et cause.

si ont par du principe d'un panne la recherche n'est plus la même.

clair qu'en diesel l'influence lambda n'est pas aussi flagrante que sur essence mais elle joue quand même un rôle important sur l'adaptation injection.

@++

un truc bizarre aussi, quand je retire ou remets le cache culbu noir de gauche (quand assis au volant) j'entends une fuite..... ça a l'air de venir du raccord alu vertical sur cette photo.....
quand je touche plus à rien, ça ne fuit plus......

Qualité un peu en-dessous des derniers standards, dommage
Et la peau d'orange sur ce gris décidément délicat !

Ok c est noté Thierry ...

Maya s'accroche : nan, ze ne veux pas qu'elle parte !

bonjour !

si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements à faire en rapport avec ce tutoriel vous pouvez réagir ici:

[E46 M57 an02] Tutoriel remplacement mécanisme lève vitre AR 3sujet réactions"

@++

Ah quand même !!!
C'est bien aussi une collection de la même marque

JLMKDJ120 a écrit:

non mais il a les recup des permanences   ou il travaille au bord de la piscine  

Vrai après 22h00 ça compte double sans compter le repos obligatoire !!!! 

Ok pas de mission alors...

     
elle s'appelait pas Yolande sa mère ?

photo de famille:

la 18 turbo 2 minteressere bien aussi

Néné a écrit:

Tu es obligé de faire une repro sur l'injection car ton mélange va être pauvre , avec les longs tubes tu as plus d'échappement que d'admission cela revient a ce que dit Jumpin tu vas perdre de la puissance avec le manque d'éthanol .  

       

melissa 333 a écrit:

Je suis d'accord avec vous,mais pourquoi chez S..S..r ou chez UH les cigarettiers sont posés? 

ils prennent le risque, c'est leur choix....

assumer quoi ?

les retards de livraison de Otto ?

ben j'ai pas le choix visiblement... on est tous dans le même bateau.

Du beau travail......... il est fort ce Prezzz......     
moi mon moment préféré de la video c'est quand JPAT dis .....avec le Prezzz....."ON A FAIT"   putain y manque pas d'air ......c'est vrai qu'il est près des montagnes.................   

plus sérieusement et le kit ethanol il est monté  ???????????

Cdlt
Philippe

pas forcement, j'en ai trouvé quelques une a moins de 50 euros sur Ebay et le bon coin.

mais c'est vrai que ce modele est devenus hyper cher.

et oui philou ! toujours a la ramasse.........

 ..... y'a qu'une seule solution, c'est de chopper le câble de l'intérieur  

salut André,
j'ai déjà les durites aviations, le liquide de frein qui va bien et les plaquettes qui couinent à mort signe de plaquettes très dures.......
peux tu regarder sur ta Z juste pour info combien tu as de distance entre le bord de jante intérieur et l'étrier STP. merci.
Claude.

D'où la question Mais bon, pour quelqu'un qui ne souhaite pas bidouiller, c'est clefs en mains ce truc ...

je le sais que tu es un grand jeune homme costaux et que tu branche tout le monde c'est pour cela qu'on t'aime aussi

Il guidonne grave le conducteur de la C5, comme s'il faisait un créneau !!!