alekou

re, en faite tu soupçonne un montage de M57 fapé et non fapé. il dit avoir récupéré l'injection, le turbo ect.... pourquoi c'est t'il casser les oeufs se mécano à tout récupérer. je doute un montage de bloc M57 sans sonde lambda en norme euro3 je suis pas sure de moi car c'est pas comme sur M57 et je me mélange souvent. ont part trop du principe changement de moteur et cause. si ont par du principe d'un panne la recherche n'est plus la même. clair qu'en diesel l'influence lambda n'est pas aussi flagrante que sur essence mais elle joue quand même un rôle important sur l'adaptation injection. @++

un truc bizarre aussi, quand je retire ou remets le cache culbu noir de gauche (quand assis au volant) j'entends une fuite..... ça a l'air de venir du raccord alu vertical sur cette photo..... quand je touche plus à rien, ça ne fuit plus......

Qualité un peu en-dessous des derniers standards, dommage Et la peau d'orange sur ce gris décidément délicat !

Ok c est noté Thierry ...

Maya s'accroche : nan, ze ne veux pas qu'elle parte !

bonjour ! si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements à faire en rapport avec ce tutoriel vous pouvez réagir ici: [E46 M57 an02] Tutoriel remplacement mécanisme lève vitre AR 3sujet réactions" @++

Ah quand même !!! C'est bien aussi une collection de la même marque

Vrai après 22h00 ça compte double sans compter le repos obligatoire !!!!

Ok pas de mission alors...

elle s'appelait pas Yolande sa mère ?

photo de famille:

la 18 turbo 2 minteressere bien aussi

ils prennent le risque, c'est leur choix....