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ImMoRtAL

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Messages posté(e)s par ImMoRtAL


  1. Spy59 a écrit:
    Aym66 a écrit:
    Spy59 a écrit:
    Usman a écrit:
    Ca t'en fais des soucis toi quand même

    Je sais pas si la courroie de direction assistée est la même que celle d'accessoires, mais à vérifier (parce qu'il me semble que t'as changé la courroie+galet récemment non ?).. Ainsi que le niveau de l'huile..
    Réponse lorsque nicko l'aura prise

    Moi je pense à une rotule de suspension, ou à un roulement


    un roulement s est simple plus tu prend de la vitesse plus il va faire un bruit de grognement ,pour les rotules se te l ai dit plus haut ,tout comme ta couroie et ton niveau d huile ,regarde dejat ses points sa fera gagner du temps a nico
    la courroie + le galet + pompe de direction sont quasi neuves .... même pas 1 an Wink
    Les roulements, à y reflechir .... je ne pense pas, car le claquement ne se fait qu'à froid, une fois que j'ai fait 10 ou 15Km, je peux faire ce que je veux, le bruit n'est plus présent, donc j'en sais rien en faites ...... Wink

    Et pis ça fait 2 ou 3 semaines que je ne roule quasi plus avec, dû à ces problèmes ....... Wink
    Si je comprends bien, quand tu ne roules pas, elle ne fait plus de bruit ??? scratchscratchscratch

  2. MAP a écrit:
    Spy59 a écrit:
    MAP a écrit:
    bidou a écrit:
    Spy59 a écrit:
    Phil .... il commence déjà à déterrer les post sur les BMW .... va falloir le calmer le petit









    Vous m'aurais pas je cour trop vite
    o
    je crois que Spy c'est touvé un p'tit copain de son age.....
    C'est Manuella ma copine ...... pendant 2 mois



  3. La version électrique de la belle Mercedes SLS verra bien le jour. Cette sportive propre qui ambitionne d’égaler la version thermique devrait être commercialisée en 2013.

    On l’attendait au dernier salon de Francfort mais il a fallu se contenter de la version thermique. Une belle compensation malgré tout. Mais rassurons nous, la SLS AMG électrique est toujours d’actualité chez Mercedes puisque ses essais sur route viennent de débuter.

    Volker Mornhinweg, le patron d’AMG a confirmé au site Autocar que cette supercar électrique serait bien commercialisée en 2013. Il a également précisé que les performances du prototypes devraient être maintenues sur la version définitive, notamment les accélérations (a un 0 à 100 km/h en 4 secondes environ et une autonomie proche de 180 kilomètres). Et contrairement à certaines rumeurs, l’ajout d’un son de moteur artificiel aurait été écarté.



    Pour mémoire, la SLS AMG électrique possède quatre moteurs (deux par essieu) totalisant 525 chevaux, alimentés par trois batteries Lithium-Ion. Mais il n’en faut pas moins pour agiter comme il se doit les 1900 kg de la voiture alourdie par ses batteries (contre 1620 pour la version essence). Elle aura devant elle une concurrente de taille, l’Audi E-Tron dont la commercialisation vient elle aussi d'être confirmée.
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