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seb198857

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Tout ce qui a été posté par seb198857

  1. seb198857
    Re, vu ton kilométrage je suppose que tes bougies sont d'origine il faudrait donc les remplacer, quant à tes bobines ça serait bien si tu pouvais les mesurer pour voir combien serait défectueuses, il faut obtenir une valeur homogène entre toutes les bobines tiens nous au jus. tu commanderas sur oscaro je suppose nn? Si tu ne sais pas lesquels choisir nous pouvons aussi t'aider! A+
  2. seb198857
    Salut, vu que tu vas faire un diagnostique on pourra vraiment t'aider lorsqu'on aura tes résultats, on attends donc de tes nouvelles
  3. seb198857
    Bonjour à tous, je suis moi-même concerné et merci beaucoup pour l'info, c'est un rappel qui date du 22 décembre 2013 exactement, on ne m'a pas parlé d'une date limite lorsque j'ai appelé BMW mais je pense qu'il ne faut pas trop trainer non plus, alors amis passionnés des E46 prenez rendez-vous!
  4. seb198857
    Non non dans son cas je ne pense pas que le vanos soit défaillant il y'aurait d'autres symptômes dont il ne nous a pas parlé(ralentis instable, manque de couple, etc...) Il est néanmoins possible qu'il soit bien fatigué vu l'année et le kilométrage mais ce n'est pas systématique. On attend donc des news
  5. seb198857
    Comme j'ai dis plus haut ce bruit est bien celui de la pompe à essence du réservoir c'est sûr , même si il replace le filtre à essence (à voir de quand il date), le bruit restera c'est un bruit normal pas d’inquiétude là-dessus.
  6. seb198857
    Re, tiens nous au courant quand tu auras remplacé déjà ton joint cache culbu et les joints des puits, tout dans l'ordre il faut faire comme le dis souvent Dark
  7. seb198857
    Salut, pourquoi n'as tu pas fais un diag au garage?? celà t'aurait peut-être évité de remplacer trop de pièces, ça fait un budget quand même. Est ce que ta voiture sent fort l'essence, c'est le cas si elle tourne sur 5 pattes sinon non. Pour le débitmètre si il y a du mieux en le débranchant il risque d'être en cause mais à vérifier. Est ce que tu as contrôlé toutes tes bobines?? Faits le en les mesurant tu devrais trouver une même valeur cohérente normalement, tiens nous au courant
  8. seb198857
    Salut, alors pour ton huile non tu peux la garder même si perso la 5W40 est mieux, par contre si tu ne fais que des petits trajets c'est normal qu'un de tes poussoirs claque un peu à froid le matin, si jamais tu fais de longs trajets je pense que tu verras la différence
  9. seb198857
    Salut, le son du bzzzzzzz comme tu dis c'est celui de ta pompe électrique du réservoir, ta voiture a combien de kms?? L'entretien est fais correctement? quand tu dis que tu as fais les 6 bougies et bobines tu veux dire tout remplacer ou bien vérifier? vu que une de tes bobines était défaillante je cherche à comprendre. Si tu ne sais pas de quand date ton filtre à essence ne cherches pas commences par remplacer ça. En attendant tes réponses

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