BLacKouT111

non Sylvain pas dans la mare avec le Sprinter ....

Francis, je passe chez toi le 11 juillet, je récupère tout et fin juillet j'amène le paquet à Youenn ????? Vous en pensez quoi ? a+ Damien

super sympa pour une fois que c'est une BMW qui prend les pieces sur les autres voiture!!

tu peux faire de la pose invisible en faisant des "modules" mais tu vas prendre quelques centimetres de plus .Le truc c'est que tu visses au dessous et aucune vis n'est apparente mais c'est un peu moins mécanique .(les resistances ne sont pas les mème par vissage en dessous et les efforts aussi ) Tu confectionnes des "modules" de lames de 1m par 2 m avec trois lambourdes ( à plat et pas a chant) par m2 et tu visses par dessous .Toujours les vis en quinconce et deux vis par lambourdes rencontrées (toujours 45 vis m2) Une fois ta pièce realisée tu l'emboites dans une autre et tu visses le tout sur les lambourdes fixées au sol de ta terrasse . Tu as pris quelques centimetres( 6cms de lambourdes fixées au sol 6x4, 4 cms de lambourdes "flottantes " 4x6 et la lames de terrasses 2,1cms 21x145) mais tu ne vois plus les vis .Si tu es comme moi tu as 12,1 cms au dessus du sol dur terrasse voila pour plus d'infos tel moi quand tu veux demain je reprend une vie de misère de salarié re bon courage !!

et pour les employés licenciement non? enfin pas pour tous !!

bienvu mec lol moins 20% sur les 320d (ps :elle etait a vendre sur la centrale non ?)

oué le style manouch

plus de nouvelles ????? dommage en projet et toujours a ton service !!

bref cyril quoi !! je dec il est sympa pas facile a traire mais sympa !!

le truc de ouf !!

encore quelque photos voila

desoler je suis nul en meca mais quand vous dite mecanisme c'est mon embrayage ou la boite

en plus en Jeep ça fait tache .......et on ne va plus être entre nous , ça va être le French ... les Jeeps en plus on avait dit entre pôtes

Une bien belle journée sur circuit... Pour des photos en plus, faut aller faire un tour sur le WCS !!!

Salut je suis Bertrand, un des "gay" qui traine avec Néophyte le week end :o Donc c'est CTR gris de novembre 2002 n°13094 qui a pour l'instant un CAI LR performance, un catback Apexi N1, un OBX, des plaquettes ferodo2500 et des jantes noire que j'ai peinte Et le K100 pour couronner le tout. Donc la voiture et complètement entretenu par moi même, j'amais de garagiste! J'ai aucune confiance en eux.... Voici quelques photos qui on plusieur moi, dernièrement elle est passé en carrosserie pour refaire les quelques bricolles qu'il y avait :-) Donc voilà normalement si le powerdyn ne se trompe pas elle fais 245cv en altitude... Un mano de température d'huile indispensable dans une CTR pas comme l'allume cigare :o (enfin dans mon cas...) Le petit collecteur OBX bien sympa en perf et tarif, sur lequel j'aimis un renfort pour la patte fragile et aussi les SB énergy qui vont bien. Et un catback Apexi N1 qui sonne bien le K100 de menfou avec le passage à l'ordinateur pour supprimé le défaut moteur et prendre quelque tours en plus :D et un déclenchement vtec à 4900 jusque 8900 enfin bref la routine sur ces voitures, voilà :D à venir optimisation du chassis, du freinage, et certainnement du carbonne pour alléger

Oooooooooohhhhhhhhhhhhhh!!!!! En plus d'etre dingue, maintenant nous allons devenir fainéants!!!! N'importe quoi ce forum

salut foam beh pour le moment je prefererai garder mon 1000cm3 et lui filler un peu de tonus.... sa veut dire quoi rampe haute levee je suis novice dans tout sa?? au niveau d'un kit stage 1 tu me conseille quoi?? RC40 , Maniflow , Sportex ?? en te remerciant julien

il existe deux model de crochet de remorquage le clasique que tous le monde connaient et le renforcer que l'on trouve sur les MPI

oué d'ailleurs il ne va plus jamais au chiot sans son ordi ou un livre défois qu'il trouve une NSX ou une S2000 a 2000 OU 3000 EURO!LOL:mdr: pauvre ordi

je vois tellement de monde sur les circuits, je me souviens pas toujours... mais oui j'etais aux vassim days et je fais quelques manches de CDF pour me faire plaisir. ca m'epate le temps car j'ai encore jamais vu de sub faire des super temps sur circuit qui plus est en pneus de serie ! c'est bien !

un de ces ouvre boite mdr

hé bééé lio que t arrive t il??? tu tires la gueule parce que mon turbo souffle plus fort que le tien?!!!!!!!!!!! :mdr: non mais sans blagues!!!! PS je ne peux pas faire une presentation vous le comprennez bien . je demande juste quelques conseils. bien sur si ma presence est indesirable ... sans racune .shuss

je suis super désoler pour toi. mais hier tu n étais pas le seul pour kévin G40 c t une petite soirée de merde. nous sommes partie ensemble faire des petits tours pour voir ce que ca dit 2 g40 ensemble tout aller bien et sur le retour un petite reprise de 80 a 200 en 5 tout aller bien et arrivé a 200 sa polo pifpaffff gros bruit et la plus de patate. on continue sur 200métres et la arrivé au feu il cale .on la met sur le coter on vérifie le niveau de l'huile et plus rien sa a déguelé du moteur par le bouchon de remplissage, on la redémarre on a l'impression qu'elle tourne sur 3 cylindres, on vérifie le mano de pression d'huile il est a 0.donc on a été cherché de l'huile jusque chez lui on en remet un litre dans la voiture la pression re augmente mais elle continu a tourner sur 3 cylindre petite fumé bleu a l'échappement on la rapporté jusque chez lui donc une bonne soirée de merde pour lui " je pense a un joint du compresseur qui se serait barré je vois rien d'autres".

Ramene le moi a la maison si tu veux/ peux. Stef et je resurface comment moi ? Je gratte mon joint mort et ensuite je l'amene ou ?